وزير الأشغال يتفقد مشروعاً استراتيجياً يربط مناجم الشرق بمدينة تبسة
أبدى وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، عبد القادر جلاوي، ارتياحه للتقدم المسجل في تنفيذ المقطع الاجتنابي تنوكلة–تبسة بطول 43 كلم، الذي يشكل جزءاً من مشروع الخط المنجمي السككي الشرقي. الزيارة الميدانية التي جرت يوم الإثنين سمحت للوزير بمتابعة إنجاز المنشآت الفنية والتأكيد على وتيرة العمل المتسارعة.
خلال الوقوف على مواقع الأشغال أشار الوزير إلى أن فريق العمل يباشر اللمسات النهائية على منشأتين تقعان عند النقطة الكيلومترية 25 و26 ببلدية بكارية، مشدداً على أن أعمال الجسرين ستنتهي في الأيام القليلة المقبلة. كما تفقد جلاوي حالة تسوية وحصا السكة عند النقطة الكيلومترية 27 ودعا إلى مواصلة نفس وتيرة الإنجاز.
أهداف المشروع وتأثيره على تبسة
يُعد هذا المقطع الاجتنابي جزءاً من هيكلة أكبر للخط المنجمي السككي الشرقي، الذي يهدف إلى نقل الفوسفات والمواد المعدنية من المناجم إلى الموانئ دون المرور داخل التجمعات الحضرية. من بين الآثار المتوقعة على مستوى ولاية تبسة:
- تجنيب مدينة تبسة مرور عربات القطار المحملة بالفوسفات عبر شوارع المدينة.
- تخفيف الضغط والازدحام المروري داخل النسيج الحضري.
- تحسين شروط السلامة لكل من حركة المرور والسكك الحديدية.
وأكد الوزير توقعه استلام المقطع بالكامل في أقرب الآجال، مع الإشارة إلى أن عملية استلامه قد تكون مع نهاية شهر سبتمبر، وفق ما ورد في معاينة سير الأشغال.
أبعاد التنفيذ والاعتماد على اليد المحلية
نبه جلاوي إلى أن المكونات البشرية والمادية للمشروع من تنفيذ وتوريد تتم بيد جزائرية بنسبة 100%، سواء على مستوى اليد العاملة أو المواد والأدوات، وهو عامل اعتُبر من الأسباب التي سمحت باستلام عدة مقاطع في آجالها التعاقدية.
وأشار التقرير إلى أن تنفيذ هذا المشروع يتطلب تعبئة عدد مهم من العمال والآليات عبر الولايات المعنية؛ إذ يعمل على إنجازه أكثر من 14 ألف عامل وحوالي 5 آلاف آلية، بهدف مرافقة وتيرة الإنجاز وتسليم المراحل وفق الجدولة المحددة.
مكونات فنية للمشروع
تضم عناصر البنية التحتية للخط المنجمي جوانب هندسية كبيرة تم تنفيذها أو هي قيد الإنجاز عبر مناطق متفرقة من الشرق الجزائري.
| العنصر | العدد/الوصف |
|---|---|
| الجسور | 60 جسراً على امتداد المشروع |
| الأنفاق | 12 نفقاً |
| مسافات معلنة | مقطع تنوكلة–تبسة بطول 43 كلم |
تقدم عام في شبكة الشرق وربط مناجم جديدة
ذكر التقرير أن أعمال عصرنة وتحديث ازدواجية الخط المنجمي السككي الشرقي من جبل العنق إلى وادي الكبريت في ولاية سوق أهراس قد اكتملت، كما انتهى مقطع ربط منجم جبل العنق ببلاد الحدبة بطول 23 كلم. في المقابل، تواصلت الأعمال على مقطع تنوكلة–تبسة مع توقعات استلامه بنهاية سبتمبر.
وشملت الجولة الميدانية التي قادها الوزير خلال ثلاثة أيام خمس ولايات شرقية (عنابة، الطارف، قالمة، سوق أهراس وتبسة)، وهي زيارة مكّنت السلطات من متابعة مراحل المشروع الاستراتيجي الذي ترمي إليه الدولة، تنفيذاً لتعليمات رئيس الجمهورية، إلى جعل الجزائر قطباً ومصدراً مهماً على مستوى المنطقة.
قراءة سياسية وإدارية
من زاوية الإدارة الترابية والسياسات العمومية، يُعد إنجاز هذا النوع من البنى التحتية مؤشر قدرة على تنفيذ مشاريع كبرى بتوظيف اليد العاملة المحلية والمواد الوطنية، ما يعكس طموح الجهات المسؤولة للحد من الاعتماد الخارجي وتعزيز السلاسل المحلية للإنتاج. وفي الجانب الاجتماعي، فإن توفير آلاف فرص الشغل المؤقتة خلال مرحلة التنفيذ له أثر مباشر على المناطق المجاورة للمواقع.
يبقى العامل الحاسم لنجاح الاستلام في الآجال هو المحافظة على وتيرة الإنجاز الحالية وضبط جوانب التموين واللوجستيك، خصوصاً في فصل الأشغال المتبقي الذي يشمل أعمال تسوية السكة والتركيب النهائي للمنشآت الفنية.
تؤكد المعطيات أن مشروع الخط المنجمي السككي الشرقي يشكل رافعة لربط المواقع التعدينية بالساحل وتخفيف الاحتكاك بين حركة نقل البضائع والفضاءات الحضرية، وهو ما سينعكس إيجاباً على جودة الحياة في مدن مثل تبسة، شرط الالتزام بالآجال التعاقدية ومواصلة تعبئة الإمكانات المحلية.
