Szokatlan és rövid idő alatt kettős incidens zavarta meg a forgalmat a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren szombat délelőtt: néhány percen belül két Budapestről Olaszországba induló Ryanair-gépet ért madárütközés, amiből az egyiknek vissza kellett fordulnia, a másik pedig folytatta útját.
Mi történt pontosan?
A rendelkezésre álló beszámolók szerint az egyik érintett járat Nápolyba tartott és a repülőgép ellenére elérte célját; a másik, Algheróba induló járathoz a légitársaság cseregépet rendelt, mert a gépnek megszakítania kellett a felszállást. A Budapest Airport az incidensek után átvizsgáltatta a repülőgépeket, és ellenőrizték a kifutópályát is.
Az érintett kifutópályát 18 percre lezárták, miközben a többi járat a levegőben várakozott vagy késleltetetten indult. A repülőtér közlése szerint a futópálya lezárása miatt több gép is késést szenvedett.
Mi lehetett a madárfaj?
A beszámolók szerint valószínűsíthetően közönséges egerészölyvek ütközhettek a repülőgépekkel. A Budapest Airport kiemelte: a madárütközések önmagukban nem ritkák, de az szokatlan, hogy pár percen belül két esemény is történjen.
Valentínyi Katalin, a Budapest Airport kommunikációért és kormányzati kapcsolatokért felelős vezetője az RTL-nek azt mondta, hogy többféle módszerrel próbálják távol tartani a madarakat, többek között vészjelzéseket utánzó hangsugárzókkal, hangágyúkkal és különböző riasztó alakokkal.
Gyors döntések a pilótáknál
Az RTL által megkérdezett légügyi szakértő emlékeztetett rá, hogy madárütközés esetén a pilótáknak gyakran másodpercek alatt kell eldönteniük, megszakítják-e a felszállást vagy folytatják az utat. A két incidensnél az egyik legrosszabb forgatókönyv elkerülése érdekében a légitársaság cseregépet rendelt.
| Időpont | Esemény | Következmény |
|---|---|---|
| Szombat délelőtt | Két Ryanair-gép madárral ütközött | Az egyik folytatta útját, a másik visszafordult; cseregép indult |
| Az incidensek után | Futópálya-ellenőrzés | A kifutópályát 18 percre lezárták; több járat késett |
Hogyan próbálják megelőzni?
A repülőtér állítása szerint több eszközt és módszert alkalmaznak a madarak távol tartására. Ezek:
- hangsugárzók, amelyek a madarak vészjelezéseit utánozzák,
- hangágyúk az ijesztéshez,
- egyéb riasztó alakzatok és intézkedések a reptéri környezetben.
A Budapest Airport szerint ezek az intézkedések rendszeres részei a reptéri vadveszély-kezelésnek, ugyanakkor az, hogy rövid idő alatt két ütközés történjen, ritka.
Mit jelent ez az utasoknak és a forgalomnak?
Az incidensek miatt ideiglenes forgalomkorlátozások léphetnek életbe, és akár több járat is késhet a kifutópálya lezárása miatt. A légitársaságok ilyenkor cseregéppel, menetrend-módosítással vagy más műveleti megoldással próbálják minimalizálni a hatásokat.
Az ügy további részleteiről — például a gépek műszaki állapotáról vagy az utasok esetleges kárigényeiről — a repülőtér és a légitársaságok hivatalos vizsgálatai adhatnak tájékoztatást a következő napokban.
Helyben járó utasok és dolgozók a Liszt Ferenc repülőtér környékén ritkán tapasztalnak ilyen rövid időn belüli ismétlődő madárütközéseket; az ilyen események miatt azonban mindig felerősödik a figyelem a reptéri vadveszély-kezelésre és a repülésbiztonságra.
