Een nieuw hoogspanningsstation bij de Trekweg in Almere Buiten staat centraal in een lokaal debat over leefomgeving, ruimtegebruik en toekomstige groei. Volgens netbeheerder TenneT is uitbreiding van het hoogspanningsnet tussen Diemen, Lelystad en Ens nodig vanwege het toenemende stroomverbruik en de groei van duurzame energie. De beoogde locatie bij de Trekweg moet daarnaast ontwikkelen in gebieden als Oosterwold en bedrijventerrein Stichtsekant mogelijk maken.
Waarom de Trekweg?
Van zes onderzochte locaties blijken op basis van aanvullende berekeningen uiteindelijk twee plekken te voldoen aan de technische en ruimtelijke eisen: de Trekweg en de oksel A6/A27. Volgens TenneT kunnen op die plekken zowel bestaande als nieuwe hoogspanningsverbindingen worden aangesloten. De Trekweg biedt bovendien ruimte om het TenneT-station te combineren met een gepland elektriciteitsstation van netbeheerder Liander, iets wat bij de A6/A27 moeilijker in te passen zou zijn.
Directe gevolgen voor omwonenden
Een belangrijk knelpunt is de nabijheid van woningen. Bij de Trekweg liggen 58 geluidgevoelige bestemmingen binnen driehonderd meter van het onderzochte stationsvlak. Bij de andere onderzochte locaties gaat het maximaal om twee geluidgevoelige punten. Hoeveel geluid bewoners straks daadwerkelijk zullen horen, is nog niet vastgesteld; het onderzoek naar de geluidbelasting is nog niet afgerond.
- De Trekweg: 58 geluidgevoelige punten binnen 300 meter
- A6/A27: maximaal 2 geluidgevoelige punten
- Combinatie met Liander-station alleen praktisch bij Trekweg
Bovendien raakt de beoogde stationslocatie de toekomstplannen voor De Etalage, een gebied binnen de gemeente waar Almere inzet op meer recreatie, biodiversiteit en voedselproductie. Het energieonderzoek zelf geeft aan dat de locatie met die visie botst. De gemeente heeft bij de keuze echter een adviserende rol — de uiteindelijke locatie wordt door het Rijk bepaald.
"Het energieonderzoek benoemt zelf dat de stationslocatie met die visie botst."
Politieke reacties in de gemeenteraad laten zien dat er zorgen leven over met name geluid en ruimtelijke ingrepen. Fractie 50PLUS heeft schriftelijke vragen gesteld en vraagt om nader onderzoek naar het gecombineerde geluidsbeeld van het station, snelwegen en andere bronnen. 50PLUS-raadslid Marc van Rooij stelt ook een grondruil voor tussen het Rijksvastgoedbedrijf en Staatsbosbeheer, zodat het station mogelijk elders geplaatst kan worden.
Procedure en vervolgstappen
De ontwerp-voorkeursbeslissing over de stationslocatie wordt voor dit najaar verwacht. Daarna krijgen bewoners de gelegenheid formeel te reageren voordat de plannen verder worden uitgewerkt. Dat biedt ruimte voor inspraak, maar de beslissing blijft in essentie een rijkstaak; Almere kan adviseren, niet beslissen.
Netbeheerder TenneT en de gemeente Almere geven als uitgangspunt dat versterking van het net noodzakelijk is om de energietransitie en lokale groei mogelijk te maken. De locatiekeuze heeft daarbij te maken met technische aansluitmogelijkheden, ruimte voor aanvullende infrastructuur en kosten-batenafwegingen, maar ook met gevolgen voor de directe leefomgeving.
Voor omwonenden en initiatiefnemers van De Etalage ligt er een spanningsveld: enerzijds de noodzaak van netversterking, anderzijds het behoud van groene invulling en rust in het gebied. Het komende proces, inclusief de analyse van geluid en mogelijke alternatieve locaties, bepaalt of dat spanningsveld kan worden verkleind of juist wordt verdiept.
| Aspect | Trekweg | A6/A27 |
|---|---|---|
| Geluidgevoelige bestemmingen binnen 300 m | 58 | max. 2 |
| Mogelijkheid combinatie met Liander | Wel | Lastiger |
| Effect op visie De Etalage | Botst | Niet nader beschreven |
Wat nu telt voor bewoners is dat er formele momenten komen om te reageren en dat de uitkomst van geluidsanalyses en ruimtelijke afwegingen zwaar meeweegt in de lokale discussie. Voor Almere als snelgroeiende stad is het zoeken naar ruimte voor duurzame energie en infrastructuur een constante opgave; de volgende maanden worden leidend voor hoe die opgave in dit specifieke deel van de stad wordt ingevuld.
