De provincie Noord-Holland trekt €5,8 miljoen uit voor maatregelen die fietsroutes in tien gemeenten veiliger en comfortabeler moeten maken. Een deel van dat geld gaat naar de gemeente Stede Broec, waar de provinciale bijdrage wordt ingezet op de drukke route door Grootebroek en Bovenkarspel.
Concrete ingrepen in West-Friesland
Voor Stede Broec meldt de provincie dat op enkele kruisingen en oversteekpunten maatregelen worden genomen om het risico voor fietsers te verminderen. De maatregelen die genoemd zijn, betreffen onder meer:
- Zes busdrempels op de route;
- Grotere rustpunten zodat fietsers in etappes veilig kunnen oversteken;
- Aangepaste kruisingen om de overzichtelijkheid te verbeteren.
Het idee achter de provinciale regeling is om te investeren op plekken waar de effecten van maatregelen het grootst zijn. Daarbij ligt de nadruk op zogenoemde doorfietsroutes: directe en comfortabele verbindingen bedoeld voor ritten tot ongeveer 15 kilometer tussen dorpen en steden.
Waarom deze investering?
De provincie noemt verkeersveiligheid als belangrijkste drijfveer. Gedeputeerde Jeroen Olthof benadrukte het belang van snelle uitvoering van deze projecten en verwees naar het relatief hoge aantal verkeersslachtoffers onder fietsers.
“Goed dat deze gemeenten nu snel aan de slag kunnen met deze projecten die de verkeersveiligheid verbeteren. Dat is hard nodig, want er vallen te veel verkeersslachtoffers, vooral fietsers. We bouwen zo ook verder aan het netwerk van prettige en veilige doorfietsroutes.”
De maatregelen in Stede Broec zijn gericht op een drukke West-Friese route die veel lokale en regionale fietsverplaatsingen faciliteert. Door het aanbrengen van drempels, rustpunten en overzichtelijkere kruisingen verwacht de provincie het risico op ongevallen te verminderen en de doorstroming voor fietsers te verbeteren.
Hoe de regeling werkt
De subsidiepot van €5,8 miljoen wordt verdeeld over projecten in tien gemeenten. De provincie selecteert locaties op basis van de verwachte effectiviteit van de voorgestelde maatregelen. De nadruk ligt op relatief korteafstandsroutes die veelvuldig gebruikt worden en waar eenvoudige aanpassingen veel veiligheid kunnen opleveren.
| Onderdeel | Specificatie |
|---|---|
| Totaal beschikbaar | €5,8 miljoen |
| Aantal gemeenten | 10 |
| Specifieke maatregelen Stede Broec | 6 busdrempels, grotere rustpunten, aangepaste kruisingen |
| Doelafstand doorfietsroutes | Tot circa 15 kilometer |
Lokale gevolgen en planning
Voor bewoners en weggebruikers in Grootebroek en Bovenkarspel betekent dit plan dat enkele delen van de route aangepast zullen worden. De provincie heeft aangegeven dat deze ingrepen snel kunnen worden voorbereid en uitgevoerd, zodat de veiligheidswinst zo vroeg mogelijk zichtbaar wordt. Exacte uitvoeringsdata en gedetailleerde inrichtingsplannen voor de Stede Broecweg zijn niet in alle berichten genoemd; hiervoor blijft de gemeente verantwoordelijk en zal zij verdere informatie verstrekken zodra die beschikbaar is.
Naast fysieke aanpassingen wil de provincie met de regeling ook bijdragen aan het samenhangende karakter van het fietsnetwerk: door plekken aan te pakken waar kleine ingrepen veel effect hebben, ontstaat een prettigere route voor wie dagelijks tussen dorpen en steden fietst.
Wat is nog onduidelijk?
- Exacte verdeling van de €5,8 miljoen over de tien gemeenten is niet gedetailleerd meegedeeld.
- Specificaties van de kruisingaanpassingen en de plaatsen van de rustpunten in Stede Broec volgen in een later stadium van planvorming door de gemeente.
- De planning per afzonderlijk project — wanneer werkzaamheden starten en hoeveel hinder dat oplevert — moet nog door de lokale overheid worden gecommuniceerd.
Voor inwoners van Grootebroek en Bovenkarspel is het aan te raden de berichtgeving van de gemeente Stede Broec te volgen voor concrete informatie over tijdstippen, omleidingen en participatiemogelijkheden bij de inrichting van de route.
De provinciale inzet onderstreept dat het fietsverkeer in Noord-Holland een prioriteit blijft, met aandacht voor zowel veiligheid als comfort op korteafstandsroutes die het lokale en regionale verkeer verbinden.
