V centru pozornosti řidičů a obyvatel Brna se ocitla Seifertova ulice, kde v uplynulých dnech začali dělníci odfrézovávat část asfaltu, obkládat parkovací pruhy betonovými obrubníky a pokládat nový kus asfaltu na místa určená k parkování. Práce, které překvapily místní obyvatele, mají podle města umožnit vyčlenění parkovacích míst pro systém placeného stání.
Proč vyměnit čáry za beton?
Městská část Brno-sever plánovala namalovat v Seifertově ulici modré parkovací čáry, aby zde mohlo fungovat zpoplatněné stání. Ulice však patří Správě a údržbě silnic Jihomoravského kraje (SÚS JMK) a nelze na ní bez dalšího aplikovat městský režim parkování. Podle magistrátu proto vznikl plán část komunikace přemístit do sítě místních komunikací s podmínkou fyzického oddělení parkovacích pruhů od průjezdního profilu.
Aby došlo k tomuto oddělení, zadala městská část a město realizaci zapuštěných betonových obrubníků v rovině vozovky. Na místa vyznačená jako parkování byl poté položen nový asfalt, přestože původní povrch podle pozorování navenek nevykazoval zjevné poškození.
Kdo za práce stojí a kdo za ně zaplatí
Ve věci se brněnské i krajské instituce dlouho odkazovaly jedna na druhou. SÚS JMK prohlásila, že s pracemi nemá nic společného, a Brněnské komunikace (BKOM) uvedly, že v lokalitě vystupují pouze jako dodavatel realizující zadané práce.
„Nejedná se o stavební akci, opravu ani investici společnosti Brněnské komunikace. Naše společnost v daném místě vystupuje výhradně jako dodavatel, který zde realizuje práce dle zadání,“
Výsledné vysvětlení přinesl magistrát: část ulice bude zařazena mezi místní komunikace a tím se otevře možnost zavést městské modré zóny. Podle mluvčího magistrátu Filipa Poňuchálka náklady na oddělení části komunikace hradí město a jejich objem magistrát odhaduje na „několik milionů korun“. Přesná částka bude známá po dokončení prací a vyúčtování.
Dopady na dopravu a obyvatele
Práce v Seifertově ulici zasáhly provoz na důležitém průjezdném úseku, který slouží jako příjezd do Brna z oblastí Útěchov, Soběšice a Adamov. Řidiči si všimli ohraničení parkovacích míst páskami, frézování a následné pokládky nového asfaltu. Podobné zásahy mohou krátkodobě omezit dostupnost parkování a plynulost dopravy, dlouhodobě však město očekává, že zavedení modrých zón přinese řádnější využívání parkovacích ploch pro obyvatele.
- Práce probíhají v rámci snahy o vyhrazení parkovacích míst pro rezidenty.
- Město hradí stavební zásahy, které umožní přechod části komunikace pod jeho správu.
- Správa krajských silnic (SÚS JMK) nebude platit za oddělení pruhů.
Nejasnosti kolem komunikace a budoucí režim
Celý incident odhalil složitost správy komunikací, kdy hranice mezi tím, co patří městu a co kraji, ovlivňuje i možnost zavedení zpoplatnění stání. Magistrát, kraj i SÚS JMK musejí spolu komunikovat, aby byly postupy jasné a aby se předešlo opakovaným vzájemným odkazům. Mluvčí BKOM Jaroslava Bílá jasně uvedla, že jejich role je čistě realizační: „v daném místě vystupuje výhradně jako dodavatel".
Magistrát dodal, že po dokončení prací bude možné oficiálně zařadit vymezenou část ulice do sítě místních komunikací a následně vyznačit parkovací místa modrou barvou. Konečné finanční vyčíslení akce bude k dispozici po ukončení a vyúčtování prací.
Pro obyvatele a řidiče to znamená, že v nejbližších týdnech mohou očekávat úpravy parkování a možné zpoplatnění místních parkovacích zón. Jaký přesný režim bude v Seifertově ulici platit, sdělí magistrát až po dokončení administrativních kroků s krajem a SÚS JMK.
