Guvernul a introdus pe ordinea de zi a şedinţei proiectul de hotărâre pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai modernizării DN 73C, tronsonul Tigveni – Râmnicu Vâlcea, lucrări considerate parte componentă a «lotului 6» în contextul realizării Autostrăzii A1 Sibiu – Piteşti. Investiţia este evaluată la 769,017 milioane lei, inclusiv TVA, în preţuri la data de 5 martie 2025, şi are o durată estimată a lucrărilor de 14 luni.
Obiectul lucrărilor şi legătura cu autostrada
Proiectul vizează modernizarea unui tronson de aproximativ 13 kilometri între localitatea Tigveni (judeţul Argeş) şi municipiul Râmnicu Vâlcea. În pachetul de lucrări este inclusă şi construirea unui drum de legătură cu Autostrada Sibiu – Piteşti, în zona nodului rutier Tigveni, lung de 2,39 kilometri. Beneficiar este Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), iar ordonator principal de credite este Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii.
Justificare şi context
Documentaţia pusă în dezbatere arată că intervenţia asupra DN 73C este impusă de evoluţia lucrărilor la A1 şi de necesitatea preluării fluxurilor noi de trafic spre Râmnicu Vâlcea după deschiderea tronsonului Curtea de Argeş – Tigveni, construit de compania austriacă PORR. DN 73C este descris în prezent ca un drum naţional degradat, cu o platformă de 8 metri, din care partea carosabilă măsoară 6 metri şi acostamentele câte un metru, situaţie insuficientă pentru a prelua creşterea traficului anticipată.
„asigurarea preluării și fluidizării unei părți din traficul rutier major”
Modernizarea este inclusă în Prioritatea 2 a Programului Transport 2021–2027, orientată spre îmbunătăţirea conectivităţii secundare rutiere, şi este considerată necesară pentru evitarea blocajelor şi creşterea siguranţei rutiere la nodul de legătură cu A1.
Finanţare şi componente bugetare
Valoarea totală de 769,017 milioane lei cuprinde lucrările de construcţii-montaj estimate la 652,006 milioane lei (inclusiv TVA), conform documentaţiei. Finanţarea proiectului va fi asigurată dintr-un mix de surse: fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027, bugetul de stat (prin bugetul Ministerului Transporturilor) şi alte surse legal constituite.
| Element | Valoare/Caracteristică |
|---|---|
| Lungime tronson | aprox. 13 km |
| Drum legătură la A1 | 2,39 km |
| Valoare totală | 769,017 milioane lei (inclusiv TVA) |
| Lucrări construcţii-montaj | 652,006 milioane lei (inclusiv TVA) |
| Durata estimată | 14 luni |
Impact local şi regional
Modernizarea DN 73C are implicaţii directe pentru mobilitatea între Argeş şi Vâlcea, pentru transportul de marfă şi pentru turismul din zona Râmnicului şi a depresiuniilor învecinate. Conexiunea la A1, odată realizată, ar trebui să reducă presiunea asupra drumurilor secundare şi să scurteze timpii de traversare între municipii. Pe de altă parte, lucrările vor genera restricţii temporare de circulaţie şi necesită coordonare locală pentru semnalizare şi rute ocolitoare.
Beneficiarii direcţi sunt autorităţile de transport şi utilizatorii drumului, iar finanţarea europeană inclusă în pachet subliniază importanţa proiectului în strategia naţională de dezvoltare a reţelei rutiere.
Următorii paşi procedurali
- Aprobarea indicatorilor tehnico-economici de către Guvern (şedinţa programată pentru joi).
- Asigurarea finanţării din fonduri europene şi bugetul de stat conform proiectului de hotărâre.
- Demararea procedurilor de achiziţie pentru proiectare şi execuţie, în coordonarea CNAIR.
Dacă hotărârea va fi adoptată, autorităţile vor putea să lanseze etapele următoare ale proiectului, inclusiv procedurile de atribuire a contractelor, astfel încât tronsonul modernizat să poată prelua în bune condiţii traficul generat de punerea în funcţiune a segmentului Curtea de Argeş – Tigveni al autostrăzii A1.
