পটুয়াখালীতে পবিপ্রবির শিক্ষার্থীদের সুবিধার জন্য বিআরটিসি থেকে চারটি বাস ভাড়া নেওয়ার প্রস্তাব

ব্যবস্থাপনা সংকট ও ক্ষুদ্র বিকল্প

পটুয়াখালী বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবহনে দীর্ঘদিন ধরে অনুকূল পরিস্থিতি নেই। সার্বিকভাবে সম্পদের স্বল্পতা ও কিছু যানবাহনের অকার্যকারিতায় শিক্ষার্থীদের যাতায়াত ঘেঁষাঘেঁষি বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রশাসন এই সংকট ন্যূনতম করতেই গত ৯ আগস্ট বিশ্ববিদ্যালয়ের রেজিস্ট্রার অধ্যাপক মো. জামাল হোসেন স্বাক্ষরিত চিঠি পাঠিয়ে বাংলাদেশ বিশ্ববিদ্যালয় মঞ্জুরি কমিশনের (ইউজিসি) কাছে বিআরটিসি থেকে চারটি বাস ভাড়া নেওয়ার অনুমোদন চেয়েছে।

চিঠিতে প্রশাসন জানায়, সাম্প্রতিক সময়ের পরিস্থিতি অনুযায়ী বিশ্ববিদ্যালয়ের মোট যানবাহনসংক্রান্ত বিবরণ নিচে দেয়া হলো—

কারণ ও ব্যবহারবিভাগ

প্রতিষ্ঠানের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, আগে থাকা একটি বাস এবং দুইটি মিনিবাস প্রয়োগে অযোগ্য হয়ে পড়ায় সেগুলো নিলামে বিক্রির বিজ্ঞপ্তি দিয়েছে বিশ্ববিদ্যালয়। তবে নির্ধারিত ন্যূনতম মূল্যের চেয়ে কম দর পড়ায় নিলামে বিক্রি করা সম্ভব হয়নি। ফলে ব্যবহারযোগ্য গাড়ি সংখ্যা কমে আছে। বর্তমানে সচল চারটি বাস ও দুইটি মিনিবাসের মধ্যে—

• দুটি বাস ও একটি মিনিবাস শিক্ষক, কর্মকর্তা ও কর্মচারীদের বরিশাল-পটুয়াখালী রুটে ব্যবহার করা হচ্ছে,
• অবশিষ্ট দুটি বাস ও একটি মিনিবাস বেশিরভাগই শিক্ষার্থীদের জন্য নির্ধারিত,

তবে প্রশাসন বলছে, শিক্ষার্থীদের সংখ্যা ও রুট বিবেচনায় এই যানবাহন যথেষ্ট নয়, ফলে একাডেমিক কার্যক্রম ও গবেষণা ব্যাহত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

কীভাবে ভাড়া করা হবে ও আর্থিক ভিত্তি

চিঠিতে উল্লেখ করা হয়েছে, সড়ক ও সেতু মন্ত্রণালয়ের ২০২২ সালের প্রস্তাব অনুযায়ী প্রতিটি গাড়ির দৈনিক দুই ট্রিপে ৯০ কিলোমিটার যাতায়াতের জন্য ভাড়া নির্ধারণ সম্পর্কিত ধারা মেনে ভাড়া নেওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে। এছাড়া বিশ্ববিদ্যালয়ের বর্তমান নীতিতে বাস ক্রয়ের ওপর নিষেধাজ্ঞা থাকায় আর্থিকভাবে বিকল্প হিসেবে বিআরটিসি থেকে ভাড়া নেওয়াই সম্ভাব্য উপায় হিসেবে দেখা হচ্ছে।

“শিক্ষার্থীদের আবাসন সমস্যা সমাধানে বিশ্ববিদ্যালয় কর্তৃপক্ষ কাজ করছে। তবে এ সমস্যা দ্রুত সমাধান করা সম্ভব নয়। ফলে বর্তমানে অনেক শিক্ষার্থীকে বরিশাল ও পটুয়াখালী থেকে বিশ্ববিদ্যালয়ে এসে ক্লাস ও পরীক্ষায় অংশ নিতে হচ্ছে,”

উক্ত মন্তব্যটি করেছেন বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য অধ্যাপক ড. এস এম হেমায়েত জাহান, যিনি বলেন ভাড়া নেওয়া বাসগুলো চালু হলে শিক্ষার্থীদের যাতায়াত সুবিধা সহজ হবে এবং একাডেমিক কার্যক্রম ব্যাহত হওয়ার সম্ভাবনা খুব কমে যাবে।

লোকাল প্রভাব ও সম্ভাব্য চ্যালেঞ্জ

পটুয়াখালীর বিভিন্ন উপজেলাও বিশ্ববিদ্যালয় কেন্দ্রিক যাত্রীদের উৎস—তাই অতিরিক্ত বাসের ফলে শেখানো সুবিধা নেটিভ পরিবার ও শিক্ষার্থীদের জন্য তাৎপর্যপূর্ণ। বাস ভাড়া শুরু হলে ক্লাসে উপস্থিতি বাড়বে, পরীক্ষায় অনুপস্থিতি কমবে এবং গবেষণা কার্যক্রমসহ অন্যান্য কার্যাবলী নির্বিঘ্নে চলার সম্ভাবনা থাকবে।

তবে বাস্তবে ভাড়া গ্রহণ শুরু করার আগে কয়েকটি বিষয় দেখশনীয়—ইউজিসির অনুমোদন, বিআরটিসির সরবরাহ সক্ষমতা, ভাড়ার খরচ ও নিয়মিত অর্থায়ন, রুট ও টাইম-টেবিল নির্ধারণ, নিরাপত্তা ও রক্ষণের ব্যবস্থা। এগুলো ব্যতীত ভাড়া নেওয়া হলেও স্থায়ী সুবিধা তৈরি হবে না।

স্থানীয় ছাত্রনেতা এবং অভিভাবকদের মধ্যে এই আবেদনকে স্বাগত মনে করা হচ্ছে। অনেকে বলছেন যে শহর ও জেলা পর্যায়ে বিশ্ববিদ্যালয়ের সঙ্গে সমন্বয় করে দ্রুত এই উদ্যোগ বাস্তবায়িত হলে পটুয়াখালী ও আশেপাশের ছাত্র-ছাত্রীদের দৈনন্দিন জীবন অনেক সহজ হয়ে যাবে।

এখন দেখার বিষয়, ইউজিসি কত দ্রুত আবেদন অনুমোদন করে এবং বিআরটিসি চারটি বাস মওসুমভিত্তিক পরিবহনশর্ত পূরণ করে কি না। প্রশাসনকে এ কার্যক্রম শুরু করতে হলে দ্রুতভাবে রুট নির্ধারণ, ভাড়া হার, চালক ও সহকারী নিয়োগ ও নিরাপত্তা ব্যবস্থার ওপর মনোযোগ দিতে হবে।

পটুয়াখালী থেকে রিপোর্টিং করে দেখা যাচ্ছে, শিক্ষার্থীদের ভ্রমণসংক্রান্ত সমস্যার দ্রুত সমাধান না হলে তাদের একাডেমিক ক্ষতি ও মানসিক চাপ বাড়বে—তাই প্রশাসনের তৎপরতা অপেক্ষিত।