شرعت مديرية النقل لولاية قسنطينة في تفعيل إجراءات إدارية تهدف إلى إخراج الحافلات القديمة من نشاط نقل الأشخاص عبر الطرقات واستبدالها بمركبات جديدة، وذلك تطبيقًا لتوجيهات وزارة الداخلية والجماعات المحلية والتهيئة السكانية والنقل. وتم تحديد المرحلة الأولى بتركيز الإجراءات على الحافلات التي يبلغ عمرها 30 سنة فأكثر، أي المركبات المنتجة سنة 1996 وما قبلها.
خطوات إجرائية واضحة للمتعاملين
أوضحت المديرية أن المتعاملين المعنيين مطالَبون بمراجعة مراكز المديرية لبدء ملف الاستبدال، والذي يتضمن مجموعة من الوثائق الإلزامية قبل إيداع السيارة لدى الجهة المختصة. وأشارت المصادر الرسمية إلى أن فتح الملف يمنح المتعامل شهادة أولية تثبت انطلاق المسطرة، تليها شهادة ثانية بعد إيداع الحافلة لدى إحدى وحدات الشركة الوطنية للاسترجاع، ما يتيح للمتعامل استكمال عملية اقتناء الحافلة الجديدة عبر التمويل البنكي لدى المتعاملين المعتمدين.
الوثائق المطلوبة
حددت المديرية قائمة الوثائق التي يجب تقديمها؛ وتشمل ملفات متنوعة تهم وضعية الاستغلال والمستندات الفنية للمركبة محل السحب. وفيما يلي ملخّص للوثائق المطلوبة:
- طلب رسمي لاستبدال الحافلة القديمة بمركبة جديدة.
- مقرر الاستغلال الأصلي للمشغلين الذين يملكون حافلة واحدة.
- بطاقة المسارات الأصلية أو بطاقة التوقيت الأصلية للحافلة المستهدفة.
- البطاقة الرمادية الأصلية للحافلة موضوع السحب.
وبعد إيداع الملف واستلام الشهادة الأولى، يتوجّب على المتعامل إيداع الحافلة في إحدى وحدات الشركة الوطنية للاسترجاع للحصول على الشهادة الثانية اللازمة لإتمام إجراءات التمويل واقتناء الحافلة الجديدة.
امتيازات تشجيعية وإطار تمويلي
أفادت المديرية بأن المتعاملين الذين يخضعون لهذه العملية سيستفيدون من امتيازات سعرية خاصة عند اقتناء الحافلات الجديدة، وذلك في إطار الإجراءات المرسومة لتجديد الحظيرة الوطنية لمركبات النقل العمومي. كما ستتعاون مصالح المديرية مع المتعاملين البنكيين المعتمدين لتسهيل عمليات التمويل للمشغلين الراغبين في استبدال مركباتهم.
مرحلية التنفيذ وتوسيع الدائرة
تندرج هذه العملية ضمن خطة أوسع لتجديد أسطول الحافلات العاملة في نقل الأشخاص عبر الطرقات، إذ تبدأ بمرحلة سحب المركبات التي يبلغ عمرها 30 سنة أو أكثر، على أن يتم لاحقًا توسيع الأداء ليشمل الحافلات التي بلغ عمرها 25 سنة فما فوق. وتضع المديرية جدولًا زمنيًا لإعلام المتعاملين بكل المستجدات المتعلقة بمواعيد الإيداع وشروط الاستفادة من الإعفاءات السعرية.
أثر محلي على مشغلي النقل وسلامة المرور
من المتوقع أن تؤثر هذه الإجراءات على المشغلين المحليين ومنظومة النقل في قسنطينة: فإلى جانب تغيير مظهر الحظيرة، تهدف المبادرة إلى رفع مستوى السلامة على الطرق والحد من أعطال الحافلات الأقدم التي قد تشكل خطرًا على الركاب ومستخدمي الطريق. وتأتي هذه الخطوة أيضًا في سياق جهود الرقابة المرورية المكثفة التي تقوم بها مصالح الأمن والدرك لضمان احترام قانون السير وتعزيز سلامة المسافرين.
ملاحظات تنظيمية للمشغلين
ودعت المديرية المعنيين إلى التقرب سريعًا من مصالحها لتفادي أي تأخير في استكمال ملفاتهم، كما شددت على ضرورة الالتزام بمواعيد وإجراءات الإيداع لدى وحدات الاسترجاع للحصول على الشهادة الثانية اللازمة للتمويل. وتبقى متابعة آخر المستجدات عبر قنوات المديرية الرسمية ضرورة لتلقي معلومات حول تواريخ ملزمة أو مزايا إضافية قد تُعلن لاحقًا.
| المستند | ملاحظة |
|---|---|
| طلب استبدال | موقّع من المتعامل |
| مقرر الاستغلال الأصلي | للمتعاملين الحائزين على حافلة واحدة |
| بطاقة المسارات/التوقيت الأصلية | توضيح خطوط التشغيل |
| البطاقة الرمادية الأصلية | بيانات فنية للمركبة |
تُعد هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية وطنية موجهة من وزارة الداخلية والجماعات المحلية والتهيئة السكانية والنقل نحو تجديد أسطول النقل العمومي للركاب، مع التركيز في البداية على أقدم المركبات. وستتواصل مصالح الولاية مع الفاعلين المحليين لتأمين انتقال منظّم يراعي مصالح المشغلين وسلامة المسافرين على حد سواء.
