สตูลตั้งคณะทำงานศึกษา Seaplane ขึ้นลงผิวน้ำ ลงพื้นที่รับฟังชุมชนที่เกาะหลีเป๊ะปลาย ก.ย.

จังหวัดสตูลประกาศแต่งตั้ง คณะทำงานระดับพื้นที่ เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของการใช้อากาศยานขึ้นลงบนผิวน้ำ (Seaplane) ในพื้นที่ฝั่งอันดามัน โดยมีเป้าหมายรวบรวมข้อเสนอและจัดทำรายงานเสนอไปยังกระทรวงคมนาคมตามกรอบเวลาที่กำหนด

ที่มาของโครงการและการแต่งตั้งคณะทำงาน

การขับเคลื่อนประเด็นดังกล่าวมีจุดเริ่มต้นจากการประชุมมอบนโยบายด้านการศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้ Seaplane บนพื้นที่ฝั่งอันดามัน ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2569 จากนั้นคณะรัฐมนตรีได้มีข้อสั่งการให้จัดตั้งคณะทำงานระดับพื้นที่และเสนอข้อเสนอเบื้องต้นภายในระยะเวลา 30 วัน

ต่อมาวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2569 ผู้ว่าราชการจังหวัดสตูลได้ลงนามแต่งตั้งคณะทำงานของจังหวัด โดยมีผู้ว่าราชการเป็นประธาน และประกอบด้วยผู้แทนหน่วยงานราชการในจังหวัด สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ผู้แทนภาคเอกชน รวมทั้งตัวแทนหน่วยงานราชการส่วนกลางและกระทรวงคมนาคม

ลงพื้นที่รับฟังความเห็นชุมชนที่เกาะหลีเป๊ะ

รูปแบบการทำงานของคณะดังกล่าวจะรวมการสำรวจพื้นที่และการรับฟังความเห็นจากชุมชน โดยมีการกำหนดให้ทีมงานลงพื้นที่เกาะหลีเป๊ะในวันที่ 24-25 กันยายน พ.ศ. 2569 เพื่อพบปะให้ข้อมูลและรับฟังความเห็นจากประชาชนและผู้มีส่วนได้เสียในพื้นที่

ความคาดหวังและเหตุผลสนับสนุน

นาย ภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่าโครงการนี้สอดคล้องกับนโยบายการพัฒนาเชื่อมโยงการท่องเที่ยว และจะช่วยขับเคลื่อนประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวมูลค่าสูง (High-Value Tourism) โดยคาดว่าจะทำให้การเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะสำคัญในฝั่งอันดามันสะดวกยิ่งขึ้น ส่งผลให้ประชาชนในพื้นที่มีโอกาสสร้างรายได้เพิ่มขึ้นและพัฒนาคุณภาพชีวิตอย่างยั่งยืน

“ขอบคุณทุกหน่วยงานทั้งภาครัฐและภาคเอกชน รวมไปถึงประชาชนในพื้นที่จังหวัดสตูล ที่ให้การตอบรับและสนับสนุนนโยบายการขับเคลื่อนการใช้อากาศยานขึ้นลงบนผิวน้ำ (Seaplane) ในพื้นที่เป็นอย่างดี” — นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์

ประเด็นที่คณะทำงานต้องพิจารณา

การนำ Seaplane มาบริการยังพื้นที่กลุ่มเกาะ เช่น เกาะหลีเป๊ะ ต้องคำนึงถึงหัวข้อสำคัญหลายด้านเพื่อให้การดำเนินงานยั่งยืนและไม่ส่งผลลบต่อชุมชนและสิ่งแวดล้อม ข้อพิจารณาเบื้องต้นที่คณะทำงานอาจต้องรวบรวมข้อมูลได้แก่

• ความเห็นของชุมชนท้องถิ่นและผู้ประกอบการท่องเที่ยวต่อการเปิดเส้นทางใหม่
• การประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมทางทะเลและชายฝั่ง
• มาตรการด้านความปลอดภัยและการกู้ภัยทางทะเล
• โครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น ทั้งท่าเรือ จุดร่อนขึ้น-ลง และการเชื่อมต่อกับระบบคมนาคมท้องถิ่น
• กรอบการกำกับดูแลจากหน่วยงานกลางและการบูรณาการกับภาคเอกชน

กรอบเวลาที่สำคัญ

จากข้อมูลที่จังหวัดได้รายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สามารถสรุปกรอบเวลาเบื้องต้นได้ดังนี้

ผลกระทบต่อท้องถิ่นและสิ่งที่ต้องติดตาม

โครงการนำร่องลักษณะนี้มีทั้งโอกาสและความท้าทาย หากเดินหน้าอย่างรอบคอบและได้รับความเห็นชอบจากชุมชน อาจเปิดเส้นทางการเดินทางสู่เกาะสำคัญได้เร็วขึ้นและเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจ ทว่า หากละเลยการประเมินผลกระทบต่อระบบนิเวศทางทะเลหรือไม่ได้รับการยอมรับจากชุมชน อาจก่อให้เกิดปัญหาด้านการท่องเที่ยวที่ไม่ยั่งยืน รวมทั้งความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

คณะทำงานของจังหวัดสตูลจะเป็นผู้รวบรวมข้อมูล ข้อคิดเห็น และจัดทำข้อเสนอเบื้องต้นเพื่อนำส่งต่อกระทรวงคมนาคมภายในกรอบเวลาที่ได้รับมอบหมาย เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องจะต้องร่วมกันทำงานเพื่อให้การตัดสินใจเป็นไปอย่างโปร่งใส สอดคล้องกับประโยชน์ของชุมชน และคำนึงถึงความยั่งยืนของทรัพยากรธรรมชาติในพื้นที่