Ontmoeting, historie en mobiliteit
Een ruime groep scootmobielgebruikers, enkele driewielers, een duofiets en vrijwilligers vertrok dinsdagochtend vanaf ontmoetingsplek Marron voor een tocht van zo'n 17 kilometer rondom Hoogeveen. De activiteit was onderdeel van een gezamenlijke ochtend van verschillende samenwerkingspartners, waaronder Fitter Brein en SWW. Historicus en organisator Albert Metselaar heette de deelnemers bij de start welkom en gaf onderweg meerdere korte historicus-lessen over plekken langs de route.
De stoet droeg bij de start gele hesjes, uitgedeeld bij Marron, en trok via het centrum naar de Pesserdijk. Bij de Grote Kerk en later bij de dijk hield Metselaar korte pauzes om te vertellen over de lokale geschiedenis: de begraafplaats bij de kerk, de Wilhelminaboom en het ontstaan van de Pesserdijk door afspraken tussen verveners en boeren.
Veilig oversteken en buurtbetrokkenheid
Het vertrek uit het centrum verliep niet zonder uitdaging. Er moesten meerdere drukke kruisingen worden gepasseerd. Dankzij voorzorg en inzet van begeleiders — onder wie een echtgenoot van een deelnemer die spontaan ging fietsen — kwam de hele groep in één keer en zonder problemen overzette punten heen. Die inzet onderstreept het belang van goede begeleiding wanneer grotere groepen met uiteenlopende vervoermiddelen de openbare weg gebruiken.
- Startlocatie: Marron
- Routeafstand: ca. 17 km
- Organisatoren/partners: Fitter Brein, SWW en lokale vrijwilligers
De tocht trok veel bekijks en kreeg enthousiaste reacties van omstanders. Wandelaars groetten de groep; een jong jongetje van circa vier of vijf jaar moest even opzij om de scootmobielen te passeren, maar zette het met aanmoediging van zijn opa toch door. Even verderop passeerden twee lesbrommers — een klein, herkenbaar geluid in het rustige landschap — terwijl de groep over de dijk tuft.
Mobiliteitsboodschap en praktische tips
Voor Metselaar was de tocht niet alleen een historische stadswandeling, maar vooral een aansporing om groter te denken over mobiliteit voor ouderen en mensen met een lichamelijke beperking. Zijn boodschap was helder: "Vaak ben je te bang om er alleen op uit te gaan", en hij spoorde deelnemers aan om onbekendere plekjes in de omgeving op te zoeken. Metselaar gaf ook een praktisch advies: met bredere wielen kun je soms ook een bospad proberen.
"Vaak ben je te bang om er alleen op uit te gaan", sprak Metselaar de groep toe.
Een bijkomend inzicht uit de bijeenkomst is dat scootmobielgebruikers vaak mobieler zijn dan ze zelf denken. Metselaar noemde een cijfer waarmee hij illustreerde hoeveel kilometers sommige gebruikers jaarlijks afleggen: ongeveer 5.000 kilometer per jaar. Die afstand benadrukt dat scootmobiels niet louter lokale hulpmiddelen zijn, maar benut worden voor gewone verplaatsingen en recreatie.
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Aantal kilometers route | 17 km |
| Gemeld jaarlijks gebruik (voorbeeld) | 5.000 km |
De tocht illustreert hoe lokale samenwerkingsprojecten publieke ruimte gebruiken om sociale contacten, gezondheid en kennis van de eigen omgeving te stimuleren. Voor veel deelnemers bood de activiteit zowel beweging als onderling contact; voor vrijwilligers en omwonenden was het een gelegenheid om betrokkenheid te tonen en knelpunten in de openbare ruimte te benoemen.
Voor de gemeente en maatschappelijke organisaties blijft de praktische vraag staan hoe veilige routes en oversteekplaatsen nog beter beschikbaar kunnen worden gemaakt, en hoe begeleiding en vrijwilligerswerk structureel kunnen worden ondersteund. Dergelijke tochten laten zien dat een combinatie van praktische maatregelen, lokale kennis en sociale inzet mensen helpt langer zelfstandig en actief deel te nemen aan het dagelijks leven in en rond Hoogeveen.
