منشأة مقترحة ضمن محادثات التعاون
بحث وزير الدولة، وزير المحروقات، محمد عرقاب، مع رئيس مجلس إدارة شركة هندسة الموانئ الصينية المحدودة (CHEC)، باي ينجان، فرص التعاون في مشروع مرفئي جديد بميناء سكيكدة، يتعلق بإنجاز رصيف مخصص لشحن الغاز الطبيعي المسال (GNL). وجاء ذلك خلال لقاء جمع الطرفين، يوم الخميس 12 نوفمبر 2026، بمقر وزارة المحروقات، بحضور الرئيس المدير العام لمجمع سوناطراك، نور الدين داودي، وعدد من إطارات القطاع.
وتشير المعطيات المتاحة إلى أن المشروع يوجد في مرحلة بحث فرص التعاون، ولم يعلن بشأنه، في مضمون اللقاء، عن توقيع عقد أو تحديد قيمة مالية أو رزنامة إنجاز. وتتمثل الفكرة المطروحة في إنشاء رصيف قادر على استقبال الناقلات ذات السعة الكبيرة وشحن الغاز الطبيعي المسال، بما يندرج ضمن النقاشات المتعلقة بتطوير المنشآت المينائية المرتبطة بسلسلة المحروقات.
سكيكدة في صلب البنية التحتية للغاز
يكتسي ميناء سكيكدة أهمية خاصة في النشاط الطاقوي الوطني، بالنظر إلى ارتباط الولاية بمنشآت صناعية ومينائية موجهة إلى قطاع المحروقات. غير أن البيان المتعلق باللقاء لم يقدم تفاصيل تقنية عن موقع الرصيف المقترح، ولا عن طاقته الاستيعابية أو مراحله التنفيذية. لذلك، يبقى المؤكد حاليا هو إدراج هذا المشروع ضمن فرص التعاون التي ناقشها الطرفان، في انتظار أي قرارات أو اتفاقات لاحقة تحدد طبيعته بدقة.
وتتولى سوناطراك، باعتبارها المجمع الوطني للمحروقات، دورا محوريا في بحث الشراكات المرتبطة بالمنشآت الطاقوية. وقد حضر رئيسها المدير العام الاجتماع، ما يعكس صلة المشروع المحتمل بسلسلة القيمة الخاصة بالغاز، من الإنتاج والمعالجة إلى النقل والشحن والتصدير. ولا تتضمن المعطيات المنشورة تقديرات حول أثر الرصيف على حجم الصادرات أو النشاط التجاري للميناء.
| المشروع | الموقع | الوضعية حسب المعطيات المتاحة |
|---|---|---|
| رصيف شحن الغاز الطبيعي المسال | ميناء سكيكدة | فرصة تعاون قيد البحث |
| المنشآت المرفئية للرصيف المنجمي | ميناء عنابة | أشغال في إطار عقد EPC |
متابعة مشروع الفوسفات المدمج في عنابة
وشملت المحادثات أيضا متابعة تقدم الأشغال التي تنجزها شركة CHEC في المنشآت المرفئية للرصيف المنجمي بميناء عنابة. وتأتي هذه المنشآت ضمن مشروع الفوسفات المدمج، الذي تشمل حلقته اللوجستية استقبال وشحن الفوسفات المخصب والأسمدة والمنتجات المرتبطة بها نحو الأسواق الوطنية والدولية.
وأسندت الأشغال إلى الشركة الصينية بموجب عقد بصيغة الهندسة والإمداد والبناء (EPC) أبرم مع مجمع سوناطراك في 12 أوت 2026. ووفق ما تم عرضه خلال اللقاء، تمثل المنشآت المينائية المرحلة الأخيرة في السلسلة اللوجستية للمشروع، وهو ما يجعل احترام الآجال التعاقدية وجودة الإنجاز عاملين أساسيين في ربط وحدات الإنتاج بمنافذ الشحن والتسويق.
وأكد محمد عرقاب، خلال الاجتماع، أهمية مشروع الفوسفات المدمج في تثمين الموارد الوطنية وتطوير الصناعات التحويلية، داعيا إلى الالتزام بالآجال المحددة في العقد، واحترام معايير الجودة، وتحسين التنسيق بين مختلف الأطراف المشاركة. وتبقى هذه التوجيهات مرتبطة مباشرة بالمشروع الجاري في عنابة، في حين لم تحدد بعد، بالنسبة إلى رصيف سكيكدة، الشروط التقنية أو التعاقدية الخاصة به.
توسيع الشراكة إلى مشاريع صناعية وتحلية المياه
لم تقتصر المباحثات على المنشآت المينائية، إذ تطرق الجانبان إلى إمكانية تطوير شراكات واستثمارات في مشاريع صناعية مرتبطة بمختلف مراحل سلسلة المحروقات، إلى جانب مشاريع لتحلية مياه البحر. ويعكس ذلك اتساع مجالات التعاون التي يجري بحثها بين سوناطراك والمؤسسة الصينية، من البنية التحتية للموانئ إلى الخدمات والمنشآت المتصلة بالطاقة والمياه.
وأعرب رئيس مجلس إدارة CHEC عن اهتمام شركته بتعزيز وجودها في الجزائر وتوسيع التعاون مع سوناطراك، مؤكدا التزام المؤسسة بمواصلة الجهود لاستكمال الأشغال وتسليم مشروع الرصيف المنجمي في الآجال التعاقدية. أما بالنسبة إلى سكيكدة، فإن المرحلة الحالية تظل مرتبطة باستكشاف إمكانية إنجاز رصيف لشحن الغاز الطبيعي المسال واستقبال الناقلات الكبيرة.
ما الذي ينتظر التوضيح؟
يتطلب الانتقال من طرح فرصة التعاون إلى إطلاق مشروع فعلي الإعلان عن عناصر أساسية، من بينها الجهة المالكة للمشروع، وطبيعة العقد، والكلفة، والقدرة التشغيلية، والمدة الزمنية، فضلا عن الإجراءات التقنية والبيئية ذات الصلة بالمنشآت المينائية الخاصة بالغاز الطبيعي المسال. ولم ترد هذه التفاصيل في المعطيات التي أعقبت اجتماع وزير الدولة، وزير المحروقات، مع الوفد الصيني.
- المؤكد: بحث إنجاز رصيف للغاز الطبيعي المسال في ميناء سكيكدة.
- المواصفات المعلنة: منشأة مهيأة لاستقبال ناقلات ذات سعة كبيرة.
- غير المحسوم بعد: قيمة الاستثمار، آجال الإنجاز، والطاقة الاستيعابية.
ويمنح اللقاء الجديد سكيكدة حضورا ضمن النقاشات المتعلقة بتطوير البنية التحتية الطاقوية والمينائية، لكنه لا يعني، وفق المعطيات المتوفرة، دخول المشروع مرحلة التنفيذ. ويبقى الإعلان عن اتفاق رسمي أو برنامج إنجاز مفصل الخطوة التي ستحدد مدى تقدم هذا المقترح وانعكاساته المحتملة على نشاط الميناء وسلسلة تصدير الغاز الطبيعي المسال.
