Forse toename in tweede kwartaal en zomer
De flitspalen in Drenthe registreerden van januari tot en met augustus 2026 in totaal 38.989 verkeersovertredingen. Dat is 14.972 meer dan in dezelfde periode in 2025, toen er 24.017 boetes werden uitgeschreven — een toename van 62%. Geen enkele andere provincie kent een grotere procentuele stijging, blijkt uit een analyse van Autoverzekering.nl op basis van gegevens van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB).
Seizoenspatroon: stijging grotendeels na april
De verdubbeling doet zich vooral voor in de maanden mei tot en met augustus. In de eerste vier maanden van dit jaar waren de aantallen vrijwel gelijk aan die van 2025: 12.030 overtredingen tegenover 11.809 een jaar eerder. Van mei tot en met augustus werden echter 26.959 overtredingen geregistreerd, waar dat in dezelfde periode van 2025 nog 12.208 was.
| Periode | 2025 | 2026 |
|---|---|---|
| Januari–april | 11.809 | 12.030 |
| Mei–augustus | 12.208 | 26.959 |
| Totaal jan–aug | 24.017 | 38.989 |
Locaties in Drenthe met veel registraties
De flitspaal bij Alteveer in Hoogeveen noteerde in de acht maanden de meeste overtredingen in de provincie: 9.467. In 2025 werden op die locatie nog geen boetes geregistreerd. Ook een mobiele flitspaal aan de Pieter Mastebroekweg in Meppel leverde veel boetes op, aldus de analyse.
Type overtredingen: door rood daalt, snelheid blijft grootste categorie
In Drenthe nam het aantal boetes voor door rood rijden juist af, van 582 naar 534 gevallen. Landelijk is het plaatje anders: in Nederland steeg het aantal boetes voor het door rood rijden in dezelfde periode spectaculair, met 39% (van 84.268 naar 116.799).
Nationaal vormen snelheidsovertredingen verreweg het grootste deel van de boetes. Van januari tot en met augustus 2026 registreerden flitspalen in Nederland 1.901.150 boetes voor te hard rijden, een stijging van 10% ten opzichte van 2025. Snelheidsoverschrijdingen maken ongeveer 94% uit van alle flitsboetes.
Waarom deze stijging in Drenthe?
De cijfers geven geen directe verklaring voor de toename. Mogelijke verklaringen die uit eerdere analyses en handhavingsstrategieën naar voren komen, zijn verschuivingen in plaatsing en inzet van vaste en mobiele flitspalen, veranderingen in verkeersstromen en seizoensgebonden drukte. In het geval van Alteveer springt de grote absolute hoeveelheid boetes in het oog: daar stonden in 2025 nog geen controles geregistreerd, wat kan duiden op een nieuwe controlelocatie of inzet van een flexibele flitspaal in 2026.
- Nieuw of verplaatste flitsapparatuur kan tijdelijk leiden tot hoge aantallen boetes.
- Toegenomen toeristische en recreatieve drukte in de zomermaanden kan bijdragen aan meer snelheidsovertredingen.
- Veranderende handhavingsfocus (meer mobiele controles) beïnvloedt waar boetes worden uitgedeeld.
Praktische gevolgen voor weggebruikers
Voor inwoners en bezoekers van Drenthe betekenen de cijfers dat het risico op een boete, zeker in drukke zomermaanden en op bekende controlelocaties, toeneemt. Snelheidsbeperkingen en verkeerslichten zijn de voornaamste bron van sancties; het aantal boetes voor roodlichtnegatie blijft landelijk stijgen, ook al daalde dat in Drenthe.
Weggebruikers die dat willen vermijden, doen er goed aan extra aandacht te besteden aan tijdelijke signalering en meldingen over mobiele controles. Verder kan bewustrijden helpen: minder snel en voorrang respecteren verkleint de kans op een boete en verhoogt de verkeersveiligheid.
Landelijk kader
In heel Nederland werden van januari tot en met augustus 2026 ruim 2 miljoen verkeersovertredingen door flitspalen geregistreerd: 2.017.949, een stijging van ongeveer 11% ten opzichte van 2025. Gemiddeld ging het om meer dan 8.300 overtredingen per dag in die periode.
Voor Drenthe zijn de cijfers aanleiding voor lokale bestuurders, handhavers en inwoners om het verkeersbeeld opnieuw te bekijken. Of de stijging blijvend is of het gevolg van specifieke omstandigheden in de zomer van 2026 zal de komende maanden duidelijker worden.
