De provincie Zuid-Holland heeft een aanbesteding opgestart voor het grootschalig onderhoud van acht beweegbare bruggen rond Alphen aan den Rijn. De klus bestaat uit zowel de voorbereiding als de uitvoering van planmatig onderhoud en is geraamd op €28,5 miljoen. De provincie zet de opdracht uit als bouwteam en kiest voor een niet-openbare procedure.
Aanpak en doelstelling
Het onderhoud betreft bruggen langs vaarweg T6, die onder meer over de Heimanswetering, de Drecht en de Oude Rijn lopen. Belangrijk uitgangspunt in de aanbesteding is dat na afronding van de renovaties de bruggen minimaal vijftien jaar hun functie moeten blijven vervullen zonder nieuw planmatig onderhoud. Gedurende die periode is alleen dagelijks beheer en klein onderhoud voorzien.
Bouwteam en procedure
De provincie kiest bewust voor een bouwteamopdracht. Dat betekent dat de winnende aannemer al in de voorbereidende fase nauw samenwerkt met de provincie om uitvoering, materialen en planning uit te werken. In de aanbestedingsstukken geeft de provincie geen nadere uitleg waarom specifiek voor deze contractvorm is gekozen.
De aanbesteding wordt gevoerd als een niet-openbare procedure. Uit de selectieronde gaan vijf aannemers door naar de inschrijvingsfase. Op 10 november maakt de provincie bekend welke partijen worden geselecteerd voor de volgende fase. De exacte datum van de daaropvolgende inschrijvingsronde is nog niet vastgesteld.
Contractduur en planning
Volgens de aanbestedingsdocumenten loopt de opdracht van 1 april 2027 tot en met 31 december 2030. In die periode moeten de voorbereidende werkzaamheden en de daadwerkelijke renovaties worden gerealiseerd.
| Onderdeel | Gegeven |
|---|---|
| Budget | €28,5 miljoen |
| Aantal bruggen | 8 |
| Vaarweg | T6 (Heimanswetering, Drecht, Oude Rijn) |
| Aanbestedingsvorm | Niet-openbare procedure, bouwteam |
| Contractperiode | 1-4-2027 t/m 31-12-2030 |
Regionale gevolgen en aandachtspunten
De renovatie van acht beweegbare bruggen tegelijk heeft meerdere lokale effecten. Ten eerste raakt het zowel het weg- als scheepvaartverkeer: brugopeningen, omleidingen en tijdelijke verkeersmaatregelen zullen tijdens de uitvoering van invloed zijn op bereikbaarheid. Ten tweede betreft het een groot werk voor de regionale bouw- en maritieme sector: aannemers worden in een vroeg stadium betrokken via het bouwteam, wat doorgaans leidt tot intensievere samenwerking tussen opdrachtgever en markt.
De provincie stelt dat de bruggen na de werkzaamheden vijftien jaar geen planmatig onderhoud meer nodig hebben. Dat vermindert toekomstige exploitatiekosten en beperkt hinder door onderhoud, maar de precieze maatregelen die dat moeten waarborgen — bijvoorbeeld vervanging van beweegmechanieken, corrosiebescherming of vervanging van elektrische systemen — worden in de openbare samenvatting van de aanbesteding niet gedetailleerd genoemd.
Wat betekent dit praktisch voor omwonenden en gebruikers?
- Er kunnen tijdelijke verkeersmaatregelen en omleidingen komen tijdens de uitvoeringsfasen.
- Schippers moeten rekening houden met mogelijke beperkingen of gewijzigde openingstijden van de bruggen.
- De provinciale keuze voor een bouwteam kan betekenen dat uitvoering en planning praktischer en efficiënter worden afgestemd.
De provincie heeft nog geen gedetailleerd uitvoeringsschema voor verkeer en scheepvaart gepubliceerd. Wanneer de selectie van de vijf kandidaataannemers op 10 november is afgerond, verwacht de provincie de volgende aanbestedingsfase te plannen. Nadere informatie en contactgegevens voor partijen die willen deelnemen staan in de aanbestedingsdocumenten.
De opdracht is financieel en logistiek omvangrijk binnen de regio Alphen aan den Rijn en vormt een voorbeeld van hoe provinciale infrastructuurprojecten worden geconsolideerd om efficiëntie te bereiken en langdurige onderhoudsarmheid na te streven.
