Oproep tot ingrijpen na hernieuwde perroncontroles
De reizigersvereniging Rover waarschuwt dat perroncontroles op stations zoals Emmen geen duurzame oplossing zijn voor de aanhoudende overlast op de treinverbinding naar Zwolle. De organisatie roept de landelijke overheid op een actievere en structurele rol te nemen, onder meer financieel, om de problemen die al jaren het traject kenmerken effectiever te bestrijden.
Vervoerder Arriva is deze week opnieuw begonnen met toegangscontroles op de perrons van Emmen en Zwolle. Ook afgelopen winter voerde Arriva vergelijkbare controles uit; die werden toen omschreven als een noodoplossing. Volgens Arriva zijn de problemen voor een groot deel gerelateerd aan zogenoemde "veiligelanders" uit Ter Apel, een constatering die ook in reacties van reizigers en medewerkers terugkomt.
Veiligheidsgevoel en handhaving onder druk
Rover wijst erop dat reizigers en personeel zich al langere tijd geconfronteerd zien met overlast. Die situatie heeft geleid tot praktische keuzes bij vervoerder en medewerkers. Onlangs werd bekend dat Arriva zijn personeel de instructie heeft gegeven om uit oogpunt van persoonlijke veiligheid agressieve zwartrijders voorlopig niet te beboeten. Die maatregel veroorzaakte ophef en versterkte het gevoel onder reizigers dat handhaving ongelijk plaatsvindt.
"Reizigers geven aan zich onveilig te voelen door de situatie."
Rover stelt dat het niet acceptabel is dat een bepaalde groep reizigers geen boetes krijgt terwijl anderen dat wel doen. De organisatie waarschuwt bovendien dat de aanhoudende overlast ertoe leidt dat goedwillende reizigers afhaken en kiezen voor ander vervoer, wat volgens Rover "funest is voor de toekomst van het openbaar vervoer op dit traject".
Wat Rover van de overheid vraagt
De reizigersvereniging pleit ervoor dat niet alleen de vervoerder, maar ook overheid, politie en andere betrokken instanties structureel samenwerken om de situatie te verbeteren. Concreet verlangt Rover dat het kabinet niet alleen publiekelijk steun betuigt, maar ook gerichte middelen beschikbaar stelt om structurele maatregelen mogelijk te maken.
Rover refereert aan een eerder aangenomen motie in de Tweede Kamer, van Eerdmans en Veltman, die het kabinet verzoekt samen met Arriva te zorgen voor maatregelen rond zwartrijders van en naar Ter Apel. Die motie geeft volgens Rover extra aanleiding voor het kabinet om actie te ondernemen.
Gevolgen voor reizigers en lokaal openbaar vervoer
De kwestie raakt Emmen in praktische zin: forenzen, scholieren en andere treinreizigers op het traject Emmen–Zwolle ervaren dagelijks de gevolgen van overlast en afnemend vertrouwen in de veiligheid. Zonder structurele oplossing bestaat het risico dat reizigers massaal alternatieven kiezen, met mogelijke negatieve consequenties voor de bereikbaarheid en het openbaarvervoeraanbod in en rond Emmen.
- Arriva hervatte deze week perroncontroles op Emmen en Zwolle.
- Arriva gaf personeel instructies om agressieve zwartrijders tijdelijk niet te beboeten uit veiligheidsoverwegingen.
- Rover vraagt regering, politie en ketenpartners om structurele inzet en financiële ondersteuning.
| Actie | Doel |
|---|---|
| Perroncontroles (Arriva) | Inperken zwartrijden en overlast op instapplaatsen |
| Instructie personeel | Voorkomen van escalatie, tijdelijke opschorting bekeuren |
| Rover-oproep | Overheidelijke interventie en financiële steun |
Voor inwoners van Emmen ligt de vraag nu bij de landelijke politiek en de uitvoerders: komen er snelle, structurele maatregelen die leiden tot een veiliger en betrouwbaarder treintraject? Of blijven tijdelijke oplossingen de boventoon voeren, met de genoemde risico's voor reizigersvertrouwen en de toekomstbestendigheid van het regionaal openbaar vervoer?
De ontwikkelingen worden in Emmen nauwgezet gevolgd door reizigers en lokale bestuurders. Een concrete toezegging van het kabinet of nieuwe samenwerkingsafspraken tussen vervoerder en ketenpartners kunnen in korte tijd het verschil maken voor de dagelijkse treinreiziger.
