استقبل وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، عبد القادر جلاوي، اليوم الأحد رئيس مجلس إدارة شركة الصين للطرق والجسور (CRBC)، دو في (DU FEI)، بحضور إطارات مركزية للوزارة والمدير العام للوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية وإطاراتها. اللقاء يأتي عقب زيارة ميدانية لورشات مشروع الخط المنجمي الشرقي الرابط بين عنابة وتبسة، الممتد على طول 422 كلم.
خلاصة الزيارة الميدانية والتزامات الشريك
أدى رئيس مجلس إدارة شركة CRBC زيارتين ميدانيتين متتاليتين إلى مقاطع من المشروع، تضمنت زيارة خاصة للمقطع الرابط بين بوشقوف وسوق أهراس والدريعة الممتد على طول 121 كلم، حيث اطلع على سير الأشغال في مختلف الورشات. عقب ذلك، عُقِد اجتماع تنسيقي قدم خلاله الوزير عرضاً مفصلاً بنتائج الزيارة، مبيناً النقاط التي تستدعي التدارك والتعزيز، لا سيما ما يتعلق بمنشآت فنية من جسور وأنفاق.
حسب بيان الوزارة، التزم الطرف الصيني بـاستكمال الأشغال وفق الآجال المحددة، وبـ«التجسيد الفعلي لمختلف الإجراءات والتدابير الرامية إلى تسريع وتيرة الإنجاز»، وذلك عبر:
- تعزيز الورشات بإمكانيات إضافية من تجهيزات ومعدات وقوى عاملة.
- تحسين المسالك المؤدية إلى الورشات وتسهيل الولوج إليها استعداداً لفترات الخريف والشتاء.
- تكثيف التنسيق بين شركات الإنجاز المحلية مثل الشركة الوطنية للأشغال العمومية (SNTP) والشركات الصينية المنخرطة (CCCC وCRBC) لضمان التكامل بين مختلف المراحل.
محاور فنية وتنظيمية لتعجيل الإنجاز
ركز العرض الذي قدمه الوزير على جوانب فنية وتنظيمية تُعنى بأسلاك المشروع، ومكونات البنية التحتية المرتبطة بتقدمه. من بين الأولويات التي تم التشديد عليها:
- الاستعجال في إنجاز المنشآت الفنية الأساسية (جسور وأنفاق) التي قد تعيق تقدم المسارات الأساسية للمخطط.
- تجهيز الورشات بمعدات متخصصة لتمكين الأشغال من الاستمرار في ظروف مناخية متفاوتة.
- مراجعة رزنامة الإنجاز للتأكد من الالتزام بالآجال المحددة وتفادي التأخر اللاحق.
كما تم التأكيد على ضرورة تنسيق الجهود بين الفاعلين الوطنيين والصينيين لضمان توحيد الإجراءات وتسريع وتيرة الأشغال، وهو ما اعتبرته الوزارة شرطاً أساسياً لاحترام الجداول الزمنية للمشروع.
أبعاد محلية واقتصادية للخط المنجمي
يمثل الخط المنجمي الشرقي مشروع بنية تحتية حيويّاً للمنطقة، لا سيما بالنسبة لولايات الشرق التي تشمل عنابة وتبسة وسوق أهراس وبوشقوف. تنفيذ المشروع وفق الآجال سيؤثر مباشرة على حركة نقل المحروقات والمواد الخام وقطاعات النقل واللوجستيك، ويُتوقع أن يخلق فرص عمل خلال مراحل البناء والتشغيل، كما يعزز ربط موانئ عنابة مع مناطق الإنتاج الداخلي.
على المستوى المحلي، تؤكد مصالح وزارة الأشغال العمومية أن التعجيل والتقوية لن يقتصرا على الوتيرة فقط، بل سيشملان أيضاً تحسين شروط السلامة في المناطق التي تحتضن الورشات وتهيئة مسالك مناسبة لسير الآليات والعمال.
بيان بيانات أساسية للمشروع
| البند | المعلومة |
|---|---|
| طول المشروع الإجمالي | 422 كلم |
| طول المقطع المذكور (بوشقوف–سوق أهراس–الدريعة) | 121 كلم |
| الشريك الصيني | شركة الصين للطرق والجسور (CRBC)؛ شركات صينية أخرى مشارِكة: CCCC |
تأتي هذه التطورات ضمن المتابعة المستمرة والدقيقة لتقدم المشروع التي أعلنت عنها الوزارة، والتي اعتبرت أن احترام رزنامة الإنجاز والتقيد بالآجال المحددة هما معيار النجاح في هذه المرحلة الحرجة من إنجاز المشروع.
مع تقدم الأشغال، ستبقى الحاجة ملحة إلى تعزيز القدرات اللوجستية واليد العاملة المدربة، فضلاً عن حل أي اختناقات لوجستية قد تنشأ عند تقاطع نشاط الورش مع الطرق المحلية، خصوصاً في المداخل المؤدية إلى مواقع العمل.
الالتزام الصيني بالتعجيل والتجهيزات الإضافية يشكل خطوة إيجابية، لكن مراقبة تنفيذ هذه التعهدات ميدانياً وتطبيق الإجراءات المتفق عليها سيحظيان باهتمام المتابعة من الجهات الوطنية المعنية لضمان بلوغ أهداف المشروع ضمن الآجال المحددة.
