Un nouveau point de recharge dédié aux poids lourds et au corridor européen
Milence a ouvert à Temse sa cinquième station de recharge en Belgique, une implantation qui renforce la place de la commune sur l’axe logistique reliant deux ports majeurs et s’inscrit dans le réseau du corridor transeuropéen (RTE‑T) Mer du Nord–Méditerranée. Le site dispose de huit baies de recharge destinées aux véhicules lourds et aux flottes professionnelles, avec une offre technique variée pour répondre aux besoins de puissance élevés.
Configuration technique et puissance disponible
Sur les huit emplacements, quatre sont équipés de chargeurs hybrides compatibles Megawatt Charging System (MCS) et le standard CCS, capables de délivrer une puissance allant jusqu’à 1 500 kW. Les quatre autres baies fonctionnent en CCS et offrent des pointes jusqu’à 400 kW. Cette combinaison vise à fournir à la fois des possibilités de charge ultra‑rapide pour les véhicules les plus gourmands en énergie et des alternatives pour des recharges plus classiques mais tout de même puissantes.
| Type de baies | Nombre | Puissance maximale |
|---|---|---|
| MCS / CCS (hybride) | 4 | Jusqu'à 1 500 kW |
| CCS | 4 | Jusqu'à 400 kW |
Tarification et services pour les chauffeurs
Milence a opté pour une tarification unifiée pour l’ensemble des baies.
« le tarif (0,379 €/kWh hors TVA) est le même pour les recharges CCS et MCS. »Outre l’offre énergétique, la station met à disposition des chauffeurs des services de première nécessité : toilettes, douches, distributeurs automatiques et espaces extérieurs pour se reposer. Ces aménagements répondent aux attentes des conducteurs de longue distance, qui recherchent à la fois rapidité de recharge et confort minimal pendant les arrêts.
Un maillon dans une stratégie de déploiement national
Il s’agit de la cinquième implantation de Milence en Belgique. L’ouverture à Temse illustre la volonté de l’opérateur d’implanter des sites le long des grands axes portuaires et transeuropéens afin de soutenir la transition énergétique des flottes de transport routier. Pour la commune de Temse, située dans une zone à forte activité logistique, cette infrastructure renforce l’attractivité et la capacité d’accueil des véhicules électriques lourds.
Conséquences locales et perspectives
À court terme, la mise en service devrait faciliter les rotations de convois entre ports et plateformes logistiques en réduisant les arrêts liés à la capacité de recharge. À moyen terme, la présence d’une station MCS peut encourager le déploiement de véhicules électriques lourds dans la région et inciter d’autres opérateurs à investir dans des services complémentaires pour les chauffeurs et les entreprises de transport.
- La station comprend huit baies, quatre en MCS/CCS et quatre en CCS.
- Puissances disponibles : jusqu’à 1 500 kW pour les hybrides, jusqu’à 400 kW pour les CCS.
- Tarif affiché : 0,379 €/kWh hors TVA, identique pour tous les types de recharge.
L’implantation à Temse s’inscrit ainsi dans une dynamique plus large de modernisation des infrastructures de recharge pour le transport routier en Belgique. Les acteurs du secteur surveilleront la fréquentation de la station et l’impact sur les pratiques des transporteurs, tandis que la commune voit se renforcer son rôle dans la chaîne logistique européenne.
