Proiect în evaluare, lucrări planificate pe 32 km
Reabilitarea şi modernizarea Drumului Judeţean DJ 391, pe tronsonul Mangalia – Albeşti – Negru Vodă, nu va începe în acest an, au precizat reprezentanţii Consiliului Judeţean Constanţa. Investiţia a fost depusă spre finanţare în cadrul Programului Operaţional Regional 2021–2027 şi se află în etapa de evaluare.
„Investiţia este depusă spre finanţare în cadrul Programului Operaţional Regional 2021–2027 şi se află în etapa de evaluare.”
După obţinerea finanţării, proiectul va parcurge etapele administrative obişnuite, inclusiv organizarea licitaţiei pentru desemnarea antreprenorului care va executa lucrările. Din comunicarea transmită de autorităţi rezultă că nu există, în prezent, un calendar de execuţie aprobat care să permită demararea lucrărilor în 2026.
De ce este important DJ 391 pentru Mangalia şi sudul judeţului
Drumul judeţean DJ 391 are o importanţă strategică pentru sudul judeţului Constanţa: asigură legătura între municipiul Mangalia, zona rurală Albeşti şi punctul de frontieră Negru Vodă, facilitând conexiuni către Bulgaria şi coridoarele europene de transport. Actualmente, pe acest traseu se înregistrează trafic mixt — autoturisme, transport marfă şi utilaje agricole — iar starea infrastructurii îngreunează atât activităţile economice, cât şi mobilitatea populaţiei şi accesul turiştilor către litoral.
Lucrări propuse şi efecte anticipate
Proiectul intitulat „Reabilitarea şi modernizarea drumului judeţean DJ 391 – tronsonul Mangalia – Albeşti – Negru Vodă” vizează un traseu de aproximativ 32 km şi include un pachet complex de intervenţii menite să îmbunătăţească capacitatea portantă a drumului, siguranţa circulaţiei şi conectivitatea transfrontalieră.
- Modernizarea şi reabilitarea structurii rutiere;
- Ranforsarea existentei structuri rutiere cu mixturi asfaltice noi şi strat de piatră spartă, precum şi realizarea de sisteme de drenaj;
- Lucrări la poduri şi amenajări pentru siguranţa circulaţiei;
- Amenajarea intersecţiilor şi a drumurilor laterale până la limita de proprietate a judeţului;
- Realizarea de trotuare şi piste pentru biciclişti pe ambele părţi ale drumului;
- Elemente suplimentare de prevenire a incidentelor cauzate de fauna sălbatică şi aliniamente de arbori de-a lungul drumului.
| Componentă | Descriere |
|---|---|
| Lungime | ~32 km |
| Finanţare | Programul Operaţional Regional 2021–2027 (etapă: evaluare) |
| Tip trafic | Mixt: autoturisme, transport marfă, utilaje agricole |
Impact local şi consecinţe imediate
Pentru locuitorii şi agenţii economici din Mangalia, proiectul anunţă beneficii importante pe termen mediu şi lung: reducerea timpilor de parcurgere, îmbunătăţirea accesului către punctul de frontieră şi către rutele comerciale transfrontaliere şi sporirea siguranţei rutiere. Amenajările propuse pentru pietoni şi biciclişti pot contribui, de asemenea, la o mobilitate mai sigură în zonele traversate de comunităţi rurale adiacente Mangalia.
În acelaşi timp, până la aprobarea şi semnarea contractului de finanţare şi până la finalizarea procedurilor de achiziţie publică, şoferii şi operatorii economici trebuie să se bazeze în continuare pe actuala infrastructură, care, conform autorităţilor, necesită intervenţii urgente pentru a reduce riscurile şi costurile generate de carosabil degradat.
Următorii paşi anunţaţi
Reprezentanţii Consiliului Judeţean Constanţa au indicat că, după finalizarea evaluării proiectului în cadrul POR, urmează etapele administrative de validare a finanţării şi organizarea licitaţiei pentru desemnarea executantului. Numai după parcurgerea acestor etape va putea fi stabilit un calendar concret de lucrări şi vor fi comunicate termenele de început şi finalizare a investiţiei.
În lipsa unui termen finalizat comunicat oficial, locuitorii din Mangalia şi mediul de afaceri local rămân atenţi la evoluţia acestui proiect, al cărui succes depinde de aprobarea fondurilor europene şi de eficienţa procedurilor administrative care urmează.
