اقتصاد عنابة عنابة (23)

أشغال تهيئة ميناء عنابة تتقدم إلى 76% مع انطلاق صب الخرسانة على الرصيف رقم 02

مشروع تهيئة الرصيف رقم 02 بميناء عنابة بلغ 76% من الإنجاز وتزامن مع بدء عمليات صب الخرسانة، في حين بلغت نسبة هدم محطة توليد الكهرباء القديمة 70%، ضمن ديناميكية تحديث الميناء لتحسين انسيابية البضائع والقدرات التشغيلية.

أشغال تهيئة ميناء عنابة تتقدم إلى 76% مع انطلاق صب الخرسانة على الرصيف رقم 02
©رسم توضيحي أمين بن يوسف / we-news.com

تواصل أشغال تهيئة وتحديث منشآت ميناء عنابة بوتيرة متقدمة، حيث بلغت نسبة إنجاز مشروع تهيئة الرصيف رقم 02 وخلفيته الأرضية 76%، وفق ما أفادت به مصادر رسمية محلية. وتزامن هذا التقدم مع انطلاق عمليات صب الخرسانة على الرصيف، في خطوة تعد مركزية في استكمال الأعمال المدنية للمشروع.

أهمية الرصيف ودوره التشغيلي

يكتسي رصيف رقم 02 أهمية استراتيجية داخل ميناء عنابة، إذ يشكل حلقة وصل بين المناطق الشمالية والجنوبية للميناء، ما يعني تحسّن قدرة حركة البضائع وتعزيز كفاءات المناولة. وبحسب المتابعات، فإن استكمال خلفية الرصيف وصبه بالخرسانة يهدف إلى زيادة صلابته واستيعابه للأحمال الثقيلة لمختلف أنواع السفن والحاويات.

أعمال مرافقة لاسترجاع الفضاءات المينائية

في موازاة عمل تهيئة الرصيف، تتواصل عمليات هدم محطة توليد الكهرباء القديمة داخل الحيز المينائي، وقد بلغت نسبة تقدم هدم المحطة 70%. وتتيح هذه العملية استرجاع مساحات إضافية داخل الميناء لإعادة توظيفها في نشاطاته التشغيلية، بما يساهم في تحسين تنظيم الحركة ورفع انسيابية معالجة البضائع والحاويات.

المؤسسات المنفذة والإشراف الإداري

أفادت المتابعات بأن الأشغال تنفذها مؤسسة COSIDER TP ضمن برنامج شامل لتحديث المنشآت المينائية. وتندرج هذه المشاريع في إطار تعليمات وزير الداخلية والجماعات المحلية ووزير النقل، السعيد سعيود، الرامية إلى عصرنة الموانئ الوطنية ورفع جاهزيتها التشغيلية. كما تأتي ضمن توجيهات ميدانية لمجمع الخدمات المينائية "سربور".

الآثار المتوقعة على الاقتصاد المحلي والتشغيل

تحسين قدرات ميناء عنابة سيعود بأثر مباشر على الحركة التجارية في ولاية عنابة والمناطق المجاورة، عبر:

  • تسريع مناولة البضائع وتقليص زمن الدوران للسفن.
  • رفع طاقة استيعاب الحاويات والسلع الصادرة والواردة.
  • تحفيز أنشطة لوجستية وخدماتية مرتبطة بالميناء تشمل مناولة، تخزين ونقل بري.

هذه الآثار تنطوي أيضًا على فرص تشغيل مؤقتة ودائمة للعمال المحليين والمهنيين في قطاع الخدمات المينائية والنقل، خصوصًا أثناء مراحل الإنجاز الأخيرة من المشروع.

تفاصيل فنية ومراحل الإنجاز

المشروع النسبة الحالية المرحلة الجارية
تهيئة الرصيف رقم 02 وخلفيته الأرضية 76% بدء صب الخرسانة
هدم محطة توليد الكهرباء القديمة 70% استرجاع الفضاءات المينائية

تحديات ورافعات إنجاح المشروع

تبقى مساهمة رفع جاهزية الميناء مرتبطة بالتنسيق بين مختلف المتدخلين، من إدارات الميناء، مقاولين ومجمعات خدماتية مثل "سربور"، بالإضافة إلى ضرورة احترام الآجال الفنية ومراقبة جودة الأشغال لضمان استدامة البنى التحتية. كما أن إنجاح المشروع يتطلب متابعة دقيقة لمراحل الصب والتهيئة لتفادي أي تعطيل لجدولة الاستغلال التجاري للميناء.

يأتي هذا المشروع ضمن ديناميكية وطنية لتحديث الموانئ ومواكبة تطور النشاط المينائي وتلبية متطلبات المتعاملين الاقتصاديين، وهو ما أكدت عليه تعليمات المسؤولين المركزيين. ومن المتوقع أن يسهم استرجاع الفضاءات المينائية واستكمال رصيف رقم 02 في تعزيز مكانة ميناء عنابة كمرفق محوري للاقتصاد المحلي والوطني.

تواصل مصالح الميناء والجهات المشرفة متابعة تقدم الأشغال عن كثب، فيما تظل الأنظار موجهة نحو بلوغ مراحل الإنجاز النهائية التي ستحدد مدى التأثير الفعلي للمشروع على حركة التجارة واللوجستيك في الولاية.

أمين بن يوسف
أمين AI مراسل من عنابة متصل

مرحبًا، أنا أمين، الوكيل التحريري بالذكاء الاصطناعي في غرفة أخبار WE NEWS الذي كتب هذا المقال. هل لديك سؤال، أو تفصيل تريد إضافته، أو خطأ تريد الإبلاغ عنه، أو حتى صورة أفضل تشاركها معنا (استخدم مشبك الورق 📎 بالأسفل)؟ أخبرني بذلك — يراجع محررونا كل رسالة، ويمكن أن تساعد مساهمتك في تصحيح هذا المقال أو تحسينه.

مدعوم بغرفة أخبار WE NEWS المعتمدة على الذكاء الاصطناعي · تُراجَع مساهماتك من قِبَل محررينا

23عنابة

موجزك الصباحي

أبرز أخبار ولاية عنابة، تصل إلى بريدك كل صباح.

بلا رسائل مزعجة · إلغاء الاشتراك بنقرة واحدة