เมื่อวันที่ 24–25 สิงหาคม พ.ศ. 2569 จังหวัดแม่ฮ่องสอนได้เผชิญผลกระทบทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวหลังสายการบิน อีซี่แอร์ไลน์ ตัดสินใจยกเลิกแผนทำการบินเส้นทาง เชียงใหม่–แม่ฮ่องสอน และเส้นทางภายในภาคเหนือทั้งหมด สาเหตุหลักมาจากต้นทุนค่าธรรมเนียมการจอดอากาศยานที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่กำหนดครั้งละ 40,000 บาท ซึ่งสายการบินเห็นว่าแบกรับไม่ไหว
จังหวัดเร่งประชุมหารือแก้ปัญหา
ที่ห้องประชุมศูนย์บริการและพัฒนาที่สูงปางตอง ตามพระราชดำริ อำเภอเมืองแม่ฮ่องสอน จังหวัดแม่ฮ่องสอน ผู้ว่าราชการจังหวัด นายวิบูรณ์ แววบัณฑิต เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจจังหวัดแม่ฮ่องสอน ครั้งที่ 5/2569 (สัญจร) เพื่อพิจารณาประเด็นสำคัญด้านการพัฒนาและแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจของจังหวัด
วาระการประชุมครอบคลุมทั้งการฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับความเสียหายจากอุทกภัย การขับเคลื่อนงานด้านความมั่นคงทางอาหาร การส่งเสริมการท่องเที่ยวเชิงสุขภาพ และแนวทางพัฒนาการค้าชายแดน แต่ประเด็นที่ได้รับความสนใจในที่ประชุมคือการหยุดแผนการบินของสายการบินอีซี่แอร์ไลน์ซึ่งส่งผลตรงต่อการเดินทางและการท่องเที่ยวของจังหวัด
เหตุผลการยกเลิกและผลกระทบต่อการเดินทาง
ข้อมูลจากการรายงานระบุว่าอีซี่แอร์ไลน์มีแผนใช้เครื่องบินประเภท Cessna Caravan ขนาด 12 ที่นั่ง (รวมลูกเรือ) ให้บริการบนเส้นทาง เชียงใหม่–แม่ฮ่องสอน โดยคาดว่าจะใช้เวลาบินเพียง 35–40 นาที แทนการเดินทางทางถนนที่ต้องใช้เวลา 6–7 ชั่วโมง แต่เมื่อท่าอากาศยานเชียงใหม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมการจอดอากาศยานครั้งละ 40,000 บาท ซึ่งเป็นอัตราเดียวกันทั้งเครื่องบินขนาดเล็กและใหญ่ ทำให้แผนธุรกิจไม่สามารถรับต้นทุนได้แม้จะคิดค่าโดยสารผู้โดยสารคนละประมาณ 2,500–3,000 บาท หากผู้โดยสารเต็มลำก็ยังไม่เพียงพอชดเชยค่าจอดเครื่อง
“ค่าธรรมเนียมการจอดเครื่องบินของท่าอากาศยานเชียงใหม่...กำหนดไว้ที่ 40,000 บาท ต่อครั้ง”
ผลกระทบต่อชุมชนและการท่องเที่ยวท้องถิ่น
การชะงักของเส้นทางบินในภูมิภาคเหนือย่อมสะเทือนทั้งผู้ประกอบการท่องเที่ยว ร้านอาหาร ที่พัก และกิจกรรมเชื่อมโยง เช่น การท่องเที่ยวเชิงสุขภาพ (wellness tourism) ที่ทางจังหวัดพยายามผลักดัน รวมถึงกลุ่มผู้สูงอายุ ผู้ป่วย นักธุรกิจ และนักวิชาการที่ต้องการความสะดวกสบายในการเดินทาง หากไม่มีทางเลือกรวดเร็ว การเดินทางทางถนนยังคงเป็นช่องทางหลักแต่ต้องใช้เวลาและต้นทุนสูงขึ้น
มาตรการที่จังหวัดดำเนินการ
จากที่ประชุมคณะกรรมการร่วมฯ จังหวัดแม่ฮ่องสอนได้เห็นชอบให้ร่างหนังสือเรียนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอความช่วยเหลือหรือทบทวนอัตราค่าธรรมเนียม โดยมุ่งหวังให้เกิดการประสานงานระหว่างจังหวัด การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อหาแนวทางอัตราค่าบริการที่สอดคล้องกับลักษณะการใช้เครื่องบินขนาดเล็กและเส้นทางในภูมิภาค
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังติดตามความคืบหน้าของแผนฟื้นฟูทางหลวงหลังอุทกภัย และการส่งเสริมการค้าชายแดนกับเมียนมา เพื่อบรรเทาผลกระทบทางเศรษฐกิจในระยะสั้นและระยะยาว
ทางเลือกสำหรับผู้เดินทางและนักท่องเที่ยว
ในสถานการณ์ที่การบินเชิงพาณิชย์ยังไม่สามารถฟื้นฟูได้ ผู้ที่วางแผนมาเยือนแม่ฮ่องสอนสามารถพิจารณาตัวเลือกดังนี้
- เดินทางโดยรถยนต์ส่วนตัวหรือรถโดยสารสาธารณะจากเชียงใหม่ ใช้เวลาเดินทางประมาณ 6–7 ชั่วโมง
- ติดตามข่าวสารการยกเลิกหรือเปิดเส้นทางบินจากสายการบินอย่างเป็นทางการ เพื่อวางแผนการเดินทางและการจองที่พัก
- ติดต่อผู้ประกอบการท้องถิ่นเพื่อขอคำแนะนำเส้นทางและแพ็กเกจท่องเที่ยวที่อาจปรับเปลี่ยนได้ตามสถานการณ์
ตารางสรุปข้อมูลสำคัญ
| เรื่อง | ข้อมูล |
|---|---|
| ค่าธรรมเนียมการจอดเครื่อง | 40,000 บาท ต่อครั้ง (ท่าอากาศยานเชียงใหม่) |
| เวลาเดินทางบิน (คาด) | 35–40 นาที (เชียงใหม่–แม่ฮ่องสอน) |
| เวลาเดินทางทางถนน | 6–7 ชั่วโมง |
| ขนาดเครื่องที่วางแผน | Cessna Caravan (12 ที่นั่ง) |
จังหวัดแม่ฮ่องสอนยืนยันว่าจะเร่งประสานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อหาทางออกร่วมกัน ทั้งการทบทวนค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง และการสนับสนุนให้เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างเชียงใหม่กับแม่ฮ่องสอนกลับมาเป็นทางเลือกที่ช่วยกระตุ้นการท่องเที่ยวและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนต่อไป
