Un apprentissage de la rue pour promouvoir la sécurité et la mobilité douce
Ce jeudi 13 août 2026, le terre-plein près de la Mairie annexe de M’tsapéré s’est transformé en espace de remise d’attestations : plus d’une centaine d’enfants, d’adolescents et de parents se sont retrouvés entre 7 h et 12 h 30 pour célébrer la première promotion locale du programme national « Savoir Rouler À Vélo » (SRAV). Déployé durant un mois au sein de quatre centres de loisirs de la commune — Kawéni, M’gombani, M’tsapéré et Passamaïnty — le dispositif entend faire du vélo une alternative sûre et partagée sur les voies du chef-lieu.
Conçu comme un « permis d’apprentissage de la rue », le programme s’est articulé autour de trois volets pédagogiques :
- la maîtrise de l’équilibre et du pédalage ;
- la circulation en circuit fermé sécurisé avec acquisition des règles de conduite ;
- la mise en situation réelle sur la voie publique.
Au total, 110 jeunes ont été mobilisés par les ateliers théoriques et pratiques organisés dans les écoles publiques. Parmi eux, 77 enfants âgés de 6 à 11 ans ont validé l’examen et reçu une attestation officielle. Les organisateurs ont également délivré une attestation symbolique aux adolescents de 12 à 16 ans pour reconnaître leur implication et diffuser les bonnes pratiques de sécurité.
Une mobilisation interservices et des partenaires pour garantir le suivi
L’initiative a été portée conjointement par le pôle animation et le Programme de Réussite Éducative (PRE), avec un financement obtenu via l’Agence nationale de la cohésion des territoires (ANCT) dans le cadre de l’appel à projets Quartiers d’été. Selon les organisateurs, l’action visait à inculquer des réflexes dès le plus jeune âge afin d’encourager « une conduite décarbonée dans une ville souvent congestionnée par les embouteillages ».
« Nous avons associé le pôle animation et le service du Programme de Réussite Éducative pour monter ce projet financé par l’ANCT via l’appel à projets Quartiers d’été. L’objectif est d’inculquer des réflexes dès le plus jeune âge pour encourager une conduite décarbonée dans une ville souvent congestionnée par les embouteillages », a expliqué Andi Lassoufou, coordinatrice d’animation à la Caisse des Écoles de Mamoudzou.
Le PRE a en outre permis d’intégrer des enfants suivis pour des difficultés scolaires, leur offrant ainsi un accompagnement citoyen et une activité structurante hors du cadre strictement académique. Les services municipaux ont travaillé en concertation avec des partenaires institutionnels pour assurer la logistique des ateliers et la sécurité lors des mises en situation sur la voie publique.
Des enjeux concrets pour Mamoudzou
Sur les routes du chef-lieu, où la circulation et les embouteillages sont fréquents, le développement de la pratique du vélo soulève des enjeux de sécurité et d’aménagement. Le SRAV vise explicitement à fournir non seulement des compétences techniques aux jeunes cyclistes mais aussi une culture partagée du respect du code de la route, indispensable pour limiter les risques.
Les retombées attendues sont multiples :
- renforcement des comportements sécuritaires des jeunes usagers ;
- promotion d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement ;
- insertion d’activités éducatives pour des publics fragilisés suivis par le PRE.
| Élément | Chiffres clés |
|---|---|
| Participants mobilisés | 110 |
| Attestations officielles (6–11 ans) | 77 |
| Centres de loisirs impliqués | Kawéni, M’gombani, M’tsapéré, Passamaïnty |
Les organisateurs espèrent que ces premières promotions locales seront suivies d’autres sessions afin d’ancrer durablement ces pratiques. La remise d’attestations marque une étape symbolique et pédagogique : elle légitime les compétences acquises et donne aux familles un repère formel sur la capacité de leurs enfants à circuler à vélo en sécurité.
Pour Mamoudzou, l’expérience pose aussi la question des aménagements à prévoir — voies cyclables, zones apaisées — pour que la montée en compétence des usagers puisse se traduire par une pratique réelle, sûre et régulière. Les services municipaux et les partenaires devront désormais réfléchir aux modalités de pérennisation et d’extension du dispositif sur l’ensemble du chef-lieu.
