Arranque formal de la obra y alcance de los trabajos
La Municipalidad de Comodoro Rivadavia inició esta semana las tareas previas para la apertura de una nueva arteria en el barrio Km 18, en la zona norte de la ciudad. Los trabajos, ejecutados por la Dirección de Agrimensura y el Departamento de Levantamiento junto con el área de Control Urbano y Operativo, consistieron en medición, replanteo y amojonamiento del terreno, pasos que el municipio considera indispensables para fijar los límites legales del espacio público.
Según el parte oficial, estas intervenciones son el inicio formal del proceso que permitirá, en etapas sucesivas, acondicionar la traza para el paso vehicular y facilitar el ingreso de servicios básicos al sector. Las tareas previas buscan delimitar la vía respecto de las parcelas linderas y asegurar que el desarrollo urbano se realice conforme a los parámetros reglamentarios vigentes.
Contexto vecinal y estatal
El proyecto responde a un reclamo histórico de las familias que habitan el Km 18, una de las principales demandas del barrio según la Municipalidad. Las autoridades municipales señalaron que el trazado proyectado había quedado paralizado por la presencia de cercos perimetrales y la ocupación de una persona sobre la vía pública, lo que impedía completar la traza conforme a lo planificado.
“La Dirección de Agrimensura fue a hacer un amojonamiento sobre los terrenos lindantes para diferenciar la calle de los lotes y la vereda”
La cita corresponde a Bruno Hernández, secretario de Ordenamiento Territorial, quien detalló el alcance de las maniobras ejecutadas y justificó la secuencia de tareas como requisito técnico y legal para avanzar con la apertura.
Fases previstas y objetivos operativos
Desde el municipio indicaron que una vez concluida la fase de amojonamiento y marcación, continuarán con las tareas de campo para acondicionar la traza. El objetivo es dejar la superficie apta para el tránsito vehicular y posibilitar la llegada de servicios esenciales al sector, pasos que suelen incluir enripiado, compactación y demarcación de veredas en etapas posteriores.
| Etapa | Acción |
|---|---|
| Medición y replanteo | Determinar límites y eje de la calle |
| Amojonamiento | Señalización física entre vía y lotes |
| Acondicionamiento de traza | Preparar superficie para tránsito y servicios |
- Quién intervino: Dirección de Agrimensura, Departamento de Levantamiento y Control Urbano y Operativo.
- Motivo: Responder al reclamo vecinal por la falta de una arteria principal en el Km 18.
- Obstáculos previos: cercos perimetrales y ocupación sobre la vía pública que demoraron la obra.
Implicancias locales
La apertura de una calle en un barrio en expansión como Km 18 tiene efectos directos en la cotidianeidad de los vecinos: mejora la conectividad interna, facilita el acceso de unidades sanitarias y de emergencia, y habilita la llegada de servicios como agua, electricidad y saneamiento en etapas posteriores. También ordena la parcelación y reduce la conflictividad por límites entre lotes, cuando se realiza con la debida precisión catastral.
Para las familias que desde hace años reclamaban la obra, la intervención municipal representa una primera respuesta visible, aunque las fuentes oficiales no precisaron plazos para la finalización de las siguientes etapas ni estimaciones de inversión. El avance dependerá de la planificación de obras públicas y de la coordinación entre distintas áreas del Ejecutivo municipal.
La secuencia comunicada por la Secretaría de Ordenamiento Territorial subraya la necesidad de respetar los procesos técnicos y legales antes de efectuar cualquier obra pública que modifique la traza urbana, especialmente en barrios con ocupaciones informales o con demarcaciones parcelarias inestables. En ese marco, el amojonamiento actúa como garantía para evitar futuros conflictos sobre el dominio del espacio público.
En adelante, la comunidad de Km 18 y la Municipalidad estarán atentas al ritmo de las próximas intervenciones de campo y a las decisiones administrativas que permitan consolidar la calle como vía de uso habitual y punto de acceso para futuras mejoras de infraestructura en la zona norte de Comodoro Rivadavia.
