دعم جديد لحظيرة النقل
سلّمت ولاية سكيكدة، خلال هذا الأسبوع، 16 حافلة جديدة لفائدة متعاملين خواص في مجال نقل المسافرين، وذلك في إطار البرنامج الرامي إلى تعزيز النقل العمومي وتحديث الحظيرة الوطنية. وتتعلق العملية بحافلات من نوع مرسيديس، بطاقة استيعاب تبلغ 24 مقعداً لكل حافلة، بما يضيف مركبات جديدة إلى شبكة النقل البري على مستوى الولاية.
وتندرج هذه العملية ضمن برنامج رئيس الجمهورية الرامي إلى تطوير قطاع النقل العمومي، ولا سيما من خلال تجديد المركبات القديمة التي تستعمل في نقل المواطنين. ويأتي تسليم الحافلات الجديدة بعد مرحلة تمويلية شهدت تسليم صكوك بنكية للناقلين المعنيين، في مسار يجمع بين توفير التمويل واقتناء المركبات ثم إدخالها حيز الخدمة.
28 ناقلاً معنيون بالمرحلة الأولى
وكان والي سكيكدة، السعيد أخروف، قد أشرف الأسبوع الماضي على مراسم تسليم صكوك التمويل البنكية من طرف الوكالة الرئيسية للبنك الوطني الجزائري (BNA)، باعتبارها مرحلة أولى من العملية. واستفاد من هذه الصكوك 28 ناقلاً ينشطون في بلديتي تمالوس وبين الويدان، الواقعتين غرب عاصمة الولاية.
وتقدّر القيمة المالية الإجمالية للتمويل بـ19 مليار سنتيم. ووفق المعطيات المتوفرة، يوجّه هذا التمويل لاقتناء 28 حافلة جديدة، من بينها 27 حافلة من إنتاج مؤسسة مرسيديس بتيارت، وحافلة واحدة من نوع «تيرصام» مصنّعة في باتنة. وقد تم، إلى غاية هذا الأسبوع، تسليم 16 حافلة من مجموع المركبات المبرمجة في هذه المرحلة.
| المعطى | العدد أو القيمة |
|---|---|
| الحافلات المسلّمة هذا الأسبوع | 16 |
| الناقلون المستفيدون في المرحلة الأولى | 28 |
| القيمة الإجمالية للتمويل | 19 مليار سنتيم |
| الحافلات المبرمجة للاقتناء | 28 |
تجديد تدريجي للمركبات المتقادمة
وتشمل عملية السحب المركبات التي بلغ سنها 30 سنة فما فوق، إذ يقدّر عدد الحافلات المعنية بهذا الإجراء على مستوى إقليم ولاية سكيكدة بـ301 حافلة. وبلغ عدد المركبات التي جرى سحبها وإخراجها من الخدمة، إلى حد الساعة، 108 حافلات، في وقت تواصل فيه مصالح النقل استقبال طلبات المتعاملين الراغبين في استبدال مركباتهم القديمة.
وسجّلت مديرية النقل لولاية سكيكدة استقبال أكثر من 122 ملفاً من طرف الناقلين، في سياق طلبات استبدال الحافلات القديمة بأخرى جديدة. وتوضح هذه الأرقام أن العملية لا تقتصر على الحافلات التي تم تسليمها فعلياً، بل تشمل أيضاً ملفات أخرى توجد لدى الإدارة، بما يفتح المجال لاستمرار التجديد على مراحل وفق الإجراءات المعتمدة.
- 301 حافلة يبلغ عمرها 30 سنة فما فوق معنية بالسحب.
- 108 حافلات أخرجت من الخدمة إلى غاية الآن.
- أكثر من 122 ملفاً أودعته مصالح النقل بغرض الاستبدال.
- العملية ستتواصل لتشمل مركبات أخرى.
انعكاس متوقع على خدمة المسافرين
ويرتقب أن تساهم هذه العملية في الارتقاء بمستوى خدمات النقل البري للمسافرين عبر الولاية، من خلال إدخال حافلات حديثة إلى الخدمة وإحلالها محل مركبات قديمة. كما يرتبط تجديد الحظيرة بتحسين ظروف تنقل المواطنين، خصوصاً أن الحافلات تشكل وسيلة أساسية لنقل المسافرين بين مختلف المناطق والبلديات.
ولا تقتصر أهداف البرنامج على الجانب المرتبط براحة المسافرين، إذ تشير المعطيات المقدمة إلى أن تجديد الحظيرة يرمي كذلك إلى تعزيز السلامة المرورية والحد من الآثار البيئية الناتجة عن استعمال المركبات القديمة. ويأتي ذلك عبر سحب الحافلات التي تجاوزت ثلاثة عقود من الخدمة، مقابل إدخال مركبات جديدة وفق البرنامج الجاري تنفيذه.
وتبيّن حصيلة المرحلة الحالية أن العملية تسير وفق مسارين متوازيين: أولهما تمويل اقتناء الحافلات لفائدة الناقلين الخواص، وثانيهما إخراج المركبات الأقدم من الخدمة. وبينما استفاد 28 ناقلاً من صكوك التمويل في المرحلة الأولى، تم تسليم 16 حافلة جديدة إلى غاية هذا الأسبوع، على أن تتواصل العملية لاستكمال المركبات المبرمجة.
وتبقى متابعة الملفات المودعة لدى مديرية النقل وتسليم الحافلات الجديدة من العناصر الأساسية لاستمرار هذا المسار بولاية سكيكدة. كما أن النتائج النهائية للعملية ستتوقف على مدى استكمال استبدال المركبات المعنية بالسحب، بما يسمح بتقليص عدد الحافلات القديمة تدريجياً وتحسين نوعية النقل البري للمسافرين عبر مختلف المسارات المعنية.
