กรุงนิวเดลี — สายการบินแอร์อินเดียประกาศเพิ่มความเข้มงวดด้านความปลอดภัยด้วยคำสั่งให้มีการตรวจสารเสพติดนักบินทุกคนเป็นภาคบังคับตั้งแต่วันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป หลังเกิดเหตุเครื่องบินของบริษัทสูญเสียระดับความสูงอย่างฉับพลันขณะเดินทางจากจังหวัด ภูเก็ต ไปยังกรุงนิวเดลีเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม ซึ่งส่งผลให้มีผู้โดยสารและลูกเรือได้รับบาดเจ็บ
ภาพรวมเหตุการณ์และการสืบสวน
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นกับเครื่องบินแอร์บัส เอ320นีโอ ที่ออกจากสนามบินในจังหวัดภูเก็ตไปยังกรุงนิวเดลี แล้วสูญเสียระดับความสูงประมาณ 300 ฟุต (ประมาณ 91 เมตร) ระหว่างการบิน ส่งผลให้มีผู้โดยสารบาดเจ็บ 13 คน และลูกเรือบาดเจ็บอีก 4 คน เจ้าหน้าที่กำลังเร่งตรวจสอบสาเหตุของการสูญเสียระดับความสูงดังกล่าว
แหล่งข่าวบางแห่งซึ่งรับทราบรายละเอียดการสอบสวนระบุว่ากัปตันของเที่ยวบินมีผลตรวจสารเสพติดเป็นบวกในเบื้องต้น โดยระบุสารกัญชาเป็นสารที่ตรวจพบ อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการจากหน่วยงานกำกับดูแลการบินหรือสายการบินในส่วนของความเกี่ยวข้องโดยตรงระหว่างผลตรวจสารเสพติดกับเหตุการณ์การสูญเสียระดับความสูง
มาตรการใหม่ของสายการบิน
เอกสารภายในของสายการบินซึ่งเผยแพร่ในสื่ออินเดีย ระบุว่า การตรวจสารเสพติดจะครอบคลุมสารต้องห้ามตามกฎระเบียบด้านการบิน และจะดำเนินการควบคู่กับการฝึกอบรมที่ศูนย์ฝึกนักบิน รวมทั้งการตรวจหลังเสร็จสิ้นเที่ยวบิน ณ ศูนย์รายงานตัวและสำนักงานต่าง ๆ หรือสถานที่ที่กำหนดตามฐานปฏิบัติการของนักบิน
“เป็นภาคบังคับ”
นอกจากนี้ มาตรการดังกล่าวจะขยายไปยังหน่วยงานลูกของสายการบิน ได้แก่ แอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรส เพื่อให้ครอบคลุมลูกเรือทุกคนในเครือ
ผลกระทบต่อภูเก็ตและการเดินทาง
แม้เหตุการณ์จะเกิดขึ้นระหว่างเส้นทางระหว่างประเทศที่เชื่อมภูเก็ตกับกรุงนิวเดลี แต่เหตุการณ์ลักษณะนี้ย่อมก่อให้เกิดความกังวลของผู้โดยสารทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติที่ใช้สนามบินภูเก็ตเป็นจุดขึ้น-ลงเที่ยวบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่การท่องเที่ยวกำลังฟื้นตัว
สำหรับผู้โดยสารที่วางแผนเดินทางจากภูเก็ตมีข้อควรปฏิบัติดังนี้
- ติดตามข้อมูลจากสายการบินและหน่วยงานสนามบินอย่างเป็นทางการก่อนการเดินทาง
- ถึงสนามบินล่วงหน้าตามคำแนะนำของสายการบินเพื่อประสานงานกรณีมีการตรวจสอบเพิ่มเติม
- สอบถามสิทธิและช่องทางการช่วยเหลือจากสายการบินหากได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย
บริบทการตรวจสอบสารเสพติดในอุตสาหกรรมการบิน
ตามกฎระเบียบทั่วไป หน่วยงานกำกับการบินมักกำหนดให้มีการสุ่มตรวจลูกเรืออย่างน้อยร้อยละหนึ่งถึงสิบของจำนวนทั้งหมดต่อปีเพื่อตรวจหาสารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาท แต่กรณีนี้เป็นการยกระดับมาตรการจากระดับการสุ่มตรวจไปสู่การตรวจแบบบังคับและขยายความครอบคลุม ซึ่งสายการบินระบุว่าเป็นการดำเนินการเพื่อรักษามาตรฐานความปลอดภัยและสร้างความเชื่อมั่นแก่ผู้โดยสาร
| วันที่ | เหตุการณ์/มาตรการ |
|---|---|
| 4 สิงหาคม พ.ศ. 2569 | เครื่องบินแอร์บัส เอ320นีโอ สูญเสียระดับความสูงขณะบินจากภูเก็ตไปนิวเดลี ผู้โดยสารบาดเจ็บ 13 คน ลูกเรือบาดเจ็บ 4 คน |
| 13 สิงหาคม พ.ศ. 2569 | แอร์อินเดียประกาศตรวจสารเสพติดนักบินทุกคนเป็นภาคบังคับ และขยายไปยังแอร์อินเดีย เอ็กซ์เพรส |
ทิศทางการตรวจสอบต่อไป
ขณะนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของอินเดียกำลังสอบสวนสาเหตุของเหตุการณ์และประเมินความเกี่ยวข้องของผลตรวจสารเสพติดกับการสูญเสียระดับความสูง รายงานข่าวระบุการดำเนินการตรวจสอบภายในของสายการบินควบคู่ไปกับความร่วมมือจากหน่วยงานกำกับดูแลการบิน
สำหรับภูเก็ตในฐานะจุดเชื่อมการบินระหว่างประเทศ เหตุการณ์ครั้งนี้เตือนให้ผู้เกี่ยวข้องทั้งสนามบิน ผู้ประกอบการท่องเที่ยว และผู้โดยสารตระหนักถึงความสำคัญของมาตรการความปลอดภัยในการเดินอากาศ ทั้งการตรวจสอบบุคลากรและการปฏิบัติตามมาตรฐานระหว่างประเทศเพื่อคงไว้ซึ่งความเชื่อมั่นในเส้นทางบินของจังหวัดที่พึ่งพาการท่องเที่ยวเป็นหลัก
ผู้โดยสารและผู้ประกอบการที่มีข้อสงสัยสามารถติดตามประกาศจากสายการบินและหน่วยงานการบินพลเรือนของประเทศต้นทางและปลายทางเพื่อข้อมูลที่เป็นทางการและล่าสุด