Budapest és Belgrád között újra napirendre került a gyorsvasút megnyitásának időpontja: a szerb kormány várakozása szerint a személyforgalom október elején elindulhat, ám a magyar oldalon még tartanak a műszaki javítások, az ETCS‑rendszer tesztelése és a beruházás teljeskörű átvilágítása.
Mi hangzott el Belgrádban?
Az ügyet a szerb sajtó idézése alapján Aleksandar Vučić elnök és Aleksandra Sofronijević építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter beszélte meg. A miniszter azt mondta, hogy a szerb szakaszon „műszakilag minden elkészült”, és levelében válaszra várta a magyar fél illetékesét, Vitézy Dávid közlekedési és beruházási minisztert.
„Műszakilag minden elkészült. A MÁV‑ra várunk. Levelet küldtem Vitézy Dávidnak, és várom a válaszát. Feltételezem, hogy október eleje lehet a céldátum, de ez valóban a magyarokon múlik” – mondta a miniszter.
Mi történik Magyarországon?
A magyar kormány eddig két párhuzamos tevékenységet emelt ki: a kínai beszállítótól származó hibajavítások elvégzését, valamint a beruházási döntések teljes körű átvilágítását. Vitézy július közepén jelezte, hogy a kínai kivitelezőnek még javításokat kell elvégeznie a magyar szakaszon; ha a hibákat sikerül kijavítani és a próbák eredményesek lesznek, a személyforgalom akár szeptemberben is elindulhatott volna. A mostani szerb várakozás szerint azonban az októberi időpont lehet reális — feltéve, hogy a magyar fél lezárja a folyamatokat.
Mit vizsgálnak pontosan?
A magyarországi átvilágításról a kormány döntött: a vizsgálat kiterjed a közbeszerzésekre, a szerződéskötésekre és arra a kérdésre is, hogy miért, illetve hogyan történt a kifizetések részleges vagy teljes lebonyolítása amerikai dollárban. Emellett párhuzamosan zajlanak a műszaki próbák, amelyek közé az ETCS (european train control system) tesztjei is beletartoznak; ezek eredménye döntő lesz abban, hogy mikor lehet biztonságosan utasokat szállítani a magyar szakaszon.
- Műszaki javítások: kínai beszállító végzi a magyar szakaszon fennálló hibajavításokat.
- ETCS‑tesztek: a rendszer próbái közvetlenül befolyásolják az üzembe helyezés időpontját.
- Átvilágítás: közbeszerzések és kifizetések vizsgálata zajlik.
Miért fontos ez Budapestnek?
A főváros lakói számára a vonal megnyitása rövidebb utazási időt, jobb nemzetközi összeköttetést jelentene, a nemzetgazdasági hatás pedig nagy: gyorsabb áruszállítás és megnövekedett határforgalom. Ugyanakkor a magyar oldalon felmerült technikai aggályok és a pénzügyi kérdések miatt a döntéshozatal nem csupán üzemeltetési szempont; az állami intézkedések és az átvilágítás eredménye a közbiztonság és a közpénz‑felhasználás szempontjából is meghatározó.
| Időpont / esemény | Belgrádi állítás | Magyar helyzet |
|---|---|---|
| július | Vitézy: hibajavítások folynak | Kínai beszállító vállalta a javításokat |
| szeptember (korábbi várakozás) | esetleges személyforgalom indítása | függ a próbák eredményétől |
| október eleje (szerb javaslat) | várható nyitás | végleges döntés a magyar ellenőrzésektől függ |
Mit érdemes a budapestieknek tudni?
A vonal megnyitása közlekedésszervezési változásokat hozhat majd, de addig is a helyzet bizonytalan: a MÁV és a magyar kormány döntése lesz a mérvadó. Amíg a műszaki és pénzügyi ellenőrzés nem zárul le, a közlekedési hatóságok nem engedhetik meg az utasforgalom megindítását. A budapestieket különösen érinti, hogy a beruházás kapcsán felmerülő biztonsági kérdések és a közbeszerzési gyakorlat vizsgálata hosszabb távra kiható következtetéseket vonhat maga után.
A szerb fél részéről megfogalmazott határidő — október eleje — reális céldátumnak tűnik, amennyiben a magyarországi műszaki próbák és a vizsgálatok zökkenőmentesen lezárulnak. Addig a felek közötti levelezés, a hibajavítások előrehaladása és az ETCS‑tesztek eredményei döntik el, mikor ülhetnek először hivatalosan utasok a Budapest–Belgrád gyorsvasút magyar szakaszának kocsijaiba.
