ترأس وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، عبد القادر جلاوي، اجتماعاً تنسيقياً ثانياً خصص لمتابعة التحضيرات الجارية لإطلاق مشروع إنجاز خط السكة الحديدية الرابط بين تمنغست وشمال البلاد، مروراً بولايات الأغواط وغرداية والمنيعة وعين صالح وتمنغست. الاجتماع، المنعقد بحضور إطارات الوزارة والمدراء العامين لمؤسسات الإنجاز ومكاتب الدراسات الوطنية المكلفّة، وضع تصوّراً لتسريع الإجراءات المتبقية تمهيداً لانطلاق الورشات ميدانياً.
مقاطع المشروع وحجم الأعمال المعلن
خلال اللقاء، استعرضت وزارة الأشغال العمومية مدى تقدم التحضيرات المتعلقة بشطر يربط المنيعة بالـنقطة الكيلومترية 216، على مسافة إجمالية تُقدّر بـ216 كلم، والمكلّفة بإنجازه الشركات العمومية المعنية. كما تم التطرّق إلى الترتيبات الجارية لإطلاق شطر آخر يربط بين الأغواط وغرداية والمنيعة، وهو ممتد لمسافة تبلغ 495 كلم، مع العمل على توفير كل الشروط اللازمة لإعطاء إشارة الانطلاق.
| المقطع | البداية / النهاية | المسافة (كلم) |
|---|---|---|
| المنيعة – النقطة الكيلومترية 216 | المنيعة – KM 216 | 216 |
| الأغواط – غرداية – المنيعة | الأغواط إلى المنيعة عبر غرداية | 495 |
توجيهات ومطالب بالتسريع والتنسيق
أكّد الوزير، وفق بيان الوزارة، على الأهمية الاستراتيجية التي تكتسيها المشاريع السككية، داعياً إلى ضرورة الإسراع في استكمال الإجراءات المتبقية «في أقرب وقت». وطالب مختلف الفاعلين والمؤسسات المكلفة بتنفيذ المشروع بتكثيف أعمال التنسيق والمتابعة، وتعبئة الإمكانيات البشرية والمادية اللازمة، بما يسمح بإعطاء إشارة الانطلاق الميداني للورشات في آجال قصيرة.
حضر الاجتماع الرؤساء المديرون العامون والمديرون العامون لمؤسسات الإنجاز، إلى جانب مكاتب الدراسات الوطنية المكلفة بالدراسات والمتابعة، والوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية. وقالت وزارة الأشغال العمومية إن التبادل تركز على مدى تقدم التحضيرات التقنية والإدارية واللوجستية للمقاطع التي تم تحديدها.
انعكاسات محلية وإطلالة على الواقع الصحراوي
يراهن المسيرون على مشروع يربط أقصى الجنوب بالشبكة الوطنية للسكك الحديدية أن يكون له وقع اقتصادي واجتماعي مهم في الولايات الصحراوية، ولا سيما فيما يتعلق بتسهيل حركة البضائع والمواد والمنتجات، وتقليص الاعتماد على النقل الطرقي لمسافات طويلة. في قلب الصحراء الممتدة وأجوائها القاسية، تصبح لوجستيات إنجاز مثل هذه المنشآت تحدياً هندسياً وتشغيلياً يتطلب تعبئة واسعة للوسائل والمعدات والموارد البشرية.
من منظور إداري وتقني، تشمل التحديات التي أمام المشروع الحصول على التراخيص النهائية، إتمام الدراسات الجيولوجية والهندسية، تأمين التمويل وتنسيق أداء الشركات العمومية ومكاتب الدراسات، بالإضافة إلى ضبط الجدول الزمني لأشغال البنية التحتية عبر مساحات شاسعة تتطلب شبكات لوجستية متواصلة.
- الأهمية الاستراتيجية: تعزيز ربط الجنوب الكبير بالشبكة الوطنية.
- التحديات: بيئة صحراوية قاسية، لوجستيات معقّدة، وإجراءات إدارية وفنية متبقية.
- المخرجات المتوقعة: تسهيل نقل السلع والمواد، تقليص كلفة النقل الطرقي، فتح آفاق للاستثمار المحلي.
خلاصة ومسار التنفيذ المقبل
وضعت وزارة الأشغال العمومية أهم الشروط التقنية والإدارية أمام الجهات المكلفة لإنجاح التحضيرات، مع تأكيد على تعبئة الإمكانيات وسرعة استكمال الإجراءات. يبقى الموعد الفعلي لانطلاق الأشغال مرهوناً بمدى تسريع هذه العمليات، وتنسيق الدور بين الوزارة، المؤسسات العمومية المنفذة، ومكاتب الدراسات، إضافة إلى الجهات المحلية المعنية على امتداد المسارات المعلنة.
في أفق ذلك، سيظلّ سكان المناطق الصحراوية ومختلف الفاعلين الاقتصاديين المحليين يترقبون تحوّل وعد الربط السككي إلى واقع ميداني يؤثر مباشرة على حركة السلع، فرص التوظيف، والوصول إلى الخدمات، داخل فضاء واسع تتقاطع فيه قيم التنمية مع خصوصيات الصحراء وتحدياتها التقنية واللوجستية.
الخبر يؤكد مجدداً تحرّك الإدارة المركزية نحو تنفيذ مشاريع بنيوية في الجنوب الكبير، مع دعوة واضحة إلى الاستعجال والتنسيق لوضع حجر الأساس لورش يعتبره القائمون جزءاً من خارطة نقلية واستراتيجية أكبر.
