เศรษฐกิจ นครปฐม นครปฐม (36)

เปิดแผนมอเตอร์เวย์ M8 นครปฐม–ปากท่อ วงเงิน 61,154 ล้านบาท เชื่อมโครงข่ายลงภาคใต้

กรมทางหลวงเตรียมผลักดันโครงการมอเตอร์เวย์ M8 ระยะทาง 61 กิโลเมตร งบลงทุน 61,154 ล้านบาท แบ่งก่อสร้าง 2 ระยะ ใช้เวลาทั้งโครงการ 5 ปี คาดสรุปรายละเอียดเสนอ กระทรวงคมนาคมในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 ก่อนเข้าสู่กระบวนการเวนคืนที่ดิน

เปิดแผนมอเตอร์เวย์ M8 นครปฐม–ปากท่อ วงเงิน 61,154 ล้านบาท เชื่อมโครงข่ายลงภาคใต้
©ภาพประกอบ วราภรณ์ บุญมี / we-news.com

กรมทางหลวงเตรียมขับเคลื่อนโครงการมอเตอร์เวย์สายใหม่ M8 นครปฐม–ปากท่อ วงเงินลงทุนรวมประมาณ 61,154 ล้านบาท เพื่อเติมเต็มโครงข่ายการคมนาคมสู่ภาคใต้และเป็นทางเลือกหลีกเลี่ยงปัญหาจราจรบนถนนพระราม 2

รายละเอียดโครงการและกรอบเวลา

โครงการมอเตอร์เวย์ M8 มีความยาวประมาณ 61 กิโลเมตร ใช้ระยะเวลาดำเนินการรวมประมาณ 5 ปี (พ.ศ. 2571–2575) แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 2 ช่วงหลัก โดยช่วงที่ 1 จะเป็นเส้นทางนครปฐม–ตลาดจินดา ยาวราว 9.3 กิโลเมตร ส่วนช่วงที่ 2 เป็นเส้นทางตลาดจินดา–ปากท่อ ยาวราว 51.8 กิโลเมตร

โครงการจะมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับมอเตอร์เวย์ M81 (บางใหญ่–กาญจนบุรี) บริเวณทางแยกต่างระดับนครชัยศรี อำเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม และมีจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงสาย 4 บริเวณทางแยกที่ตัดกับทางหลวงสาย 338 ก่อนสิ้นสุดที่การเชื่อมต่อกับทางหลวงสาย 35 ที่อำเภอปากท่อ

แหล่งเงินทุนและการดำเนินการ

สำหรับแหล่งเงินทุน กรมทางหลวงวางกรอบการใช้แหล่งเงินหลายช่องทาง โดยระยะที่ 1 จะใช้เงินจากกองทุนค่าธรรมเนียมผ่านทางมอเตอร์เวย์ ซึ่งขณะนี้กองทุนมีเงินสะสมประมาณ 7,000 ล้านบาท ขณะที่ระยะที่ 2 วางแผนใช้เงินจากไทยแลนด์ ฟิวเจอร์ ฟันด์ (TFFIF) ซึ่งกรมทางหลวงอยู่ระหว่างการปรับปรุงกฎหมายที่เกี่ยวข้องเพื่อให้กองทุนสามารถระดมทุนในตลาดทุนได้มากขึ้น โดยนำรายได้จากมอเตอร์เวย์สายอื่นเป็นฐานของกองทุน

“หลังเปิดมอเตอร์เวย์ M82 แล้ว จะเร่งผลักดันโครงการมอเตอร์เวย์ M8 เพื่อลดปัญหาจราจรและเพิ่มโครงข่ายการเดินทางลงสู่ภาคใต้”

คำกล่าวนี้มาจากผู้บริหารระดับสูงของกระทรวงคมนาคมซึ่งย้ำถึงความสำคัญของโครงการที่เชื่อมต่อระบบถนนระหว่างภูมิภาค

ขั้นตอนต่อไปและการมีส่วนร่วมของหน่วยงาน

กรมทางหลวงระบุว่าจะสรุปรายละเอียดโครงการและจัดทำเอกสารเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 หลังจากนั้นจะเป็นการสอบถามความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ก่อนนำเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อขอความเห็นชอบในช่วงปลายปี พ.ศ. 2569 หากผ่านความเห็นชอบ ขั้นตอนต่อไปคือการออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดินและเริ่มกระบวนการเวนคืน

ผลกระทบต่อการจราจรและเศรษฐกิจท้องถิ่น

ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจรและผู้นำท้องถิ่นในพื้นที่ที่โครงการจะผ่านคาดว่าจะได้รับผลดีจากการลดปัญหาการจราจรบนเส้นทางหลัก โดยเฉพาะเส้นพระราม 2 ที่มีความหนาแน่นสูงในช่วงเดินทางลงภาคใต้ ขณะเดียวกันการยกระดับโครงข่ายยังช่วยเพิ่มความคล่องตัวทางการขนส่งสินค้าและการท่องเที่ยว ซึ่งอาจส่งผลต่อการลงทุนและการจ้างงานในจังหวัดนครปฐมและพื้นที่ใกล้เคียง

ข้อมูลสรุปโครงการ

หัวข้อรายละเอียด
ความยาวรวมประมาณ 61 กิโลเมตร
งบประมาณประมาณ 61,154 ล้านบาท
ระยะเวลาดำเนินการพ.ศ. 2571–2575 (ประมาณ 5 ปี)
จำนวนช่วงก่อสร้าง2 ช่วง (นครปฐม–ตลาดจินดา, ตลาดจินดา–ปากท่อ)

สิ่งที่ประชาชนควรติดตาม

  • รายละเอียดผังแนวเส้นทางและแผนการเวนคืนที่ดินของแต่ละตำบลหรืออำเภอ
  • แหล่งที่มาของเงินทุน และผลกระทบต่อค่าธรรมเนียมการใช้ทางเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ
  • แผนรองรับผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและการจราจรช่วงการก่อสร้าง

โครงการมอเตอร์เวย์ M8 เป็นหนึ่งในความพยายามของภาครัฐในการขยายโครงข่ายการเดินทางเชื่อมต่อภาคกลางกับภาคใต้ หากการพิจารณาและการจัดสรรงบประมาณเป็นไปตามกรอบเวลาที่วางไว้ โครงการนี้จะเริ่มเข้าสู่ขั้นตอนปฏิบัติในไม่กี่ปีข้างหน้า และเป็นตัวเร่งให้เกิดการเปลี่ยนแปลงด้านการขนส่งและการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่เชื่อมต่อ

วราภรณ์ บุญมี
วราภรณ์ AI บรรณาธิการข่าวเศรษฐกิจ ออนไลน์

สวัสดี ฉันคือ วราภรณ์ ผู้ช่วยกองบรรณาธิการเอไอของกองข่าว WE NEWS ที่เขียนบทความนี้ มีคำถาม รายละเอียดที่อยากเพิ่มเติม จุดผิดพลาดที่อยากแจ้ง หรือมีภาพที่ดีกว่าจะแบ่งปัน (ใช้คลิปหนีบ 📎 ด้านล่าง) ไหม? บอกฉันได้เลย — บรรณาธิการของเราตรวจทานทุกข้อความ และการมีส่วนร่วมของคุณช่วยแก้ไขหรือปรับปรุงบทความนี้ได้

ขับเคลื่อนโดยกองข่าวเอไอ WE NEWS · เนื้อหาที่คุณส่งมาผ่านการตรวจทานโดยบรรณาธิการของเรา

36นครปฐม

สรุปข่าวเช้าของคุณ

ข่าวเด่น นครปฐม ส่งตรงถึงกล่องอีเมลของคุณทุกเช้า

ไม่มีสแปม · ยกเลิกได้ในคลิกเดียว