Las labores de rehabilitación del firme en la A-6 y la demora en la finalización del último tramo de la A-54 que conecta con Santiago de Compostela están provocando desde hace días problemas de tráfico significativos en la provincia de Lugo. Testigos y representantes locales coinciden en señalar atascos prolongados, desvíos por carreteras secundarias y un incremento notable de los tiempos de desplazamiento.
Retenciones, desvíos y efectos en municipios
Los trabajos sobre la A-6 obligan a cerrar un tramo de la calzada comprendido entre los kilómetros 455,5 y 432, con lo que los vehículos deben abandonar la autovía y circular por la N-6. Esa circunstancia está haciendo confluir tráfico en las travesías de Becerreá, As Nogais y Pedrafita, donde se registran colas y circulación lenta.
Según testimonios citados por fuentes locales, las retenciones alcanzan hasta 6 kilómetros y las demoras superan en ocasiones la hora. La combinación de trabajos nocturnos o diurnos de asfaltado, la lluvia y el incremento del tráfico pesado en agosto agrava la situación.
Reacciones de autoridades y transportistas
El alcalde de Becerreá, Manuel Martínez, criticó la falta de información y el calendario de las obras, que se ejecutan en pleno agosto y dificultan la circulación urbana de su municipio.
«Despropósito»
La asociación de empresarios del transporte de mercancías de Lugo, Tradime, a través de su presidente José Fernández, ha alertado de que los profesionales tardan entre 30 y 45 minutos más de lo habitual en este tramo, con «cortes y pérdidas de tiempo continuas» y casos de pernoctas fuera del hogar por retrasos en las entregas.
Calendario de obras y previsiones
La intervención de rehabilitación del firme en la A-6 cuenta con una inversión de 8,99 millones de euros y está prevista que se prolongue hasta el 3 de septiembre, un plazo que coincide con la operación retorno de finales de agosto y que, según advierten autoridades y sectores afectados, puede aumentar la presión sobre la red viaria lucense.
Paralelamente, la apertura del último tramo de la A-54 entre Arzúa y Melide sigue sin fecha cierta. Aunque el ministro Óscar Puente anunció la finalización para finales de 2025, los alcaldes de Arzúa y Melide —Xoán Xesús Carril y Xosé Manuel Pérez, respectivamente— reclaman certezas y medidas paliativas ante el avance lento de las obras.
Impacto y medidas solicitadas
El bloqueo en la A-6 y la incertidumbre sobre la A-54 están generando peticiones concretas desde los ayuntamientos y el sector del transporte: mayor información sobre los cortes y horarios de trabajo, señales y desvíos mejor señalizados, y planificación que minimice la coincidencia de actuaciones con las fechas de mayor tráfico estacional.
- Tramos cerrados: A-6 entre km 432 y 455,5.
- Retenciones registradas: hasta 6 km, demoras de más de 1 hora.
- Presupuesto de la A-6: 8,99 millones de euros; plazo hasta 3 de septiembre.
| Carretera | Afectación | Datos clave |
|---|---|---|
| A-6 | Cierre de tramo y desvío por N-6 | KM 432–455,5; inversión 8,99 M€; final prevista 3/9 |
| A-54 | Retraso en la apertura del último tramo | Anuncio ministerial: fin 2025; sin fecha concreta |
Fuentes consultadas subrayan que la problemática no es únicamente puntual, sino que pone de manifiesto la necesidad de una mayor coordinación entre administraciones y de planes de mitigación en periodos de alta circulación. Mientras tanto, conductores y transportistas se preparan para jornadas de circulación lenta y probabilidades de demoras en las comunicaciones por carretera dentro de la provincia de Lugo y hacia Galicia occidental.
Este diario continuará informando sobre la evolución de los trabajos en las autovías y las medidas que adopten las administraciones competentes para reducir el impacto sobre la movilidad y el tejido productivo de la provincia.
