Domburg krijgt mogelijk een bewaakte fietsenstalling op het parkeerterrein Tramzicht. De gemeente Veere legt de plannen op tafel omdat de laatste jaren steeds meer fietsen verdwijnen in de badplaats en omgeving. Inwoners en ondernemers worden gevraagd mee te denken over de inrichting en exploitatie van de stalling.
Aanleiding en doel
De aanleiding is eenvoudig: bezoekers die op de fiets naar Domburg komen, vinden bij terugkomst vaker alleen nog het slot terug. Om die ontwikkeling tegen te gaan wil de gemeente meer bieden dan een afsluitbaar hek of losse rekken. De bedoeling is dat de stalling niet alleen veiligheid biedt, maar ook een gastvrije entree vormt naar het centrum van Domburg.
Wat de gemeente voorstelt
Volgens de plannen moet de stalling een overzichtelijke, groene en schaduwrijke inrichting krijgen. Voorzieningen die op het programma staan, zijn onder meer een toilet, hekwerk en rustplekken. De dagelijkse bewaking, toezicht en schoonmaak komen in handen van een externe beheerder.
"Ik denk dat een bewaakte fietsenstalling wel gaat helpen" — Mo, eigenaar Worldbike Zeeland
Het uitgangspunt is dat de stalling dagelijks van 08.00 tot 23.00 uur bewaakt wordt. De gemeente heeft echter aangegeven dat zij het liefst ziet dat fietsers er ook 's nachts terechtkunnen, mogelijk met permanent toezicht. Of dat haalbaar en betaalbaar is, wordt nog onderzocht.
Publieke toegankelijkheid en exploitatie
De gemeente stelt dat minimaal 60 procent van de stalling openbaar toegankelijk moet blijven. Dat betekent niet automatisch gratis stallen. Veere wil voor een eventuele beheerder maximumtarieven vaststellen en onderzoekt welke prijsvorming passend is. Mogelijke opties zijn abonnementen en verschillende tarieven voor kort- en langparkeren.
De overige 40 procent mag de beheerder binnen gemeentelijke voorwaarden zelf invullen. Denk daarbij aan stallingsplekken voor fietsverhuurbedrijven of aan ruimte voor fietsreparatie en onderhoud. Diensten als reparatie kunnen helpen de exploitatie financieel rond te krijgen. Wel zijn bepaalde commerciële functies uitgesloten; een terras, horecazaak of pakketpunt mogen volgens de gemeente niet in de stalling komen.
- Locatie: parkeerterrein Tramzicht (Domburg)
- Gewenste bewaking: dagelijks 08.00–23.00 uur (onderzoek naar 24/7-optie)
- Openbaar aandeel: minimaal 60 procent
- Commerciële functies uitgesloten: terras, horeca, pakketpunt
Praktische vragen die nog openstaan
De gemeente nodigt bewoners en ondernemers uit mee te denken over uiteenlopende onderwerpen: betaalmodel, indeling, extra diensten en de concrete vormgeving van de stalling. Belangrijke aandachtspunten zijn het voorkomen van extra autoverkeer op het parkeerterrein en het behoud van parkeer- en bevoorradingsmogelijkheden voor omliggende bedrijven.
| Onderdeel | Stand van zaken |
|---|---|
| Locatie | Tramzicht, Domburg |
| Beheer | Externe beheerder verantwoordelijk voor dagelijks toezicht en schoonmaak |
| Toegankelijkheid | Minimaal 60% openbaar; rest vrij invulbaar binnen voorwaarden |
| Commercieel gebruik | Fietsverhuur en reparatie mogelijk; horeca/terras/pakketpunt uitgesloten |
Wat betekent dit voor fietsers en ondernemers?
Voor fietsers kan een bewaakte stalling meer vertrouwen en rust betekenen bij een dagje aan zee. Voor ondernemers rond het centrum moet de stalling veilig en toegankelijk zijn zonder dat bevoorrading en parkeren worden belemmerd. Voor exploitanten liggen er kansen in aanvullende diensten zoals reparatie, verhuur en abonnementen.
De gemeente benadrukt dat de haalbaarheid, kosten en exacte tariefstructuur nog nader onderzocht worden. Burgers en ondernemers kunnen nu meepraten over het ontwerp en de voorwaarden; de uitkomst van die gesprekken bepaalt mede hoe het plan verder wordt uitgewerkt.
De komende periode publiceert Veere nadere informatie over wanneer en op welke manier inwoners en ondernemers kunnen deelnemen aan de inspraak. Voor Domburg, waar toerisme en fietsverkeer elkaar bijna dagelijk kruisen, is dit voorstel een concrete poging het gevoel van onveiligheid rond fietsdiefstal te verminderen en tegelijk de toegang tot het dorp goed te organiseren.
