Laadpunt en licht in één: nieuwe masten in Pottebakkerstraat
In de wijk Oud-West in Oosterhout zijn onlangs vier nieuwe lichtmasten met ingebouwde laadpunten in gebruik genomen. De masten staan tussen Koningsdijk 2 en Pottebakkerstraat 42 en maken het voor elektrische automobilisten mogelijk om in de buurt op te laden zonder dat er aparte laadpalen hoeven te worden geplaatst.
De ingebruikname liep langer dan verwacht doordat de aansluiting op het elektriciteitsnet vertraging opliep, maar inmiddels functioneren alle vier de laadpunten naar behoren. Het bijzondere aan de oplossing is dat één en dezelfde mast zowel voor verlichting als voor laadcapaciteit zorgt. Daarmee wil de gemeente ruimte besparen en de straatbeeldwerking behouden.
"straatverlichting en laadpunt in één"
Parkeren en toegankelijkheid
De parkeerplaatsen bij de laadlichtmasten blijven voor alle weggebruikers toegankelijk. Er zijn geen speciale parkeerrestricties ingevoerd: zowel elektrische auto's als voertuigen met een benzine- of dieselmotor mogen op deze plekken parkeren. De gemeente heeft ervoor gekozen de plaatsen niet exclusief te reserveren voor laadende voertuigen.
- Aantal nieuwe laadpunten: 4
- Locatie: Pottebakkerstraat (tussen Koningsdijk 2 en Pottebakkerstraat 42)
- Functie: gecombineerde straatverlichting en laadpunt
Groen en definitieve inrichting
Naast de elektrische infrastructuur staat nog een kleine groenoperatie gepland. In november vervangt de aannemer de tijdelijke afrikaantjes door mahonia, een groenblijvende struik die ook in de koudere maanden kleur biedt. Voor deze beplantingswerkzaamheden hoeven geen wegen te worden afgesloten; het gaat om afrondende werkzaamheden voor de definitieve inrichting ter plaatse.
Achtergrond: de herinrichting van Oud-West Noord
De werkzaamheden aan de Pottebakkerstraat maken deel uit van een omvangrijker herinrichtingsproject in Oud-West Noord dat in 2022 begon. De gemeente wil het gebied tussen de Wilhelminalaan, Van Liedekerkestraat, Kanaalstraat en Wilhelminakanaal Oost toekomstbestendig maken. Belangrijke onderdelen van het plan zijn verbetering van verkeersveiligheid, renovatie van riolering, meer groen en het uitbreiden van laadmogelijkheden voor elektrische voertuigen.
Enkele straten in het project zijn inmiddels afgerond: de Koningsdijk, Willem van Oranjestraat en Wilhelminakanaal Oost. Daarnaast zijn de Pottebakkerstraat en de Van Liedekerkestraat aangepakt. Op de planning blijven staan de Julianalaan en de Prins Hendriklaan.
| Afgeronde delen | Doorgevoerde maatregelen |
|---|---|
| Koningsdijk, Willem van Oranjestraat, Wilhelminakanaal Oost | Herinrichting straatbeeld, rioleringswerkzaamheden, verbeterde verkeersveiligheid |
| Pottebakkerstraat, Van Liedekerkestraat | Nieuwe bestrating, laadlichtmasten, groeninrichting (afrondend) |
| Julianalaan, Prins Hendriklaan | Nog gepland |
Voor bewoners betekent de komst van de laadlichtmasten dat het aantal openbare laadmogelijkheden in de wijk is toegenomen zonder dat daarvoor extra fysieke palen in het straatbeeld moesten komen. Dat is een bewuste keuze geweest van de gemeente om voorzieningen te combineren en de openbare ruimte minder vol te proppen met losse apparatuur.
De gemeenten die inzetten op dit type gecombineerde oplossingen verwachten dat het combineren van functies in de openbare ruimte op middellange termijn voordelen biedt: minder onderhoudspunten, efficiënt ruimtegebruik en een netter straatbeeld. Voor bewoners die afhankelijk zijn van openbaar laden verandert er praktisch gezien weinig aan de parkeersituatie: de plaatsen blijven publiek toegankelijk en worden niet gereserveerd voor uitsluitend elektrische voertuigen.
Voor meer informatie over de werkzaamheden en de planning verwijst de gemeente naar het projectdossier op haar website.
