Rijkswaterstaat heeft de eerder aangekondigde nachtelijke sluiting van het Amsterdam-Rijnkanaal van de baan verklaard. Door aanvullende veiligheidsmaatregelen en afspraken met de binnenvaartsector kan de vaarweg ook 's nachts beschikbaar blijven voor scheepvaart, meldt de dienst.
Wat verandert er voor scheepvaart en terminals?
De voorgenomen maatregel zou het kanaal vanaf donderdag tijdelijk deels op slot zetten wegens een tekort aan verkeersbegeleiders bij Rijkswaterstaat. Die sluiting zou verstrekkende gevolgen hebben gehad voor rederijen, terminals en opslagbedrijven in de regio Amsterdam. Na overleg tussen Rijkswaterstaat en belangenorganisaties is nu besloten de nachtelijke beperking niet door te voeren.
- Vanaf 22.00 uur geldt voor de binnenvaart extra alertheid op het naleven van veiligheidsregels.
- De binnenvaartsector heeft toegezegd zich te houden aan de maximumsnelheid op nauwe delen van het kanaal.
- Rijkswaterstaat en de branche blijven de situatie monitoren en kunnen aanvullende maatregelen nemen indien nodig.
Volgens Rijkswaterstaat en de binnenvaartsector is de tijdelijke oplossing bedoeld om de continuïteit van het vervoer te waarborgen zonder afbreuk te doen aan de veiligheid op het water. De precieze invulling van de extra veiligheidsmaatregelen is niet uitgebreid gespecificeerd in de bekendmaking.
"De nachtelijke sluiting van het Amsterdam-Rijnkanaal is van de baan, meldt Rijkswaterstaat."
Reacties uit de binnenvaart
De brancheorganisatie Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) had felle kritiek op de aangekondigde sluiting. Volgens de organisatie zou een nachtelijke opschorting grote gevolgen hebben voor de binnenvaart, terminals en opslagbedrijven. KBN had aangekondigd naar de rechter te willen stappen als de maatregel onverminderd zou doorzetten.
Met het bereiken van een compromis tussen Rijkswaterstaat en de binnenvaart is die juridische stap nu opgeschort. De branchevereniging ziet de afspraken als een noodzakelijke uitkomst om economische schade en verstoring van bevoorradingsketens te voorkomen.
| Onderdeel | Stand van zaken |
|---|---|
| Voorgenomen maatregel | Nachtelijke gedeeltelijke sluiting (aangekondigd) |
| Huidige besluit | Kanaal blijft 's nachts open na aanvullende afspraken |
| Belangrijke voorwaarde | Extra alertheid vanaf 22.00 uur en naleving maximumsnelheid |
Lokale impact en gevolgen
Voor Amsterdam en de omliggende bedrijventerreinen is het Amsterdam-Rijnkanaal een vitale handelsader. Een nachtelijke sluiting zou vertragingen hebben veroorzaakt in de aan- en afvoer van goederen en extra kosten voor verladers en terminals. Door het kanaal open te houden wordt de logistieke continuïteit voorlopig gewaarborgd, maar de oplossing is mede afhankelijk van de naleving van de afgesproken veiligheidsregels door schippers.
Rijkswaterstaat en de binnenvaart hebben toegezegd de situatie de komende periode actief te blijven volgen. Mochten de veiligheidsrisico's toenemen of afspraken niet worden nageleefd, dan is het denkbaar dat opnieuw ingegrepen wordt. Voor nu betekent het akkoord dat nachtritten via het Amsterdam-Rijnkanaal doorgang kunnen vinden, maar met extra verantwoordelijkheden voor de binnenvaartsector.
De uitkomst benadrukt de kwetsbaarheid van de waterwegverkeersorganisatie bij personeelstekorten en onderstreept tegelijk de afhankelijkheid van de Amsterdamse economie van een betrouwbare binnenvaart. Voor ondernemers en vervoerders in en rond Amsterdam biedt de beslissing in elk geval tijdelijk verlichting van een alarmerende situatie.
