Řízení na dopravce zahájeno po schválení podpory
Brno spolu s Jihomoravským krajem zahájilo řízení na výběr leteckého dopravce, který by provozoval přímé spojení mezi Brnem a Frankfurtem nad Mohanem. Důvodem je kladné stanovisko Evropské komise k možnosti využití veřejných prostředků na zajištění linky. Termín pro podání nabídek byl stanoven do 29. září 2026.
Podle záměru by linka létala čtyřikrát týdně v obou směrech a závazek by měl být uzavřen na tři roky. Město a kraj se na financování provozu dohodly rovným dílem; maximální roční vyrovnávací platba pro každého z nich je stanovena na 1,5 milionu eur. To znamená, že celková možná veřejná podpora může dosáhnout až 3 milionů eur ročně a za celé tříleté období až 9 milionů eur, pokud budou plně čerpány všechny schválené částky.
Proč je Frankfurt zajímavý
Frankfurt nad Mohanem představuje pro Brno především významný přestupní uzel. Záměr města a kraje přesahuje pouhé obnovení přímého spojení mezi dvěma městy – nové letecké spojení má podle zadavatelů sloužit i cestujícím pokračujícím navazujícími lety do dalších evropských a mimoevropských destinací.
- Linka má posílit dostupnost jihomoravského regionu ze zahraničí.
- Očekává se přínos pro příjezdový cestovní ruch.
- Město a kraj zvažují pozitivní dopad na obchodní vazby a zaměstnanost regionálních firem.
„Mám velkou radost, že Evropská komise souhlasila s naším záměrem podpořit veřejnými prostředky provozování letecké linky z Brna do Frankfurtu nad Mohanem. To nám umožnilo zahájit řízení za účelem výběru dopravce,“
slovy brněnského radního pro dopravu. Ten rovněž uvedl, že město a kraj jsou připraveny spojení v případě potřeby podpořit až částkou tří milionů eur ročně.
Podrobnosti soutěže a další kroky
Výběrové řízení nyní čeká na nabídky leteckých společností, které musejí splnit definované podmínky zadání. Klíčovým faktorem bude nejen cena, ale i schopnost zajistit pravidelný provoz po celé tříleté období. Pokud se do řízení přihlásí adekvátní dopravce a bude vybrán, může pravidelný provoz začít na jaře 2027.
Skutečná výše podpory však bude záviset na konečném výsledku řízení a konkrétních nabídkách dopravců. Město i kraj finanční rámec nabízely jako strop, nikoli jako automaticky čerpanou částku.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Frekvence letu | 4× týdně |
| Doba trvání závazku | 3 roky |
| Max. roční podpora (město) | 1,5 mil. € |
| Max. roční podpora (kraj) | 1,5 mil. € |
| Možná celková podpora za rok | 3 mil. € |
| Možná podpora za celé období | 9 mil. € |
Pro obyvatele Brna a firmy v regionu mají tato čísla praktický význam. Přímé spojení na prestižní evropský uzel usnadní zahraniční cestování zaměstnancům i obchodním partnerům a může zkrátit dobu dojezdu na navazující lety, čímž se region stane konkurenceschopnějším z hlediska mezinárodních obchodních příležitostí.
Další klíčové otázky zůstávají otevřené: kolik dopravců se do řízení přihlásí, jaké ceny a provozní modely nabídnou a zda bude vybraný dopravce schopen udržet pravidelný provoz i v zimních měsících či při nižší poptávce. Odpovědi přinese samotné řízení a následné vyhodnocení nabídek, jehož průběh nyní sledují jak městské, tak krajské orgány.
Pokud se vše podaří, mohli by cestující z Brna využívat přímé spojení do Frankfurtu již na jaře 2027, což by bylo dalším krokem ke zlepšení dostupnosti Jihomoravského kraje v evropské dopravní síti.
