الجزائر—تيبازة — شرعت مديرية النقل لولاية تيبازة في تنفيذ قرار يستهدف تجديد أسطول الحافلات الحضري وشبه الحضري عبر سحب المركبات القديمة وإدخال بدائل جديدة، وفق بيان صادر عن المديرية. القرار يأتي تماشياً مع تعليمات وزارة الداخلية والجماعات المحلية والتهيئة العمرانية والنقل الهادفة إلى تحديث وسائل النقل العمومي وحماية سلامة الركاب.
من يستهدفه الإجراء وما هي معاييره؟
تشمل عملية السحب جميع الحافلات التي يبلغ عمرها أو يتجاوز 30 سنة، أي تلك التي دخلت الخدمة حتى عام 1996. وحددت المديرية لائحة الوثائق التي يجب أن يتضمنها الملف الإداري الخاص بكل متعامل راغب في استبدال حافلته وفق الضوابط المعمول بها.
- المستفيدون: أصحاب الحافلات المرخصة للنشاط الحضري وشبه الحضري على مستوى الولاية.
- المعايير الزمنية: الحافلات المفعلة حتى سنة 1996 هي المعنية بالسحب.
- الهدف: تجديد الأسطول وتحسين جودة النقل والسلامة على الطرق.
الوثائق المطلوبة ومسار إيداع الملفات
أوضحت المديرية أن الملف الإداري يجب أن يتضمن عدداً من الوثائق الأساسية، من بينها طلب رسمي لاستبدال الحافلة، ونسخة من قرار الاستغلال الأصلي للمشغّلين الذين يملكون حافلة واحدة، إلى جانب بطاقات المسارات أو بطاقات التوقيت والبطاقة الرمادية الأصلية للحافلة المستهدفة.
المسار الإجرائي المفصّل للعملية يمر عبر مراحل محددة:
| المرحلة | الإجراء |
|---|---|
| 1 | تسليم ملف مكتمل للمديرية والحصول على شهادة إثبات الإيداع |
| 2 | تسليم الحافلة القديمة لوحدة استرجاع المركبات التابعة للشركة الوطنية لاسترجاع السيارات (SNRV) |
| 3 | الحصول على شهادة استرجاع المركبة لاستكمال إجراءات اقتناء الحافلة الجديدة عبر الموردين المعتمدين |
حالة الولاية: حافلة واحدة معنية حالياً
في تصريح للمديرية، أفاد مدير النقل لولاية تيبازة، السيد رضا علالي، أن العملية تتعلق في هذه المرحلة بحافلة واحدة فقط على مستوى إقليم الولاية، تجاوز عمرها الثلاثين عاماً وتستغل حالياً على مستوى بلدية حجوط. وقد تم استدعاء المالك ليتم إعلامه بكامل الإجراءات المطلوبة لتشكيل الملف وإتمام مراحل الاستبدال.
أهمية القرار والآثار المتوقعة
تهدف المبادرة إلى التقليل من الحوادث المحتملة الناتجة عن استعمال مركبات تجاوزت عمرها التشغيلي، وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين في النقل الحضري وشبه الحضري. كما يُتوقع أن تفتح عملية السحب مجالاً أمام تجديد استثمارات القطاع وتحديث الأسطول بما يواكب متطلبات السلامة والبيئة.
كما تتيح الآلية المنصوص عليها تسهيلات تنظيمية لتمكين المتعاملين من إنهاء ملف الاستبدال والحصول على بدائل عبر قنوات توريد معتمدة، ما يستلزم تضافر جهود المصالح المحلية والموردين لضمان انسيابية إدخال الحافلات الجديدة إلى الخدمة.
ملاحظات للمستغلين والعموم
- على المتعاملين المعنيين التوجه إلى مصالح مديرية النقل لاستلام القائمة الكاملة للوثائق وفتح ملف رسمي.
- إتمام مسطرة الاستبدال يمر عبر الشركة الوطنية لاسترجاع السيارات (SNRV) لإخراج الحافلة القديمة من الخدمة بشكل رسمي.
- المديرية تؤكد ضرورة الالتزام بالمواعيد والإجراءات لتفادي أي عراقيل إدارية قد تبطئ إدخال الحافلات الجديدة للخدمة.
يبقى هذا الإجراء جزءاً من سياسة وطنية لتأهيل قطاع النقل ورفع معايير السلامة، مع إمكانية توسع العملية لاحقاً لتشمل أعداداً أكبر من الحافلات حسب تقدم تنفيذ التعليمات وتقديم الملفات من طرف أصحابها على مستوى الولاية.
