O governo do Estado anunciou que o traçado escolhido para a nova rodovia RS-466, destinada a conectar o futuro Aeroporto da Serra Gaúcha, em Caxias do Sul, à Rota do Sol e aos municípios de Gramado e Canela será o trecho entre a Estrada do Juá e a RS-235. A alternativa foi apontada por um Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) cujos resultados foram apresentados na terça-feira (20), durante a abertura da 35ª Mercopar, em evento conduzido pelo governador Eduardo Leite.
Critérios que levaram à escolha do traçado
Segundo o material divulgado pelo governo estadual, a opção selecionada se destacou frente a outras duas alternativas avaliadas por apresentar:
- Curvas e rampas mais suaves, o que implica em melhor fluidez e segurança viária;
- Menor custo de implantação quando comparada às opções concorrentes;
- Redução da retirada de mata nativa, um elemento considerado no estudo ambiental que orientou a decisão.
"O traçado da RS-466 foi definido por um Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA)", informou o governo do Estado durante a apresentação.
Orçamento e referências
O custo estimado para implantação do trecho apontado no EVTEA foi informado pelo governo em R$ 288 milhões, com valores de referência de janeiro de 2026. O montante é uma estimativa inicial apresentada como parâmetro técnico no estudo.
| Item | Informação |
|---|---|
| Traçado escolhido | Estrada do Juá até RS-235 |
| Destino | Futuro Aeroporto da Serra Gaúcha — ligação à Rota do Sol, Gramado e Canela |
| Base técnica | EVTEA (Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental) |
| Custo estimado | R$ 288 milhões (referência: jan/2026) |
Impactos locais e pontos a acompanhar
A opção por um traçado que reduz a retirada de mata nativa e privilegia rampas e curvas mais suaves indica que os responsáveis pelo EVTEA consideraram tanto os aspectos ambientais quanto de engenharia viária. Para moradores de Caxias do Sul e municípios vizinhos, a definição do traçado representa um passo relevante na articulação entre o novo aeroporto e a malha rodoviária regional, com potencial para alterar fluxos turísticos e logísticos entre a Serra e o litoral.
Alguns pontos permanecem a serem acompanhados pelas comunidades e autoridades locais:
- Detalhamento do projeto executivo e dos impactos ambientais específicos sobre áreas de mata nativa;
- Calendário de licenciamento e de obras, incluindo cronograma de desapropriações quando necessárias;
- Fonte de financiamento e definição de etapas de execução, já que o valor apresentado é estimativo e referenciado a janeiro de 2026.
O anúncio foi feito no contexto da 35ª Mercopar, feira de inovação industrial e negócios realizada em Caxias do Sul, o que evidencia a articulação entre agendas de infraestrutura e iniciativas de atração de investimentos para a região. A escolha do traçado é uma decisão técnica divulgada pelo governo estadual; contudo, sua implementação exigirá seguimento em fases de projeto, licenciamento e execução para se traduzir em efeitos concretos no território.
Moradores, representantes do setor produtivo e instituições ambientais da Serra devem acompanhar a divulgação dos estudos completos e das próximas etapas para avaliar desdobramentos sobre mobilidade, preservação de remanescentes de vegetação e o potencial de desenvolvimento associado ao novo aeroporto.
