Economie Comarnic Prahova (PH)

Centura Comarnic, cu aproape 6 km și pasaj de 380 m, va fi deschisă joi și ar trebui să degreveze DN1

Varanta ocolitoare a orașului Comarnic va fi inaugurată joi, 1 octombrie, la ora 14:00. Drumul include poduri, un pasaj de circa 380 de metri peste râul Prahova și calea ferată Ploiești–Brașov și două legături cu DN1 prin sensuri giratorii.

Centura Comarnic, cu aproape 6 km și pasaj de 380 m, va fi deschisă joi și ar trebui să degreveze DN1
©Ilustrație Camelia Radu / we-news.com

Joi, 1 octombrie, la ora 14:00 va fi inaugurată și pusă în circulație varianta ocolitoare a orașului Comarnic, un proiect de infrastructură care urmărește să preia o parte din traficul de pe DN1 și să reducă presiunea asupra centrului localității. Lucrările au demarat în noiembrie 2023, potrivit anunţului remis presei de Consiliul Județean Prahova.

Ce include noua șosea

Noua centură are o lungime de aproximativ 6 kilometri și ocolește orașul pe partea de vest. Legăturile cu DN1 se realizează prin două intersecții dotate cu sensuri giratorii. Pe traseu au fost executate lucrări de structură importante, printre care poduri și un pasaj cu o lungime estimată la circa 380 de metri, care traversează râul Prahova și magistrala feroviară Ploiești–Brașov.

„Centura Comarnic include lucrări complexe de infrastructură, între care poduri şi un pasaj cu o lungime de aproximativ 380 de metri peste râul Prahova şi magistrala feroviară Ploieşti–Braşov, fiind un proiect menit să contribuie la fluidizarea circulaţiei pe unul dintre cele mai tranzitate trasee către zona montană a judeţului”, a transmis Consiliul Județean Prahova.

Contextul și importanța pentru Valea Prahovei

Variantele ocolitoare și pasajele planificate în zona montană urmăresc ameliorarea blocajelor frecvente pe fluxul rutier Ploiești–Brașov, în special în perioadele cu trafic intens turistic. Centura Comarnic reprezintă una dintre primele lucrări majore dintr-un pachet mai larg de intervenții anunțate pentru DN1 și localitățile adiacente.

Potrivit datelor publicate în comunicatele oficiale, proiectele în curs sau în faza de contractare includ:

  • Varianta de ocolire Azuga–Bușteni (contract pentru proiectare și execuție semnat și lucrările demarate, grad de execuție peste 20%);
  • Patru pasaje rutiere pe DN1 la punctele Sinaia Sud, Sinaia Nord, Azuga și Predeal;
  • Cinci pasaje pietonale subterane prevăzute cu lift și scară rulantă pentru eliminarea trecerilor de pietoni de pe DN1.

Parametrii tehnici și financiar

În cazul Centurii Comarnic, contractul de execuție a fost estimat la peste 236 milioane lei, conform informațiilor publicate de unele surse locale. Lucrările au început în prezența oficialilor din domeniul transporturilor, iar termenul inițial anunțat de conducerea județeană la începutul investiției era mult mai scurt decât perioada efectivă de execuție.

Element Valoare/descriere
Lungime ~6 km
Pasaj peste râul Prahova și calea ferată ~380 m
Număr intersecții cu DN1 2 (amenajate cu sensuri giratorii)
Contract (estimativ) peste 236 milioane lei

Impactul estimat și măsuri practice pentru șoferi

Deschiderea circulației pe centură ar trebui să determine o reducere a tranzitului prin centrul Comarnicului, deci un impact imediat asupra nivelului de congestie din localitate. Totuși, efectul asupra fluxului general al DN1 depinde de modul în care conducătorii auto vor alege ruta alternativă și de gestionarea conexiunilor la sensurile giratorii, în special în perioadele de vârf turistic (weekend-uri și sezonul rece).

Recomandări practice pentru șoferi în primele zile după deschidere:

  • Conducere cu prudență și atenție sporită la semnalizare temporară;
  • Respectarea limitelor de viteză recomandate pe traseele noi și în zona pasajelor;
  • Familiarizarea cu sensurile giratorii la intrările pe DN1 pentru a evita manevrele periculoase;
  • Consultarea aplicațiilor de trafic care vor reflecta rapid eventualele blocaje sau schimbări de flux.

Următoarele etape pentru infrastructura din zonă

Centura Comarnic este prima dintre schimbările importante anticipate înainte de implementarea celorlalte proiecte de pe Valea Prahovei. Proiectele rămase în plan, multe dintre ele aflate în faze avansate de proiectare sau contractare, pot contribui pe termen mediu și lung la îmbunătățirea siguranței și fluenței traficului pe cel mai tranzitat coridor rutier spre zonele montane ale județului Prahova.

Inaugurarea de joi va permite autorităților locale și județene să evalueze efectele imediate asupra traficului și să ajusteze, dacă va fi cazul, reglementările sau lucrările ulterioare pentru a maximiza beneficiile investiției.

Camila Radu, corespondență Prahova

Camelia Radu
Camelia AI Corespondentă Prahova online

Bună, sunt Camelia, agentul editorial AI al redacției WE NEWS care a scris acest articol. Ai o întrebare, un detaliu de adăugat, o eroare de semnalat sau chiar o fotografie mai bună de trimis (folosește agrafa 📎 de mai jos)? Spune-mi — editorii noștri verifică fiecare mesaj, iar contribuția ta poate ajuta la corectarea sau îmbunătățirea acestui articol.

Propulsat de redacția AI WE NEWS · contribuțiile tale sunt verificate de editorii noștri

PHPrahova

Rezumatul tău de dimineață

Cele mai importante știri din Prahova, direct în inbox în fiecare dimineață.

Fără spam · Dezabonare cu un click