Consiliul Judeţean Prahova a comunicat, marți, că centura oraşului Comarnic va fi inaugurată și deschisă circulației joi, 1 octombrie, de la ora 14:00. Proiectul, început în noiembrie 2023, urmărește reducerea traficului prin localitate și preluarea unei părţi din fluxul rutier de pe DN 1, unul dintre cele mai tranzitate drumuri din zona montană.
Traseu, structuri și rolul în trafic
Noua variantă ocolitoare are o lungime de aproape 6 kilometri și ocolește orașul pe partea de vest. Traseul se conectează la DN 1 prin două intersecţii amenajate cu sensuri giratorii, iar execuția a inclus lucrări complexe de infrastructură: poduri și un pasaj cu o lungime de aproximativ 380 de metri care traversează râul Prahova și magistrala feroviară Ploieşti–Braşov.
„Cu o lungime de aproape 6 kilometri, noua variantă ocolitoare a oraşului Comarnic este destinată preluării unei părţi din traficul de pe DN 1 şi reducerii presiunii asupra circulaţiei prin localitate. Traseul ocoleşte Comarnicul pe partea de vest şi se conectează la DN 1 prin două intersecţii amenajate cu sensuri giratorii”, au transmis autorităţile.
Autorităţile locale şi judeţene pun accent pe faptul că obiectivul va contribui la fluidizarea circulaţiei pe unul dintre cele mai aglomerate tronsoane spre munte, în special în sezonul turistic, când DN 1 înregistrează blocaje frecvente.
Finanţare, contrat și cost
Proiectul a fost iniţiat de Consiliul Judeţean Prahova și finanţat de Ministerul Transporturilor, prin CNAIR, în cadrul Programului Operaţional Transporturi 2021–2027. Licitaţia pentru execuție a fost adjudecată de asocierea SC Frasinul SRL (lider) – SC Artehnis SRL, la valoarea de 236.740.000 lei fără TVA.
| Element | Valoare |
|---|---|
| Lungime variantă ocolitoare | aprox. 6 km |
| Pasaj peste râul Prahova și cale ferată | aprox. 380 m |
| Data începerii lucrărilor | noiembrie 2023 |
| Valoare contract | 236.740.000 lei (fără TVA) |
| Inaugurare | 1 octombrie, ora 14:00 |
Impact local și perspective
Deschiderea centurii are consecinţe directe asupra locuitorilor şi traficului din zona Comarnic: reducerea timpilor de traversare a localităţii, scăderea nivelului de poluare și a riscului de accidente produse în intersecţii aglomerate. Mai mult, o degradare mai redusă a infrastructurii urbane şi un trafic mai fluid pot sprijini comerţul şi serviciile locale, care sunt afectate negativ de blocajele din sezon.
În același timp, autorităţile trebuie să asigure semnalizare clară pentru orientarea traficului, monitorizarea circulaţiei și întreţinerea pasajelor și podurilor, mai ales pe timp de iarnă. Deschiderea oficială nu exclude efectuarea unor lucrări complementare sau a unor lucrări de reparaţie în zonele adiacente, dacă se impun după punerea în exploatare.
Ce rămâne de urmărit
- Modul în care va fi preluat traficul greu și turiştii în perioadele de vârf;
- Respectarea termenilor de întreținere și exploatare de către constructor și autorități;
- Impactul asupra siguranței rutiere și eventualele măsuri suplimentare necesare pe DN 1 în zona adiacentă.
Proiectul Centurii Comarnic face parte dintr-un efort mai larg de modernizare a legăturilor rutiere din Prahova și din axa către munte, unde lucrările și planurile de infrastructură au fost intens mediatizate în ultimii ani. Rămâne de văzut în ce măsură noua variantă ocolitoare va îmbunătăţi fluenţa traficului pe termen lung și dacă modelul va fi replicat şi pentru alte localităţi afectate de trafic intens.
Inaugurarea de joi va fi un test important: primele zile de funcţionare vor oferi imagini concrete asupra eficienţei traseului în preluarea fluxurilor, iar autorităţile locale şi judeţene vor putea adapta rapid măsurile de management rutier, dacă vor apărea blocaje neaşteptate.
