โครงการรถไฟทางคู่ผ่านบุรีรัมย์ คาดเปิดเส้นทางเชื่อมอีสานใต้หนุนเศรษฐกิจ

กระทรวงคมนาคมประกาศแผนขับเคลื่อนโครงการสำคัญประจำปี พ.ศ. 2570 จำนวน 262 โครงการ วงเงินรวมกว่า 229,769 ล้านบาท โดยหนึ่งในโครงการที่มีความสำคัญต่อจังหวัดบุรีรัมย์คือการขยายเครือข่ายรถไฟทางคู่ช่วง ชุมทางถนนจิระ–อุบลราชธานี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

รายละเอียดโครงการและผลกระทบต่อบุรีรัมย์

แผนงานระบุว่าโครงการรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ–อุบลราชธานีมีระยะทางรวม 308 กิโลเมตร และงบลงทุนประมาณ 44,095 ล้านบาท อยู่ระหว่างเตรียมเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติต่อไป โดยกรอบเวลาเบื้องต้นคือการเสนอขออนุมัติในไตรมาส 1 ของ พ.ศ. 2570 หากได้รับการอนุมัติ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2571 และเปิดให้บริการภายในปี พ.ศ. 2575

โครงการดังกล่าวมีแนวเส้นทางครอบคลุม 4 จังหวัด ได้แก่ บุรีรัมย์ สุรินทร์ ศรีสะเกษ และ อุบลราชธานี ซึ่งหมายความว่าอำเภอและชุมชนในจังหวัดบุรีรัมย์จะเชื่อมต่อกับโครงข่ายรางหลักของภูมิภาค และเพิ่มศักยภาพด้านการขนส่งทั้งสินค้าและผู้โดยสาร

การเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์และเศรษฐกิจ

รายงานจากกระทรวงคมนาคมเน้นว่า การพัฒนาเครือข่ายรถไฟทางคู่เป็นส่วนสำคัญในการยกระดับศักยภาพของภาคอีสาน เนื่องจากสามารถรองรับปริมาณการขนส่งได้มากขึ้นและใช้เวลาการเดินทางที่น้อยกว่าเมื่อเทียบกับการขนส่งทางถนน โดยเฉพาะในมุมมองของการค้าชายแดนและการเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน เช่น สปป.ลาว และจีน

“ภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีพื้นที่ขนาดใหญ่ และมีประชากรมาก ดังนั้นโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมจึงสำคัญต่อการพัฒนาเมือง และคุณภาพชีวิตของประชาชน”

คำกล่าวของนายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม สะท้อนเจตนารมณ์ที่จะใช้โครงสร้างพื้นฐานเป็นตัวเร่งการเติบโตของเศรษฐกิจภูมิภาค

• โอกาสเพิ่มการขนส่งสินค้าเกษตรและผลผลิตภาคอีสานไปยังตลาดภายในประเทศและต่างประเทศ
• การเชื่อมต่อเส้นทางระหว่างภาคเหนือ-อีสาน-อีสานใต้ สามารถลดต้นทุนเวลาและค่าขนส่ง
• ส่งผลต่อการท่องเที่ยวและการลงทุนในจังหวัดที่มีสถานีผ่าน เช่น บุรีรัมย์

งบประมาณและระยะเวลาที่เกี่ยวข้อง

โครงการรถไฟทางคู่ที่กล่าวถึงเป็นส่วนหนึ่งของแผนงานรวมหลายโครงการในภูมิภาค โดยมีการเน้นย้ำถึงการผนวกโครงการต่าง ๆ ให้เชื่อมต่อเป็นเครือข่าย ทั้งนี้ โครงการรถไฟทางคู่ช่วงมาบกระเบา (สระบุรี) จะเชื่อมต่อมาถึงสถานีชุมทางถนนจิระ และคาดว่าจะเปิดบริการภายในปี พ.ศ. 2569 ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการต่อยอดเครือข่ายสู่ภาคอีสานใต้

ความคาดหวังและประเด็นที่ต้องติดตาม

สำหรับประชาชนและผู้ประกอบการในจังหวัดบุรีรัมย์ จุดที่จะต้องติดตามต่อไป ได้แก่ รายละเอียดแนวเส้นทางในระดับที่เฉพาะเจาะจงของอำเภอ การเวนคืนที่ดิน ผลกระทบต่อชุมชน การกำหนดสถานีที่ตั้ง รวมทั้งมาตรการรองรับการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจและสังคมที่อาจตามมา ทั้งในด้านการจ้างงาน การพัฒนาเมือง และการท่องเที่ยว

แม้โครงการนี้จะถูกมองว่าเป็นตัวเร่งการพัฒนา แต่การบริหารจัดการงบประมาณ การประสานงานระหว่างหน่วยงาน และการมีส่วนร่วมของภาคประชาชนในพื้นที่ จะเป็นปัจจัยสำคัญที่กำหนดความสำเร็จและผลลัพธ์ต่อชุมชนบุรีรัมย์ในระยะยาว