أطلقت ستة بنوك عمومية صيغة تمويلية جديدة موجهة لِـمهنيي النقل الجماعي للمسافرين، تتيح تمويل ما يصل إلى 90% من تكلفة اقتناء حافلات جديدة، مع مساهمة شخصية للناقل تَقدَّر بـ10% من القيمة، وفق ما أفادت به مصادر مصرفية. تأتي هذه المبادرة في سياق السياسة العمومية الرامية إلى تجديد حظيرة النقل وتحسين شروط نقل المواطنين محلياً ووطنياً.
تفاصيل الصيغة والشروط
تشمل الصيغة التمويلية بنوكاً عمومية عدة هي: القرض الشعبي الجزائري، وبنك الفلاحة والتنمية الريفية، والصندوق الوطني للتوفير والاحتياط-بنك، وبنك الجزائر الخارجي، والبنك الوطني الجزائري، وبنك التنمية المحلية. وتتوفر التسهيلات بنظامي التمويل التقليدي والصيرفة الإسلامية، مع إمكانية سداد القرض على مدى يصل إلى 10 سنوات، وفترة تأجيل للسداد قد تبلغ حتى 6 أشهر تبعاً للشروط التي تضعها كل مؤسسة مالية.
سياق القرار وأهدافه
تأتي هذه المبادرة مواكبة لقرار رئاسي يقضي باستيراد 10 آلاف حافلة بغرض دعم حظيرة النقل العمومي. وتهدف الإجراءات إلى تسريع تجديد المركبات، خصوصاً تلك التي يتجاوز عمرها 25 سنة، مما سيساهم في رفع مستوى السلامة، وتحسين جودة الخدمات، والحد من الحوادث الناتجة عن استعمال مركبات بالية.
إجراءات مرافقة وإعادة التدوير
بالتوازي مع اقتناء الحافلات الجديدة، تتواصل عمليات استرجاع الحافلات القديمة وتفكيكها، مع تثمين مكوناتها لا سيما الحديد، عبر الشركة الوطنية للاسترجاع والتثمين وفرعها المتخصص في صناعة الحديد، وهو ما يدخل ضمن سياسة اقتصاد دائري واستغلال الموارد بفعالية.
ردود الفعل المهنية
ثمنت المنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين الإجراءات المصاحبة لهذا المخطط. وأكد أمينها العام حسين بورابة أن التدابير ستساهم في تحسين ظروف ممارسة نشاط النقل وتسريع عملية تجديد الحافلات، مسترجعاً في ذلك استفادة المهنيين من دعم الدولة بنسبة 20% وإلغاء ضريبة القيمة المضافة على قيمة الحافلة.
آثار محلية محتملة في ولاية الجلفة
على مستوى ولاية الجلفة، من المتوقع أن تفتح هذه الصيغة التمويلية آفاقاً أمام الشركات الصغيرة والمحلية المكلفة بخطوط النقل الحضري والوطني، بما يساعد على:
- تحديث حظيرة الحافلات المحلية وتحسين مستوى السلامة على الطرق.
- رفع جودة الخدمات المقدمة للمسافرين وخفض أعطال المركبات المتكررة.
- خلق ديناميكية استثمارات محلية مرتبطة بصيانة وتجديد الحافلات.
معلومات عملية للراغبين في الاستفادة
دعت البنوك المعنية مهنيي النقل الراغبين في الاستفادة من العرض إلى التقرب من وكالاتها للحصول على معلومات تفصيلية بشأن شروط التمويل والإجراءات المطلوبة. وتتفاوت شروط الموافقة على القروض حسب الملفات والضمانات المقدمة من قبل المستفيدين.
| البند | المواصفة |
|---|---|
| نسبة التمويل | حتى 90% من تكلفة الحافلة (شاملة الرسوم) |
| المساهمة الشخصية | 10% |
| أنظمة التمويل | تقليدي وصيرفة إسلامية |
| مدة السداد | حتى 10 سنوات مع إمكانية تأجيل للسداد حتى 6 أشهر |
| دعم الدولة | دعم بنسبة 20% وإلغاء ضريبة القيمة المضافة على الحافلات |
ملاحظات ختامية
تمثل هذه الصيغة المالية خطوة عملية نحو تحديث النقل العمومي في الجزائر، لكنها مرتبطة بقدرة المهنيين على استكمال شروط التمويل وتقديم ضمانات معقولة. وستكون متابعة تطبيق هذه التسهيلات وقياس أثرها على الأرض في ولايات مثل الجلفة مؤشرًا على نجاح الاستراتيجية في تحقيق تحسين حقيقي لشروط النقل وجودته.
