Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu, a anunţat miercuri seară că a parcurs drumul între Bucureşti şi Bacău pe ruta autostrăzii A7 în 2 ore şi 11 minute. Oficialul a vizitat şantierul din zona nodului rutier cu Centura Bacăului, unde se efectuează ultimele lucrări pentru punerea în trafic a tronsonului de 46 de kilometri dintre Adjud şi Bacău.
„2 ore și 11 minute. Atât a durat drumul pe care l-am făcut în această seară de la București până la Bacău pe autostradă”
Ce se va deschide și când
Potrivit anunţului făcut de reprezentantul ministerului, în cursul următoarelor zile va fi dat în folosinţă tronsonul compus din două sectoare: Adjud – Răcăciuni (24,5 km) şi Răcăciuni – Bacău (21,5 km). Punerea în trafic a acestor porţiuni va permite circulaţia pe autostradă pe o distanţă de aproximativ 286 km între Bucureşti şi Bacău, ţinând cont de segmentele deja deschise anterior.
Contextul lucrărilor pe A7
În luna decembrie 2025 au fost date în trafic alte 50 km din tronsonul Focşani–Bacău, arată aceeaşi informare. Finalizarea celor 46 km anunţaţi acum completează circuitul pe sectoare succesive, avansând spre conectarea completă a coridorului autostrăzii A7 în regiunea de nord-est — o arteră care are un rol important pentru legătura dintre Moldova şi capitală.
Implicări practice pentru călători şi transport
Deschiderea acestor sectoare are efecte imediate asupra timpilor de parcurgere, securităţii rutiere şi costurilor operationale pentru transportatori. Trecerea la circulaţie pe autostradă reduce expunerea la drumuri naţionale cu limitări de viteză, intersecţii şi traversări locale şi, implicit, poate scădea riscul evenimentelor rutiere pe distanţe lungi. De asemenea, pentru transportatorii de marfă, timpii mai scurţi pot însemna un consum redus de carburant şi o eficienţă mai bună a rutelor.
- Timp de deplasare anunţat: 2 ore şi 11 minute între Bucureşti şi Bacău (parcurs miercuri seară)
- Tronson care urmează a fi deschis: 46 km (Adjud–Răcăciuni 24,5 km; Răcăciuni–Bacău 21,5 km)
- Autostradă circulabilă între Bucureşti şi Bacău: aproximativ 286 km după deschidere
Aspecte care rămân în atenţie
Anunţul indică o punere în trafic „în câteva zile”, formulare care sugerează că mai sunt de finalizat activităţi de recepţie, semnalizare sau completări ale infrastructurii de nod. Pentru utilizatorii viitori ai tronsonului contează verificarea elementelor de siguranţă rutieră (parapete, marcaje, balizaj), precum şi existenţa facilităţilor de asistenţă rutieră şi a posibilităţilor de evacuare în cazul incidentelor.
| Element | Date anunţate |
|---|---|
| Timp de parcurgere (măsurat) | 2 ore şi 11 minute |
| Lungime tronson ce urmează a fi deschis | 46 km |
| Sectore componente | Adjud–Răcăciuni (24,5 km); Răcăciuni–Bacău (21,5 km) |
| Autostradă circulabilă Bucureşti–Bacău (după deschidere) | ≈ 286 km |
Ce urmează
Ministerul Transporturilor şi echipele de execuţie vor finaliza operaţiunile rămase şi vor anunţa atribuirea circulaţiei pe noile sectoare. Utilizatorii rutiere vor fi informaţi oficial înainte de deschidere, când vor fi comunicate detalii privind limita de viteză, punctele de acces şi eventualele restricţii temporare în perioada de punere în funcţiune.
Pe termen mediu şi lung, completarea coridorului A7 între Bucureşti şi punctele din nord-est poate afecta dinamica economică a judeţelor tranzitate, dar şi pattern-urile logistice ale transportatorilor care operează între Capitală şi Moldova. Efectele concrete asupra costurilor de transport şi a timpilor medii de livrare vor putea fi cuantificate doar după stabilizarea circulaţiei pe întreg traseul anunţat.
