วันที่ 21 สิงหาคม พ.ศ. 2569 นายพงศกร ขวัญเมือง โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ แถลงต่อสื่อมวลชนเกี่ยวกับทิศทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในภาคใต้ โดยยอมรับว่าเป็นเรื่องที่น่าพอใจที่รัฐบาลตัดสินใจทบทวนและถอยออกจากแนวทางการผลักดันโครงการ แลนด์บริดจ์ แต่ยังตั้งข้อสังเกตต่อการเปลี่ยนมาทำโครงการ Missing Link ระนอง-ชุมพร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย Southern Connect
ข้อกังวลเรื่องความคุ้มค่าและเป้าหมายโครงการ
โฆษกพรรคระบุว่า แม้โครงการ Missing Link จะเป็นโครงการที่มีความหมายสำหรับการเชื่อมต่อท่าเรือ แต่ยังมีคำถามสำคัญเกี่ยวกับรูปแบบการพัฒนาและเป้าหมายที่ชัดเจน โดยเฉพาะกรณีท่าเรือระนองว่าจะทำหน้าที่เป็นท่าเรือหลักสำหรับการแบ่งเส้นทางจากช่องแคบมะละกา หรือเพียงเป็นท่าเรือสำหรับการส่งต่อสินค้า หากไม่มีแผนและเป้าหมายที่ชัดเจน จะยากต่อการประเมินว่าการลงทุนดังกล่าวจะมีความคุ้มค่าต่อการใช้งบประมาณแผ่นดินหรือไม่
“เราเรียกร้องอยากให้รัฐบาลโฟกัสใหม่ มองแผนในภาพรวม เพราะสุดท้ายงบประมาณแผ่นดินไม่ใช่เค้กที่จะแบ่งให้เฉพาะจังหวัดที่เลือกพรรครัฐบาล”
คำกล่าวดังกล่าวสะท้อนความกังวลว่าการจัดสรรงบประมาณต้องคำนึงถึงผลประโยชน์ของทั้งภูมิภาค ไม่ใช่เป็นการลงทุนที่ให้ประโยชน์เฉพาะพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่งตามการเมืองท้องถิ่น
เรียกร้องมุมมองเชิงยุทธศาสตร์ระดับภูมิภาค
พรรคประชาธิปัตย์เน้นย้ำให้รัฐบาลมองภาพรวมของการพัฒนา ภาคใต้ ทั้งภูมิภาค ไม่ใช่การทำโครงการเฉพาะเจาะจงไปยังจังหวัดที่เป็นฐานคะแนนของพรรคการเมืองใดพรรคการเมืองหนึ่ง การวางแผนเชื่อมต่อท่าเรือ ระบบโลจิสติกส์ และการคมนาคมต้องสอดคล้องกับแนวโน้มการเดินเรือระหว่างประเทศ โดยคำนึงถึงเส้นทางที่เรือส่วนใหญ่ยังคงใช้ช่องแคบมะละกาเป็นเส้นทางหลัก
หากจะใช้ท่าเรือระนองในฐานะท่าเรือหลัก จะต้องมีข้อมูลรองรับทั้งด้านปริมาณการขนส่ง การเชื่อมต่อทางถนนและรถไฟ และการบริหารจัดการท่าเรือเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงของการค้าโลก แต่หากเพียงพัฒนาเป็นท่าเรือเพื่อการส่งต่อสินค้าโดยไม่วางแผนรองรับระยะยาว ก็อาจทำให้การลงทุนไม่เกิดประโยชน์สูงสุด
สิ่งที่ควรพิจารณาก่อนเดินหน้า
- กำหนดบทบาทของท่าเรือระนองอย่างชัดเจน ทั้งในมิติการเป็นท่าเรือหลักหรือท่าเรือส่งต่อ
- จัดทำการศึกษาความคุ้มทุนที่โปร่งใสและเปิดเผย เพื่อประเมินผลกระทบระยะสั้นและระยะยาว
- วางแผนการพัฒนาเชื่อมโยงภูมิภาคให้สอดคล้องกับเครือข่าย Southern Connect และเส้นทางการเดินเรือระหว่างประเทศ
ข้อเสนอเหล่านี้สอดคล้องกับข้อเรียกร้องให้มีการมองภาพรวมการพัฒนาภาคใต้ เพื่อให้การใช้งบประมาณแผ่นดินเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนในพื้นที่มากกว่าการกระจายเม็ดเงินตามผลประโยชน์ทางการเมือง
เปรียบเทียบแนวคิดโครงการ
| โครงการ | จุดเน้น | ข้อกังวลตามแถลง |
|---|---|---|
| แลนด์บริดจ์ | เชื่อมต่อเส้นทางขนส่งทางบกเพื่อลดระยะการเดินเรือ | มีคำถามเรื่องความคุ้มทุนและผลกระทบจากการลงทุน |
| Missing Link ระนอง-ชุมพร | เชื่อมท่าเรือระนองกับท่าเรือในเครือข่าย Southern Connect | ยังไม่ชัดว่าท่าเรือระนองจะทำหน้าที่อะไรและคุ้มค่าหรือไม่หากไม่มีแผนรวม |
การเปรียบเทียบดังกล่าวนำเสนอกรอบให้ประชาชนและผู้กำหนดนโยบายพิจารณาจุดแข็งและข้อจำกัดของแต่ละแนวทาง โดยไม่ตัดสิทธิ์แนวคิดใดแนวคิดหนึ่ง แต่เรียกร้องให้มีการศึกษาที่รอบด้านและโปร่งใส
ความหมายต่อชาวระนอง
สำหรับจังหวัด ระนอง การเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายการค้าและการขนส่งอาจสร้างโอกาสด้านการจ้างงานและรายได้ แต่ในทางเดียวกัน หากการลงทุนขาดการวางแผนที่ชัดเจนก็อาจนำมาซึ่งการทับซ้อนของทรัพยากรและการใช้จ่ายงบประมาณที่ไม่เกิดประโยชน์ตามคาดหวัง โฆษกพรรคจึงเน้นย้ำให้มีการมองระยะยาวและคำนึงถึงประโยชน์ของทั้งภูมิภาคเป็นสำคัญ
ท้ายที่สุด แนวทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั้งหลายต้องถูกชั่งน้ำหนักด้วยข้อมูลเชิงเทคนิคและประโยชน์ต่อประชาชนเป็นหลัก เพื่อให้การใช้งบประมาณสาธารณะนำไปสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืนและเป็นธรรมต่อทุกพื้นที่ในภาคใต้
