Het kabinet heeft de vernieuwing van de aanlandinrichtingen van de veerhavens in Den Helder en op Texel opgenomen in de landelijke plannen voor onderhoud en vervanging van verouderde infrastructuur. Dat staat in documenten die minister Karremans en staatssecretaris Bertram van Infrastructuur en Waterstaat op 16 oktober aan de Tweede Kamer hebben gestuurd. De gemeenten Den Helder en Texel geven aan tevreden te zijn met deze stap.
Waarom dit belangrijk is voor Den Helder
De installaties en voorzieningen waar veerboten aanleggen vormen de schakel tussen Texel en het vasteland. Als die aanlandinrichtingen versleten raken, bedreigt dat de betrouwbaarheid van de dagelijkse overtochten voor zowel bewoners als bedrijven. De gemeenten benadrukken dat inwoners, werknemers, ondernemers en bezoekers moeten kunnen rekenen op een veilige en voorspelbare oversteek.
In het gezamenlijke persbericht noemen lokale bestuurders de vernieuwing een noodzakelijke stap. Volgens Petra Bais, wethouder Mobiliteit namens Den Helder:
“Elke dag maken mensen de oversteek voor hun werk, een bezoek aan familie of een vakantie. Ook bedrijven zijn afhankelijk van deze verbinding voor de aanvoer van goederen. Daarom is het goed nieuws dat het Rijk de vernieuwing van de aanlandinrichtingen meeneemt in zijn plannen.”
Wat het Rijk voorstelt
Het kabinet wil circa 18 miljard euro beschikbaar maken voor onderhoud en vervanging van wegen, bruggen, sluizen en overige essentiële infrastructuur. Binnen die afweging is besloten dat de vernieuwing van de veerhavens in Den Helder en op Texel gehandhaafd blijft als onderdeel van het programma. De precieze invulling en planning van projecten worden de komende periode verder besproken.
- Betrouwbaarheid: de vernieuwing moet de dagelijkse overtochten veiliger en voorspelbaarder maken.
- Bereikbaarheid: zowel woon-werkverkeer als het goederenvervoer profiteren van een toekomstbestendige inrichting.
- Samenwerking: gemeente, provincie en veeroperator TESO blijven betrokken bij vervolgafspraken.
Wat gebeurt er nu?
Het besluit in de kabinetsnota is een eerste belangrijke bevestiging van prioriteit; het betekent nog niet dat werkzaamheden direct starten. Gemeente Den Helder en gemeente Texel geven aan samen met de provincie Noord-Holland en TESO te blijven werken aan een uitvoeringsplan en financieringsafstemming, zodat de bouwkundige en logistieke details van de aanlandinrichtingen op elkaar aansluiten.
Namens Texel reageerde wethouder Mobiliteit Nick Ran ook positief:
“Ik ben blij dat het kabinet de vernieuwing van de veerhavens in Den Helder en op Texel prioriteit geeft en hiervoor geld wil vrijmaken. Voor Texel is een veilige en betrouwbare veerverbinding onmisbaar. Dit brengt de noodzakelijke vernieuwing een belangrijke stap dichterbij. Maar daarmee zijn we er nog niet.”
| Betrokken partij | Rol |
|---|---|
| Rijk (Minister Karremans, St.-sec. Bertram) | Opnemen in landelijke aanpak; financiële prioritering |
| Gemeente Den Helder | Lokale regie, belangen van inwoners en bedrijven |
| Gemeente Texel | Lokale regie, belang bereikbaarheid eiland |
| Provincie Noord-Holland | Regionale afstemming en medefinanciering |
| TESO | Operatie en exploitatie veerverbinding |
Voor bewoners in Den Helder betekent dit besluit vooral dat de veerverbinding op de politieke kaart blijft. Voor ondernemers en logistieke ketens biedt het voortbestaan van de plannen zicht op continuïteit van aan- en afvoer. De daadwerkelijke werkzaamheden en de planning daarvan zullen afhangen van vervolgafspraken tussen de betrokken overheden en de uitvoering in engineering en aanbesteding.
De komende maanden volgen overlegrondes en nadere uitwerking van de plannen. Den Helder houdt daarmee zicht op een toekomstbestendige veerverbinding waarmee het eiland Texel goed bereikbaar blijft en de verbinding met het vasteland betrouwbaar blijft functioneren.
