Krajští radní Středočeského kraje schválili memorandum, které stanovuje další postup přípravy vodovodního přivaděče vedeného podél plánované dálnice D3. Dokument, který bude uzavřen mezi krajem a ministerstvy dopravy a zemědělství, má podle mluvčího hejtmanství zajistit koordinovanou přípravu obou staveb tak, aby byly navzájem efektivně provázány.
Proč je souběh s D3 důležitý
Podle memorandum má vodovod sloužit jako hlavní páteř vodohospodářské sítě v dotčené oblasti a poskytnout pitnou vodu pro rozsáhlá území středních Čech. Kraj odkazuje na to, že bez provázaných opatření—zkapacitnění vodojemů, dopojovacích řadů a dalších návazností—nebude možné zajistit spolehlivé dodávky.
"Vodovod podél dálnice D3 bude stěžejní páteří celé plánované vodohospodářské infrastruktury. Napojit ho chceme na další neméně důležitá opatření v podobě zkapacitnění stávajících vodojemů, odbočných a přiváděcích řadů a dalších návazných opatření, bez kterých by nebylo možné zajistit dostatečné dodávky vody do území. Díky tomu by se na celoroční stabilní dodávky mohlo spolehnout až 30 000 obyvatel Petrovicka, Sedlecko-Prčicka, Voticka a dalších oblastí,"
slovem radní pro životní prostředí a zemědělství Jindřišky Romby (STAN), citovaným tiskovou mluvčí hejtmanství.
Finanční rámec a úspory
Ministerstvo dopravy již koncem června oznámilo, že stát plánuje výstavbu dálnice propojit s budováním nového páteřního přivaděče. Podle propočtů by společný postup měl snížit investiční náklady až o 285 milionů korun. Celkové náklady na jeden vodovod s vyšší kapacitou se odhadují přibližně na 1 miliardu korun bez DPH.
Protože rozšířený vodovod nelze financovat ze Státního fondu dopravní infrastruktury, zapojí se finančně i ministerstvo zemědělství, které zajistí dodatečných 146 milionů korun.
| Výraz | Částka |
|---|---|
| Odhadované snížení nákladů | 285 milionů Kč |
| Předpokládané celkové náklady | ~1 miliarda Kč bez DPH |
| Přídavek ministerstva zemědělství | 146 milionů Kč |
Koordinační a vlastnické vztahy
Memorandum stanoví, že navazující smlouvy uzavřou příslušná ministerstva, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které bude mít na starosti výstavbu dálnice, a společnost Voda Želivka. Tato společnost by po dokončení měla přivaděč vlastnit a provozovat; v současnosti zajišťuje provoz vodárenské infrastruktury, kterou využívá Praha a část Středočeského kraje.
Kraj uvádí, že společný postup sníží počet zásahů do krajiny a umožní efektivnější využití pozemků vykupovaných pro dálnici. To může mít vliv také na časovou osu přípravy jednotlivých úseků i na režimy povolovacích řízení.
Kdo by měl z projektu těžit
Podle radní Romby má nový přivaděč zajistit stabilní dodávky pitné vody pro až 30 000 obyvatel včetně obyvatel menších správních celků zmíněných v materiálu kraje. Dokument neobsahuje přesný harmonogram výstavby jednotlivých úseků vodovodu ani konkrétní termíny dokončení.
- Hlavní přínos: vyšší kapacita zásobování pitnou vodou
- Úspora: až 285 milionů Kč díky souběžné realizaci
- Financování: podíl ministerstva zemědělství (146 milionů Kč)
Stavba dálnice D3 je plánována jako propojení Prahy s Českými Budějovicemi a dále k rakouským hranicím. Dosavadní administrativní kroky ukazují, že kraj i stát preferují řešení, které propojí dopravní a vodohospodářské investice, aby se minimalizovaly náklady i zásahy do krajiny.
Memorandum nyní musí podepsat všechny dotčené instituce, aby mohlo dojít k uzavření následných smluv a zahájení projektových prací. Konkrétní harmonogram realizace a časový plán financování budou známy až po dokončení těchto dohod.
Výstavba přivaděče a její napojení na stávající infrastrukturu představují pro Středočeský kraj dlouhodobou investici do stability zásobování vodou. Pro obyvatele dotčených oblastí jde o zásadní zlepšení, které by mělo zvýšit spolehlivost dodávek i kapacitu pro budoucí rozvoj.
