Silničáři na Vysočině zahájili podzimní práce související s přípravou na zimu. Na komunikace se postupně instalují sněhové zábrany a vodicí tyče, které mají omezit tvorbu sněhových závějí. Podle informací Krajské správy a údržby silnic Vysočiny (KSÚSV) budou zábrany umístěny na více než 300 lokalitách v součtu přesahujícím 45 kilometrů.
Dispečinky startují v listopadu
Dispečerská pracoviště zajišťující zimní údržbu se přesunou do plného provozu od 1. listopadu. Ředitel KSÚSV Radovan Necid k tomu uvedl, že v každém okrese nejprve obsadí jedno pracoviště a následně budou další pracoviště postupně uvádět do provozu podle vývoje počasí a aktuálních klimatických podmínek.
„Na každém okrese nejprve obsadíme jedno pracoviště a další budeme postupně uvádět do provozu podle aktuálních klimatických podmínek a vývoje počasí,“
KSÚSV zajišťuje zimní údržbu krajských komunikací druhé a třetí třídy a také některých úseků první třídy, které spadají do správy Ředitelství silnic a dálnic.
Technika a zásoby
Správa má podle dostupných údajů v současnosti k dispozici 137 sypačů a řadu dalších strojů včetně traktorů s radlicemi, sněhových fréz a šípových pluhů. V letošním roce byla dodána sedmice nových traktorů a čeká se na dodání 11 nových sypačů, které rozšíří technický park.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Počet míst se zábranami | Více než 300 |
| Délka zábran | Přes 45 km |
| Zásoba soli | Okolo 23 000 tun |
| Celková délka krajských silnic | Více než 4 500 km |
| Úseky bez zimní údržby | 275 km |
| Počet sypačů (současně) | 137 |
Ve skladech je podle KSÚSV uloženo přibližně 23 tisíc tun soli. Kromě toho správa postupně naváží drtě a další inertní posypové materiály; zásoby těchto materiálů lze průběžně doplňovat. Dodávky soli jsou zajištěny prostřednictvím víceleté smlouvy, která podle vedení správy garantuje cenu při dodávkách.
Proč zábrany i při slabém sněhu
Podle vedení správy mají sněhové zábrany smysl i v obdobích, kdy celkové úhrny sněhu nejsou vysoké. Při čerstvém, lehkém sněhu a častém větru totiž dochází k tvorbě sněhových jazyků a místních závějí, které výrazně komplikují provoz a bezpečnost na silnicích. Zábrany a vodicí tyče pomáhají omezit pohyb sněhu na vozovky a zlepšit průjezdnost rizikových úseků.
Práce na instalaci budou probíhat i v následujícím měsíci. KSÚSV zároveň upozorňuje, že část prací je závislá na souhlasu vlastníků pozemků, na kterých má být zařízení umístěno, což může termíny zčásti ovlivnit.
Co zůstává bez údržby
Z více než 4 500 kilometrů krajských komunikací nebude v zimě udržováno zhruba 275 kilometrů. To jsou úseky, kde standardní zimní údržba není prováděna. Řidiči a obyvatelé dotčených oblastí by proto měli počítat s tím, že některé méně frekventované cesty mohou být během mrazů a sněžení hůře sjízdné.
- Připravte si zimní obutí a přiměřeně vybavte vozidla.
- Plánujte cesty s ohledem na možné omezení údržby na vedlejších silnicích.
- Řiďte se pokyny dopravního značení a dispečinků silniční správy.
Správa rovněž informuje, že v případě potřeby spolupracuje s dalšími subjekty; každý rok uzavírá desítky smluv zejména na nasazení traktorů s radlicemi a dalších pomocných mechanizmů. Cílem je zajistit plynulost dopravy a bezpečnost v celém kraji i v náročných meteorologických situacích.
Pro obyvatele Vysočiny je to znamení, že kraj je na zimní provoz připraven i nad rámec běžné údržby, ovšem s důrazem na to, že některé méně frekventované úseky zůstanou bez zásahu a řidiči musí počítat s tím při plánování tras a zásobování.
