เมื่อเวลา 14.00 น. ของวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2569 ทางด่วนชุดโครงการเหนือ-ใต้ (ช่วงตะวันออก) ส่วนที่เรียงต่อกัน ได้แก่ กวางงาย - ห้วยญอน, ห้วยญอน - กวีญญอน, กวีญญอน - จี๋ถั่น, จี๋ถั่น - วันฟง และ วันฟง - ญาตรัง เริ่มบังคับใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) อย่างเป็นทางการ โดยระบบจะไม่หยุดรถขณะผ่านด่าน และการชำระเงินจะทำผ่านบัญชีอิเล็กทรอนิกส์ที่ผูกกับแท็กหรือป้ายทะเบียนที่ได้รับการลงทะเบียนไว้
ผลในวันแรก: ผู้ขับขี่หลายรายไม่ทราบ ต้องรับคำแนะนำจากด่าน
ในชั่วโมงแรกของการเปิดใช้งาน เจ้าหน้าที่รายงานว่าการจราจรโดยรวมยังไหลลื่นและปลอดภัย แต่พบปัญหาบางกรณีที่เกี่ยวข้องกับความพร้อมของผู้ขับขี่ โดยเฉพาะผู้ที่มุ่งหน้าสู่จังหวัดตรังหรือผ่านพื้นที่ใกล้เคียง ผู้ขับขี่กลุ่มหนึ่งเพิ่งทราบว่าเส้นทางดังกล่าวเริ่มเก็บค่าผ่านทางด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เมื่อมาถึงด่าน ซึ่งพบว่ารถบางคันยังไม่มีแท็ก ETC หรือบัญชีผู้ใช้มีเงินคงเหลือไม่เพียงพอ
ผลคือเจ้าหน้าที่ด่านต้องอธิบายขั้นตอนการลงทะเบียน เปิดใช้งานแท็ก และวิธีการเติมเงินให้กับผู้ขับขี่เพื่อให้สามารถเดินทางต่อไปได้ ซึ่งแม้จะไม่ก่อให้เกิดการจราจรติดขัดรุนแรง แต่สร้างความล่าช้าและความสับสนให้กับผู้ใช้ทางในวันแรก
คำแนะนำจากหน่วยงานและผลกระทบต่อการเดินทางไปตรัง
ก่อนเริ่มระบบอย่างเป็นทางการ กรมทางหลวงของเวียดนาม แนะนำให้เจ้าของรถตรวจสอบการติดแท็ก ETC ตรวจสอบสถานะบัญชีและยอดเงินคงเหลือ เพื่อป้องกันปัญหาเมื่อเข้าสู่ทางด่วน โดยเฉพาะผู้ที่จะใช้เส้นทางยาวผ่านหลายช่วงไปยังพื้นที่ปลายทางที่มีชื่อคล้ายจังหวัดตรังหรือเชื่อมโยงกับการขนส่งสินค้าและการท่องเที่ยว
“เจ้าของยานพาหนะจำเป็นต้องลงทะเบียน เปิดใช้งาน และเติมเงินในบัญชีของตนก่อนจึงจะสามารถใช้บริการได้”
สำหรับประชาชนในจังหวัดตรัง แม้เส้นทางกวางงาย-ญาตรังจะเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายทางด่วนในประเทศเพื่อนบ้าน แต่การเปลี่ยนมาใช้ระบบ ETC อาจส่งผลต่อการวางแผนการเดินทางข้ามจังหวัด การขนส่งสินค้า และนักท่องเที่ยวขับรถยนต์ส่วนตัวที่คาดไม่ถึงค่าผ่านทางหรือไม่ทราบขั้นตอนการสมัครใช้บริการ
อัตราค่าผ่านทางและมาตรการควบคุม
อัตราค่าผ่านทางถูกกำหนดตามประเภทของยานพาหนะและระยะทางที่ใช้จริง โดยอัตราที่ประกาศมีดังนี้:
| กลุ่มยานพาหนะ | อัตรา (VND ต่ิอกม.) |
|---|---|
| กลุ่มที่ 1 | 900 |
| กลุ่มที่ 2 | 1,200 |
| กลุ่มที่ 3 | 1,800 |
| กลุ่มที่ 4 | 3,600 |
| กลุ่มที่ 5 | 4,600 |
การเก็บค่าผ่านทางทั้งหมดจะทำผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยมีการตรวจสอบสภาพอุปกรณ์สายส่งสัญญาณและระบบระบุยานพาหนะก่อนเปิดใช้งาน เพื่อลดปัญหาทางเทคนิคที่จะส่งผลกระทบต่อการจราจร
สิ่งที่ผู้ใช้เส้นทางควรทำก่อนเดินทาง
- ตรวจสอบว่ารถติดตั้งแท็ก ETC หรือไม่ และสถานะการผูกบัญชียังใช้งานได้
- เติมเงินในบัญชีให้เพียงพอก่อนเข้าทางด่วน
- ศึกษาประเภทยานพาหนะของตนเพื่อคำนวณค่าผ่านทางคร่าวๆ
- ติดต่อศูนย์บริการหากพบปัญหาเกี่ยวกับการอ่านป้ายหรือการตัดเงินโดยไม่ถูกต้อง
แม้การเปลี่ยนมาใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบอิเล็กทรอนิกส์จะมีเป้าหมายเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางระยะยาว แต่ในช่วงเริ่มต้นจำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือระหว่างผู้ใช้ทางและเจ้าหน้าที่ เพื่อให้การเชื่อมต่อไปยังพื้นที่เช่นตรังและจังหวัดใกล้เคียงเป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย
