Stroeve participatie leidt tot patstelling
Bewoners van de Platinadijk in Roosendaal hebben donderdagavond in de raadszaal hun ongenoegen uitgesproken over het participatieproces rond de herinrichting van hun straat. Volgens buurtbewoner Rien Verbeek voelde het overleg eerder als informeren dan als echte participatie. Die kreet van onvrede raakte zichtbaar de snaar bij meerdere raadsfracties.
Het plan voor de Platinadijk is een onderdeel van het grotere gebiedsplan Kortendijk en heeft onder meer als doel verkeersveiligheid rond scholen te verbeteren en fietsgebruik te stimuleren. Tegelijk is het onderwerp beladen omdat bewoners vasthouden aan parkeerplaatsen in de straat en de gemeente inzet op een fietsstraat als uitgangspunt.
Wethouder wil opnieuw om tafel
Wethouder Sjef van der Touw betwist de stelling dat er geen participatie heeft plaatsgevonden. Volgens hem zijn er wel degelijk gesprekken gevoerd, "zelfs bijna tot op het niveau van meebeslissen". Tegelijk erkende hij de verschillen van inzicht die tot een patstelling hebben geleid en kondigde aan nogmaals het gesprek aan te willen gaan met de bewoners.
“Het voelde meer als informeren dan participeren”, zei buurtbewoner Rien Verbeek tijdens zijn inspraak.
Waar draait de onenigheid om?
De kern van het conflict ligt bij de inrichting en het parkeerbeleid. In eerdere overleggen was overeengekomen dat het aantal parkeerplaatsen zou wijzigen. Uiteindelijk kwamen gemeente en bewoners overeen om 42 in plaats van 29 parkeerplaatsen toe te staan en bleef de zogeheten fietssluis in het plan gehandhaafd.
- Doel van het plan: meer verkeersveiligheid bij scholen en bevorderen van fietsgebruik.
- Belangrijk twistpunt: combinatie fietsstraat en behoud van parkeerruimte.
- Resultaat tot nu: patstelling en verzoek om een nieuw overleg door de wethouder.
Raad en fracties reageren
Van verschillende kanten in de raad klonk waardering voor het gebiedsplan Kortendijk. Raadslid Gerard Van Zalinge (VLP) gaf aan dat het plan een veilige verbinding voor fietsers oplevert en voordelig is voor scholieren, maar vroeg zich hardop af wat er concreet op de Platinadijk gebeurt: "Helemaal niets", aldus zijn kernachtige constatering tijdens het debat. Die opmerking benadrukt dat er bij raadsleden onduidelijkheid bestaat over de voortgang en uitvoering van het deelplan.
Praktische consequenties voor bewoners
Voor bewoners gaat het niet alleen om principes, maar om de concrete invloed op hun dagelijks leven: parkeren voor de deur, verkeersveiligheid voor spelende kinderen en scholieren, en de mate waarin zij kunnen meebeslissen over hun eigen straatbeeld. De besluitvorming door het college was volgens Van der Touw niet lichtvaardig maar vormt voor bewoners toch geen bevredigende uitkomst zolang de communicatie en het proces als onevenwichtig worden ervaren.
| Onderdeel | Status / getal |
|---|---|
| Parkeerplaatsen overeengekomen | 42 (in plaats van 29) |
| Onderdeel van | Gebiedsplan Kortendijk |
| Belangrijk streven | Verbeteren verkeersveiligheid, stimuleren fietsgebruik |
De uitnodiging van de wethouder voor een opnieuw gesprek biedt ruimte om nogmaals het proces tegen het licht te houden en – waar mogelijk – concrete afspraken te maken over uitvoering en prioriteiten. Voor veel omwonenden zal het afwachten zijn of dat gesprek daadwerkelijk leidt tot meer invloed op het eindresultaat en een oplossing voor de huidige patstelling.
Als lokale stakeholders en het college weer aan tafel verdwijnen, zal duidelijk worden of de Platinadijk een voorbeeld wordt van participatieve besluitvorming of dat de kwestie vooral een illustratie blijft van de spanning tussen mobiliteitsambities en bewonersbelangen in Roosendaal.
