Rozsáhlá obnova vozidel
Dopravní podnik města Jihlavy zahájil další vlnu modernizace městské hromadné dopravy. První tři parciální trolejbusy už absolvovaly přejímky a provozní zkoušky a postupně jsou nasazovány do běžného provozu v jihlavských ulicích. Podnik zároveň tento týden zařadil do služby tři nové autobusy s pohonem na CNG, které využívají BioCNG z bioplynové stanice v Herálci.
Obnova vozového parku se netýká pouze trolejbusů. Podle harmonogramu má město do konce října obdržet dalších šest parciálních trolejbusů a šest standardních trolejbusů bez baterií. Nejvýraznější obměna je plánována na příští rok, kdy by mělo v jihlavské MHD jezdit celkem 25 nových vozidel, což odpovídá přibližně polovině běžného denního nasazení.
Proč parciální trolejbusy
Parciální trolejbusy kombinují napájení z trolejového vedení a akumulátory, díky nimž jsou schopné projet i úseky bez trolejí. Tato schopnost zvyšuje provozní flexibilitu a usnadňuje reakci na výluky či jiné provozní komplikace. Jak ředitel dopravního podniku uvedl po nasazení nových vozů:
„Parciální trolejbusy mají kromě klasického napájení z trolejového vedení také baterie. Díky nim mohou jezdit i v místech bez trolejí, což dopravnímu podniku umožňuje pružněji plánovat trasy nebo reagovat na výluky.“
Ekologie a místní zdroje paliva
Součástí modernizace je i ekologizace autobusového parku. Nově provozované CNG autobusy jsou doplňovány BioCNG vyrobeným v regionu, konkrétně v bioplynové stanici v Herálci. To je krok ke snížení uhlíkové stopy MHD a zároveň podpora místní produkce paliva.
- Počet již nasazených parciálních trolejbusů: 3
- Další plánované dodávky do konce října: 6 parciálních + 6 standardních trolejbusů
- Nových vozidel v příštím roce: 25 (přibližně polovina denního nasazení)
Náklady a provozní zázemí
Modernizace představuje významnou investici pro město s přibližně 50tisícovým počtem obyvatel. Cena jednoho nového parciálního trolejbusu se pohybuje okolo 15,5 milionu korun. Kromě nákupu vozidel dopravní podnik pořídl také novou opravárenskou plošinu určenou k údržbě trolejového vedení, která by měla zajistit rychlejší a bezpečnější servisní zásahy.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Nasazené parciální trolejbusy | 3 |
| Plánované dodávky do října | 6 parciálních + 6 standardních |
| Nová vozidla v příštím roce | 25 |
| Přibližná cena parciálního trolejbusu | 15,5 mil. Kč |
Pro cestující to znamená postupné zlepšení komfortu a provozní stability linek, pro město možnost snižování emisí a větší samostatnost při provozních zásazích. Dopravní podnik připomíná, že nasazení nových vozidel probíhá postupně podle dokončení přejímek a provozních zkoušek, a proto mohou být krátkodobé změny v jízdních řádech nebo trasách.
Obnova MHD v Jihlavě je součástí dlouhodobější strategie modernizace a ekologizace městské dopravy. Investice do nových vozidel i technického zázemí má za cíl zvýšit kvalitu služeb pro obyvatele i návštěvníky města a snížit dopad na životní prostředí regionu.
