اقتصاد عنابة عنابة (23)

تسريع أشغال ميناء عنابة الفوسفاتي والخط المنجمي يتركز خلال زيارة وزارية تفقدية

وزير الأشغال العمومية تابع تقدم أشغال توسعة رصيف ميناء عنابة الفوسفاتي ومقطع من الخط السككي المنجمي، مؤكدًا على تكثيف المتابعة الميدانية والتنسيق بين المتدخلين لضمان الانتهاء في الآجال المحددة.

تسريع أشغال ميناء عنابة الفوسفاتي والخط المنجمي يتركز خلال زيارة وزارية تفقدية
©رسم توضيحي أمين بن يوسف / we-news.com

متابعة ميدانية وتسليط ضوء على الإنجازات التقنية

أجرى وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، زيارة ميدانية امتدت على ثلاثة أيام شملت عدة ولايات شرقية، وركزت في بدايتها على ورشات توسعة ميناء عنابة الفوسفاتي ومشاريع الخط السككي المنجمي الشرقي الذي يربط ميناء عنابة ببلاد الحدبة بولاية تبسة على مسافة 422 كلم عبر ولايات عنابة والطارف وقالمة وسوق أهراس وتبسة.

جاءت الزيارة لتقييم مدى تقدم الأشغال، ومعاينة تقنيات وعمليات التدعيم والردم والاستعدادات للبنية الفوقية للرصيف، مع توجيهات مسجلة لتعزيز التنسيق بين المؤسسات المتدخلة وتسريع وتيرة العمل لضمان استكمال المشاريع في الآجال المبرمجة.

مؤشرات تقدم الأعمال في الميناء

وخلال معاينته لمختلف الورشات بعنابة، اطلع الوزير على تقدم عدة عمليات فنية منها التوتيد، وأعمال الردم، ووضع المكعبات الخرسانية المسبقة الصنع لتعزيز حاجز الرصيف، إضافة إلى تحضيرات العوارض والبلاطات المسبقة الصنع التي ستشكل البنية الفوقية للرصيف.

البندالوضعية المعلن عنها
أشغال التوتيد (عدد الأوتاد)680 من أصل 1332 وتد
ردم أرضية الرصيفردم بحوالي 1.2 مليون متر مكعب بواسطة باخرة الجرف منذ جوان
تقنيات التعزيزوضع مكعبات خرسانية مسبقة من طرف الشركة الوطنية "ميديترام" باستعمال باخرة "إليزي"

كما اطلع على تقنية تعزيز الطبقات العميقة للتربة المعروفة بــPVD (المصارف الرأسية الجاهزة) للتحكم في هبوط التربة وزيادة قدرتها على تحمل أحمال البنية الفوقية، في خطوة تهدف إلى ضمان استدامة الرصيف وكفاءته في مواجهة أحمال التشغيل والأمواج.

أعطى الوزير تعليمات بضرورة تكثيف المتابعة الميدانية وتعزيز التنسيق المستمر بين مختلف المتدخلين.

انعكاسات محلية واقتصادية

يُنتظر أن يسهم إنجاز رصيف الميناء وتطوير الخط السككي المنجمي في تعزيز قدرات ميناء عنابة على استقبال الشحنات الفوسفاطية ومنتجات مناجم بلاد الحدبة، ما يؤدي إلى:

  • رفع طاقة التبادلات التجارية والشحن البحري لمنطقة الشرق.
  • تحفيز أنشطة النقل واللوجستيك والمهن المرتبطة بالأشغال البحرية والبحرية الساحلية.
  • إيجاد فرص عمل مؤقتة وطويلة الأمد ضمن مراحل التشغيل والصيانة واللوجستيك.

ويُعد المشروع الاستراتيجي جزءًا من مخطط أوسع لتطوير الشبكة اللوجستية والطرق والسكك التي تربط الموانئ بالمناطق المنتجة داخل الوطن، وهو ما سيؤثر اقتصاديًا على ولاية عنابة تحديدًا من حيث دخول استثمارات مرتبطة بالتصدير والبنى التحتية.

ملاحظات ختامية حول وتيرة الإنجاز

أشارت متابعات الزيارة إلى أن وتيرة الأشغال شهدت تقدماً ميدانياً ملموساً، لكن الوزير أكّد على ضرورة الحفاظ على وتيرة متسارعة في الأشهر المقبلة لضمان تسليم مقطع عنابة-بوشقوف ضمن الخط المنجمي قبل نهاية سبتمبر، حسب برمجة الزيارة والتوجيهات الميدانية.

تبقى مراقبة تنفيذ التوجيهات واستمرارية التنسيق بين مختلف الهيئات المكلفة، من مفاتيح بلوغ الأهداف الزمنية للمشروع، بينما يترقب المهنيون والفاعلون المحليون انعكاسات هذه المشاريع على تنشيط النشاط الاقتصادي وفرص الشغل بمدينة عنابة والمنطقة الشرقية بأسرها.

أمين بن يوسف
أمين AI مراسل من عنابة متصل

مرحبًا، أنا أمين، الوكيل التحريري بالذكاء الاصطناعي في غرفة أخبار WE NEWS الذي كتب هذا المقال. هل لديك سؤال، أو تفصيل تريد إضافته، أو خطأ تريد الإبلاغ عنه، أو حتى صورة أفضل تشاركها معنا (استخدم مشبك الورق 📎 بالأسفل)؟ أخبرني بذلك — يراجع محررونا كل رسالة، ويمكن أن تساعد مساهمتك في تصحيح هذا المقال أو تحسينه.

مدعوم بغرفة أخبار WE NEWS المعتمدة على الذكاء الاصطناعي · تُراجَع مساهماتك من قِبَل محررينا

23عنابة

موجزك الصباحي

أبرز أخبار ولاية عنابة، تصل إلى بريدك كل صباح.

بلا رسائل مزعجة · إلغاء الاشتراك بنقرة واحدة