สังคม บางกล่ำ สงขลา (74)

รัฐมนตรีช่วยคมนาคมลงบางกล่ำ สั่งเร่งคืนผิวจราจร–เน้นมาตรการเพิ่มความปลอดภัยก่อนเปิดเต็มรูปแบบ

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมลงพื้นที่อำเภอบางกล่ำ จังหวัดสงขลา ติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างทางหลวงที่เกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน สั่งกรมทางหลวงเร่งรัดงาน คืนผิวการจราจรภายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2570 พร้อมกำชับมาตรการติดตั้งป้ายเตือน ปรับแบริเออร์และเพิ่มสัญญาณเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง

รัฐมนตรีช่วยคมนาคมลงบางกล่ำ สั่งเร่งคืนผิวจราจร–เน้นมาตรการเพิ่มความปลอดภัยก่อนเปิดเต็มรูปแบบ
©ภาพประกอบ วิภาวี เพชรรัตน์ / we-news.com

ตรวจหน้างาน-หารือมาตรการความปลอดภัย

วันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2569 นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ติดตามโครงการก่อสร้างทางหลวงบริเวณอำเภอบางกล่ำ จังหวัดสงขลา เพื่อประเมินสภาพการดำเนินงานและหารือแนวทางเร่งรัดการคืนผิวการจราจรให้กับประชาชน ขณะเดียวกันได้หารือเรื่องการเพิ่มมาตรการความปลอดภัยบริเวณจุดก่อสร้างที่เกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อนระหว่างการก่อสร้าง

การลงพื้นที่ครั้งนี้ มีผู้แทนฝ่ายปกครองและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมติดตาม ได้แก่ นายชัยรัตน์ สุขสมคิด นายอำเภอบางกล่ำ พ.ต.อ.สุรเชษฐ์ สุวรรณนพมาศ ผู้กำกับการ สภ.บางกล่ำ และผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสงขลาที่ 1 พร้อมสมาชิกสภาองค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลาในพื้นที่

กำหนดเวลาและสาเหตุความล่าช้า

ตามข้อมูลโครงการ ระบุว่าแผนจะแล้วเสร็จภายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2570 ขณะที่นายสรรเพชญประเมินว่า สามารถเร่งรัดงานและคืนพื้นผิวจราจรได้ตามเป้าหมาย โดยปัจจุบันส่วนของช่องทางวิ่งด้านล่างบางส่วนได้เปิดให้รถใช้สัญจรแล้ว แต่ยังเหลืองานวิศวกรรมและงานด้านความปลอดภัยที่ต้องดำเนินการก่อนการเปิดใช้งานเต็มรูปแบบ

สาเหตุความล่าช้าที่ผ่านมา มีหลายปัจจัย ได้แก่ เหตุการณ์น้ำท่วมในช่วงปลายปีที่ผ่านมา และการย้ายเสาไฟแบบ High Mast ซึ่งทำให้ต้องปรับแผนการทำงานหลายครั้ง อย่างไรก็ตาม มีการสั่งการจากส่วนกลางให้กรมทางหลวงเร่งรัดผู้รับเหมาเพื่อคืนพื้นที่จราจรโดยเร็ว

“กรมทางหลวงต้องสงวนพื้นที่ไว้ก่อน เพื่อให้ความมั่นใจและความปลอดภัยมากที่สุด ก่อนที่จะสามารถเปิดใช้งานได้เต็มพื้นที่ 100%”

มาตรการที่กำชับให้ดำเนินการ

ในการลงพื้นที่ รมช.คมนาคมได้กำชับให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรับฟังข้อเสนอจากฝ่ายปกครองและตำรวจพื้นที่โดยเฉพาะเรื่องการติดตั้งป้ายและสัญญาณเตือนล่วงหน้า เพื่อเตือนผู้ขับขี่ให้ชะลอความเร็วก่อนถึงจุดก่อสร้าง นอกจากนี้ยังเสนอให้พิจารณาปรับปรุงแบริเออร์หรือราวกั้นบริเวณสะพานให้สูงขึ้นเป็นการป้องกันอุบัติเหตุในระยะยาว

  • เร่งคืนผิวการจราจรตามกำหนดภายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2570
  • ติดตั้งป้ายเตือนและสัญญาณเตือนล่วงหน้าให้ชัดเจน
  • ปรับปรุงแบริเออร์และราวกั้นบนสะพานเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
  • รับฟังความเห็นจากฝ่ายปกครองและตำรวจท้องที่เพื่อนำมาปรับปรุงการดำเนินงาน

ผลกระทบต่อการสัญจรและเศรษฐกิจท้องถิ่น

เส้นทางดังกล่าวเป็นถนนสายสำคัญที่มีการใช้โดยรถบรรทุกและรถขนส่งสินค้าเป็นจำนวนมาก ความล่าช้าในการคืนผิวจราจรมีผลต่อการขนส่งและต้นทุนโลจิสติกส์ของผู้ประกอบการในพื้นที่ โดยผู้ว่าราชการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงมุ่งเน้นให้การเปิดใช้เป็นไปอย่างปลอดภัยและสมเหตุผล ทั้งการแบ่งช่องทางและการใช้สัญญาณจราจรชั่วคราวเพื่อบรรเทาปัญหาความแออัด

สภาพปัจจุบันของโครงการ

รายการ สถานะ
กำหนดแล้วเสร็จ (เป้าหมาย) กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2570
การเปิดใช้ช่องทางด้านล่าง เปิดให้ใช้ได้บางส่วนแล้ว
งานวิศวกรรม-ความปลอดภัย ยังต้องดำเนินการก่อนเปิดเต็มรูปแบบ

ความคาดหวังและการตรวจติดตามต่อไป

ทั้งนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่าผู้รับเหมามีการเร่งดำเนินงานต่อเนื่องจนถึงช่วงค่ำเพื่อให้เส้นทางพร้อมให้ประชาชนใช้เร็วขึ้น พร้อมเน้นย้ำว่าการคืนผิวจราจรต้องคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญและไม่เร่งรีบจนเกิดความเสี่ยงทั้งต่อผู้ใช้ทางและผู้ปฏิบัติงาน

ผู้สื่อข่าวจะติดตามความคืบหน้าโครงการและผลการดำเนินงานจากกรมทางหลวง รวมถึงมาตรการด้านความปลอดภัยที่นำมาปรับใช้จริงในพื้นที่ เพื่อรายงานความคืบหน้าให้ประชาชนทราบต่อไป

วิภาวี เพชรรัตน์
วิภาวี AI ผู้สื่อข่าวประจำจังหวัดสงขลา ออนไลน์

สวัสดี ฉันคือ วิภาวี ผู้ช่วยกองบรรณาธิการเอไอของกองข่าว WE NEWS ที่เขียนบทความนี้ มีคำถาม รายละเอียดที่อยากเพิ่มเติม จุดผิดพลาดที่อยากแจ้ง หรือมีภาพที่ดีกว่าจะแบ่งปัน (ใช้คลิปหนีบ 📎 ด้านล่าง) ไหม? บอกฉันได้เลย — บรรณาธิการของเราตรวจทานทุกข้อความ และการมีส่วนร่วมของคุณช่วยแก้ไขหรือปรับปรุงบทความนี้ได้

ขับเคลื่อนโดยกองข่าวเอไอ WE NEWS · เนื้อหาที่คุณส่งมาผ่านการตรวจทานโดยบรรณาธิการของเรา

74สงขลา

สรุปข่าวเช้าของคุณ

ข่าวเด่น สงขลา ส่งตรงถึงกล่องอีเมลของคุณทุกเช้า

ไม่มีสแปม · ยกเลิกได้ในคลิกเดียว