ترأّس والي تمنراست، محمد بوذراع، اجتماع عمل جرى خلاله عرض الدراسة الأولية لمسار مشروع السكة الحديدية الرابط بين تمنراست وإن قزام، بحسب بيان صادر عن مصالح المحافظة. قدم العرض ممثلو الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية (ANESRIF) بحضور المستشارة التقنية ورئيسة دائرة الدراسات بالوكالة، تغموت شريفة، وإطارات الوكالة وممثلي القطاعات المعنية.
محور الاجتماع ومحتوى العرض
تناول العرض تقديم مكونات المشروع وأهدافه، والاستعراض المتوقع لآثاره الاقتصادية والاجتماعية على الولاية والمنطقة الجنوبية عامة. وتركز النقاش على مقترحات المسار المقترح والنواحي الفنية المرتبطة بتنفيذه، مع التطرق إلى المعطيات الميدانية والقطاعية الواجب مراعاتها لتحديد المسار الأمثل قبل استكمال مراحل الدراسة.
وأتاحت الجلسة لممثلي القطاعات عرض ملاحظاتهم واهتماماتهم بشأن المقترحات، في إطار إثراء الدراسة الأولية وأخذ المعطيات الميدانية بعين الاعتبار. واعتُبر النقاش خطوة تحضيرية قبل الانتقال إلى مراحل لاحقة من الدراسات التفصيلية والإجراءات الإدارية والتقنية.
أهمية وترابط المشروع بالخطط التنموية
يُذكر أن المشروع، بحسب مصالح الولاية، يكتسي أهمية في تدعيم شبكة النقل بالمنطقة وتعزيز البنية التحتية، فضلاً عن دوره المرتقب في مرافقة الديناميكية التنموية وخلق فرص مناسبة لتوسيع النشاط الاقتصادي وتشجيع الاستثمار. المشروع يندرج أيضاً في استراتيجية تطوير شبكة النقل الوطنية وربط مناطق الجنوب بمختلف المنشآت والهياكل الأساسية.
تُعطي هذه القراءات للمشروع بعداً لوجستياً واقتصادياً، لا سيما في ربط مناطق الإنتاج والمعادن والموارد المحلية بالموانئ وشبكات التوزيع، الأمر الذي قد يسهم في تقليص كلفة النقل وتحسين جاذبية الاستثمار المحلي والإقليمي.
- الجهة المقدمة للدراسة: الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية (ANESRIF).
- رئاسة الاجتماع: والي تمنراست، محمد بوذراع.
- الطول التقريبي للمشروع: أكثر من 400 كلم بين تمنراست وإن قزام.
- محاور الحوار: مسار المشروع، الآثار الاقتصادية والاجتماعية، الجوانب التقنية، الملاحظات القطاعية.
الملاحظات والمقترحات القطاعية
شهد الاجتماع فتح باب الملاحظات أمام ممثلي القطاعات المعنية وإطارات الولاية، حيث أُبرزت أهمية مراعاة العوائق الطبوغرافية والبيئية والبُنى الأساسية المحلية عند تحديد المسار النهائي. كما تم التذكير بضرورة الأخذ بعين الاعتبار تأثيرات المشروع على حركية الأشخاص والبضائع، وحاجيات المجتمع المحلي من حيث النقل والخدمات إلى جانب متطلبات تنفيذية تتعلق بالمناطق العمرانية والقرى المعنية.
وأكد المشاركون على أن الدراسة الأولية لا تكتمل دون إشراك الجهات المحلية والمهنية لاستخلاص معطيات حقيقية تسهم في تقليص المخاطر التقنية والمالية وتسهيل الاستغلال المستقبلي للمحور.
| بند | معلومة |
|---|---|
| الجهة المقدمة | ANESRIF |
| رئاسة الاجتماع | والي تمنراست ـ محمد بوذراع |
| الطول | أزيد من 400 كلم |
| محاور الدراسة | المسار، الجوانب التقنية، الآثار الاقتصادية والاجتماعية |
التحديات المتوقعة والآفاق المحلية
يبقى تحديد المسار النهائي أحد أكبر التحديات التقنية والإدارية للمشروع، لارتباطه بعوامل متعددة تشمل التضاريس الصحراوية الشاسعة، مصادر المياه، المحميات البيئية، والقرى المعنية. كما سيستلزم التنسيق بين مصالح وطنية ومحلية لضمان استمرارية الإجراءات الإدارية والمالية، مع مراعاة خصوصية أقصى الجنوب الجزائرِي.
وعلى الصعيد المحلي، قد ينعكس إنجاز خط السكة الحديدية إيجاباً على توسيع السوق المحلية، تسهيل حركة السلع والزوار، وتشجيع الاستثمارات في قطاعات مثل الفلاحة، الصناعات التحويلية والخدمات اللوجستية. لكن ذلك مرتبط بمدى مراعاة الدراسات للمحددات الميدانية وإدماج ملاحظات الفاعلين المحليين قبل إقرار المسار النهائي.
تأتي هذه المستجدات في سياق مساعٍ أوسع لتطوير شبكات النقل وربط الجنوب بالمراكز الاقتصادية الشمالية، خطوات تهدف إلى تعزيز التكامل الإقليمي ودعم التنمية المستدامة في ولايات العمق الصحراوي.
