El tránsito en la Ruta Nacional 3 en Tierra del Fuego exige precaución reforzada esta temporada de invierno por la concurrencia de varios factores que afectan la seguridad vial: baches y socavones en la calzada, bancos de niebla, la aparición de hielo negro y la circulación de guanacos cerca de la banquina. La advertencia fue formulada por el subsecretario de Seguridad Vial provincial, Sergio Gamarra, durante el programa “Un gran día” de ((La 97)) Radio Fueguina.
Descripción de los principales riesgos
Gamarra explicó que el comportamiento del invierno este año cambió respecto de temporadas anteriores: en lugar de prevalecer las nevadas, lo predominante han sido los episodios de baja visibilidad por niebla y las condiciones que generan hielo negro sobre la calzada, sobre todo a primera hora de la mañana o a últimas horas de la noche.
“Es un factor que este año ha modificado mucho a lo que es el invierno crudo que hemos tenido anteriormente en la cantidad de nevadas”,
Además, el funcionario señaló la existencia de socavones en tramos concretos de la ruta, entre ellos próximos al Arroyo Los Mineros y un sector crítico en el entorno del kilómetro 2900. Ante estos hallazgos, indicó que solicitaron la intervención del personal de Vialidad Nacional para una revisión.
Impacto en la conectividad y demanda de inversiones
Gamarra remarcó que la carretera que une las dos ciudades principales de la provincia tiene un flujo mixto —vehículos particulares y transporte de cargas— y que, pese a cubrir apenas unos 210 km, su correcto mantenimiento es clave para la comunidad. Señaló que, por su extensión, esa vía no siempre recibe la atención proporcional desde Nación, y reclamó la necesidad de reacondicionar lo existente para reducir riesgos.
- Fenómenos meteorológicos: bancos de niebla y formación de hielo negro por escarcha.
- Condición de la vía: presencia de baches y socavones, con tramos críticos como el km 2900 y sectores próximos al Arroyo Los Mineros.
- Riesgo por fauna: guanacos sueltos sobre la banquina que aumentan la probabilidad de siniestros al intentar esquivarlos.
Recomendaciones prácticas para conductores
El subsecretario solicitó a quienes circulan por la ruta medidas concretas de mitigación del riesgo: reducir la velocidad, evitar maniobras bruscas y no invadir el carril contrario para esquivar un bache, ya que esa conducta puede generar choques frontales. También enfatizó la importancia de mantener atención ante la posible presencia de animales en la banquina.
| Riesgo | Consejo |
|---|---|
| Bancos de niebla | Encender luces bajas, disminuir velocidad y aumentar la distancia de seguimiento. |
| Hielo negro | Circular a menor velocidad, evitar frenadas bruscas y prestar atención en horas frías. |
| Baches y socavones | Reducir velocidad y no invadir el carril contrario; reportar ubicación a autoridades. |
| Guanacos en banquina | Disminuir la velocidad y anticipar reacciones del animal; no maniobrar de forma peligrosa. |
En su intervención radial, Gamarra también subrayó que la magnitud del aporte necesario para mantener y mejorar la ruta es mayor de lo que se percibe desde la Nación, ya que para la provincia esos 200 km son estratégicos pese a no representar un gran porcentaje de la red vial nacional.
Ante esta situación, la recomendación central es atender las alertas oficiales y respetar las indicaciones de tránsito: bajar la velocidad y priorizar la seguridad por sobre la prisa. Para condiciones cambiantes —niebla, heladas o calzada degradada— el mensaje del subsecretario fue claro: la prevención y la coordinación con Vialidad Nacional son necesarias para reducir siniestros y asegurar la conectividad entre las ciudades fueguinas.
