Projekt postoupil: hotová dokumentace pro povolení záměru
Frýdek-Místek dokončil první stupeň projektové dokumentace, dokumentaci pro povolení záměru, která poprvé ukázala podobu plánovaného dopravního terminálu u vlakového nádraží. Podle města návrh řeší autobusovou dopravu, včetně MHD, příměstské i dálkové linky, a vytváří prostor jako multimodální dopravní uzel, kde se setkává autobusová, vlaková, individuální automobilová, cyklistická a pěší doprava.
Náměstek primátora pro investice, finance a rozpočet a vedoucí útvaru hlavního architekta Jiří Kajzar (Naše Město F-M) uvedl, že po dokončení dokumentace pro povolení záměru bude následovat dokumentace pro realizaci stavby. „Se stavbou chceme začít v příštím roce,“ řekl Kajzar. Hotový projekt má nahradit dosavadní autobusové stanoviště z roku 2007, které město označilo za nevhodné pro současné potřeby cestujících i řidičů.
Funkční řešení a využití stávajících objektů
Nový terminál nahradí stávající točnu autobusů nástupišti s moderními prvky pro informování cestujících, včetně LED panelů s informacemi o odjezdech. Zázemí terminálu bude umístěno v bývalých skladech bavlny, které město získalo směnou od Slezan Holding a.s. V areálu jsou plánovány i pokladny a informační centrum.
„Autobusové stanoviště nás v roce 2007 stálo 70 milionů korun. Jde zbytečně vyhozené peníze, které chybí jinde. Nový terminál nyní naváže na vlakové nádraží. Cestující po vystoupení z vlaku udělají jen pár kroků a budou dál pokračovat autobusem,“
Důsledky pro cestující a městskou mobilitu
Podle města přinese terminál především zkrácení přestupních vazeb mezi vlakem a autobusem, lepší orientaci pro cestující a kvalitnější technické zázemí pro provozovatele. Jako multimodální uzel má také podpořit kombinovanou dopravu v centru města a zvýšit komfort pro pěší a cyklisty díky novému napojení schodištěm a bulvárem Adolfa Landsbergera, který propojí nádraží s přilehlým sídlištěm Slezská.
Financování a další kroky
Město plánuje při financování projektu využít evropské dotace v rámci instrumentu ITI (Integrované územní investice). Dalším krokem bude zpracování dokumentace pro realizaci stavby a následné získání povolení k výstavbě. Z dokumentace je zřejmé, že projekt řeší jak provozní potřeby (odbavovací a technické zázemí), tak i urbanistické propojení s okolím.
| Fáze projektu | Stav |
|---|---|
| Dokumentace pro povolení záměru | Dokončena |
| Dokumentace pro realizaci stavby | Další krok |
| Plánovaný start stavby | V příštím roce |
| Historický náklad na současné stanoviště | 70 milionů Kč (2007) |
- Terminál nahradí točnu autobusů u nádraží a nabídne moderní nástupiště s LED informacemi.
- Zázemí bude v rekonstruovaných skladech bavlny získaných směnou od Slezan Holding a.s.
- Město počítá s čerpáním evropských dotací ITI pro financování projektu.
Pro obyvatele Frýdku-Místku znamená projekt naději na efektivnější přestupy, bezpečnější prostředí u nádraží a lepší propojení centra s okolními čtvrtěmi. Realizace bude také testem schopnosti města zkombinovat historické objekty (sklady bavlny) s moderní dopravní infrastrukturou bez zásadního narušení provozu na frekventovaném místě.
Další informace o harmonogramu a financování by měla přinést chystaná dokumentace pro realizaci stavby a následné kroky magistrátu při získávání dotací a stavebních povolení.
